Oleajes anómalos provocarán posibles maretazos en el litoral peruano

El litoral peruano sigue siendo afectado por oleajes anómalos que pueden derivar en maretazos, tal como informó la Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra, que pidió a la ciudadanía tomar las mayores precauciones.

En ese sentido, se prevé la presencia de características propias de esta clasificación en distintos puntos de la costa peruana hasta el lunes 20 de abril. Una causa que explica esta situación es el incremento del nivel de la marea, debido a que nos encontramos en la fase lunar de cuarto menguante, orbitando a luna nueva desde el viernes 17 de abril.

“Esto genera un incremento del nivel del mar y genera un impacto mayor del oleaje en las playas”, señaló Marco Bartens, jefe del departamento de Oceanografía de esta dependencia de la Marina de Guerra.

Asimismo, explicó que, gracias al monitoreo del anticiclón del Pacífico Sur, se observó que se ha generado una presión baja que, a su vez, ha derivado en fuertes vientos que han ocasionado el oleaje mencionado. Inicialmente, esto se ha dado en el sur y luego se ha expandido a la zona centro y al norte.

Explicación del fenómeno

Bartens explicó, en declaraciones a TV Perú, que cuando se usa el término “moderada intensidad”, las olas son el doble en tamaño, fuerza y potencia que las que se dan en condiciones normales. “Es un oleaje anómalo que puede poner en peligro la seguridad y la vida de las personas”, añadió.

En ese sentido, pidió que los bañistas tengan en cuenta esto y que las autoridades y entidades vinculadas a la actividad marina tomen medidas de prevención para evitar accidentes y daños.

Se indica que estos oleajes tendrán mayor impacto en playas abiertas o semiabiertas ubicadas hacia el suroeste.

Zonas específicas

Así, en la zona comprendida entre Tumbes y el puerto de Salaverry, en La Libertad —zona identificada como el litoral norte— se viene registrando oleaje moderado, previéndose que este pase a ligero desde horas de la mañana de mañana jueves 16 de abril.

En cuanto al litoral centro, comprendido entre el sur de Salaverry y San Juan de Marcona, en Ica, se registra hoy oleaje moderado, previéndose que este se transforme en ligero desde mañana.

Asimismo, en la zona que va de Chancay hasta San Juan de Marcona se registra un oleaje moderado que disminuirá a ligero en horas de la tarde del viernes 17 de abril.

La previsión de esta dependencia de la Marina de Guerra comprende también al litoral sur, zona que abarca desde San Juan de Marcona hasta Tacna. En ella, el oleaje moderado que se registra actualmente disminuirá a ligero en la tarde del viernes 17 de abril.

Fenómeno es monitoreado permanentemente

Según detalló la Marina de Guerra del Perú, el monitoreo constante de las condiciones oceánicas se realiza a través de estaciones océano-meteorológicas y sistemas de vigilancia visual e instrumental instalados en diversas localidades costeras.

El capitán Bartens precisó que los modelos de predicción desarrollados en el centro de coordinación muestran cómo el oleaje se desplaza a lo largo del litoral, iniciando en el sur y extendiéndose hacia el centro y norte del país en cuestión de horas.

“Actualmente, ya desde la noche del día de ayer y hoy en la mañana, se ha incrementado, ha moderado el oleaje en el sur, razón por la cual ya tenemos actualmente treinta puertos cerrados”, detalló el oficial. Esta cifra podría aumentar en función de la evolución del fenómeno y el análisis permanente realizado por la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI) junto con las capitanías de puerto locales.

Impacto en Mollendo

La Dirección de Hidrografía y Navegación indicó que en puntos como Mollendo se han registrado olas que alcanzan hasta cuatro metros de altura. El monitoreo en tiempo real permite verificar la llegada y la intensidad de las olas, tanto en playas abiertas como en zonas portuarias.

“Puedes tener oleajes de cuatro metros, tres metros, cuatro metros en esa zona de la playa de Mollendo”, explicó Bartens, quien subrayó la importancia de estos datos para validar los modelos y anticipar las condiciones marítimas.