Al menos 136 mil habitantes de la región Puno son beneficiados a diario gracias a las actividades de conservación que la compañía China Railway Tunnel Group Co., Ltd Sucursal del Perú ejecutó en la carretera PE-34R (Juliaca – Azángaro) desde el 5 de octubre del 2018.

Estos trabajos se desarrollaron en los más de 296,2 kilómetros de extensión con los que cuenta la importante vía, que une a las provincias de San Román y Azángaro, claves para el desarrollo regional. Las labores se realizaron a 4.500 msnm, en una zona árida de montaña ubicada la Cordillera de los Andes. Los trabajos se realizaron dividiendo el extenso corredor en seis tramos, para asegurar el libre tránsito entre estos importantes destinos.

China Railway Tunnel Group Co., Ltd Sucursal Del Perú recordó que los trabajos benefician directamente a los pobladores de la provincia de Azángaro, que ahora pueden acceder de manera más rápida y segura a Juliaca, el corazón comercial de la región.

Además, las actividades de conservación en la carretera PE-34R propiciaron el desarrollo de la ganadería y la agricultura, permitiendo que las alpacas, la lana, las papas y otros alimentos andinos, lleguen rápidamente a la capital de Puno, donde son ofertados a gran escala. De igual forma, el proyecto abre nuevas oportunidades para el desarrollo del turismo en la línea de oportunidad.

Las actividades de conservación en la carretera PE-34R generaron empleo para más de 3.000 habitantes locales. Además, impulsaron obras comunitarias y actividades de bienestar social, gracias al trabajo conjunto con las autoridades locales.

<img src="https://comercial.cronosmedia.glr.pe/original/2023/12/13/6579e9fb84ff5e242268de4a.jpg" alt=""/><figcaption>Proyecto vial beneficia a comunidades de San Román y Azángaro. Fuente: Difusión.</figcaption>

HITOS DEL PROYECTO Desde que el proyecto comenzó a construirse, en octubre de 2018, ha resistido la prueba de diversos eventos como la pandemia de COVID-19, el golpe de estado en Perú, varias huelgas y condiciones climáticas extremas. En todo este tiempo, los especialistas de China Railway Tunnel Group Co., Ltd Sucursal del Perú soportaron el ambiente extremadamente duro de la Cordillera de Los Andes para sacar adelante el proyecto.

Después de cinco años de arduo trabajo, la compañía resolvió exitosamente las dificultades producidas por los sindicatos y las comunidades que rechazaban el proyecto. Además, los especialistas de la compañía tuvieron que superar problemas en las comunicaciones (el 80% son tierra de nadie sin señales), la escasez de equipos médicos, falta de recursos materiales, aumento exponencial de los costos de las materias primas y materiales, para finalizar exitosamente el proyecto, que ahora beneficia a más de 136 mil habitantes.

La construcción de la carretera PE-34R (Juliaca – Azángaro) duró casi 5 años y fue el primer proyecto de una carretera de mantenimiento firmado por CRTG PERU después de ingresar al mercado peruano.

Difusión.

Trabajos se realizaron en la vía Juliaca-Azángaro, destinos importantísimos para el comercio y turismo de la región

Más de 136 mil habitantes de Puno son beneficiados con obras de conservación ejecutadas por China Railway Tunnel Group Co., Ltd Sucursal Del Perú

En un mundo globalizado y lleno de retos, solo las empresas que se atreven a innovar prevalecen. Y este es el caso de China Railway Tunnel Group Co.,Ltd. (CRTG), la compañía fundada en 1978 que se convirtió en una de las empresas más grandes del mundo y la más premiada del gigante del Asia, gracias a la constante promoción de nuevas tecnologías en sus procesos, mano de obra especializada y el respaldo de un centenar de premios y reconocimientos a nivel internacional.

Esta empresa ha construido dos de los túneles más grandes y modernos del mundo, así como enormes estructuras a favor de las comunicaciones, integración y transporte en 12 países de Asia, Europa y América Latina, donde fue ampliamente reconocida por aporte al desarrollo local.

Túneles más grandes del mundo La primera de estas mega construcciones pertenece al túnel submarino de Shiziyang, Foshan - Ferrocarril interurbano de Dongguan, considerado como el corredor más moderno y extenso de su tipo en los cinco continentes.

Esta magnífica infraestructura tiene una longitud de 6,47 metros y soporta a vías dobles para un desplazamiento de vehículos a 200 km / h. Fue construida con el método Lodo TBM, en la ciudad de Guangzhou, provincia de Guangdong, en China.

“Está diseñado para dos túneles paralelos de vía única con velocidades de hasta 160 km / h. El túnel fue construido por el método NATM, comenzó en 2007 y finalizó en 2014”, explicó China Railway Tunnel Group Co.,Ltd. Sucursal de Perú.

Para la construcción de esta mega obra se utilizaron algunas innovaciones tecnológicas, como un sistema de ventilación de construcción; transportador de cinta transportadora en eje inclinado; sistema de evacuación y rescate de emergencias, entre otros.

<img src="https://comercial.cronosmedia.glr.pe/original/2023/10/09/65243c8a77b54220566a702e.jpg" alt=""/><figcaption>CRTG también desarrolla proyectos de infraestructura vial. Foto: Difusión.</figcaption>

Otras obras en las que CRTG ha destacado son el túnel submarino de la Bahía de Shantou, el túnel TBM Chunfeng, de Shenzhen, y el túnel de Método de Tubo Sumergido de Honggu; los tres más grandes de China en su tipo.

CRTG destaca a nivel mundial por desarrollar sus proyectos con una capacidad integrada “6 en 1”, la misma que le permite integrar estudio y diseño, construcción, investigación científica y fabricación de equipos, logística y comercio, e Inversión a fin de mantenerse a la vanguardia de la innovación y la promoción y aplicación de nuevas tecnologías.

Cifras de éxito Con 14,544 empleados, China Railway Tunnel Group Co.,Ltd. es el mayor contratista de túneles y subterráneos en China. Con la dedicada labor de estos profesionales, la compañía alcanzó los 10,000 km de túneles entregados. Actualmente, es capaz de construir 500 km de túneles al año.

En tanto, la compañía se erigió como la primera contratista de China en obras de túneles y subterráneos para ferrocarriles, carreteras, proyectos TBM de gran diámetro y TBM, respectivamente.

China Railway Tunnel Group Co.,Ltd. ha construido puentes en China que representan el 1/3 de las cuotas de mercado y túneles que representan el 2/3 de las cuotas de mercado.

Hoy en día, el alcance comercial de CRTG cubre ferrocarriles, carreteras, metro, energía, conservación de agua, minería, obras municipales, edificios, inversiones, etc., en Asia, Europa y América Latina.

<img src="https://comercial.cronosmedia.glr.pe/original/2023/10/09/65243d07cfeb7b348a5d4ad4.jpg" alt=""/><figcaption>Vía Costa Verde Escardó - Virú, en Lima, fue desarrollada por CRTG. Foto: Difusión.</figcaption>

CRTG en el Perú Actualmente, la mayor tuneladora de China y una de las más importantes del mundo, tiene operaciones en Singapur, Malasia, Macao, Uzbekistán, Georgia, Israel, Katar, Arabia Saudita, Guinea, Suecia, Chile y Perú.

En nuestro país, la compañía desarrolló el proyecto de la Vía Costa Verde Escardó – Virú, obra que fue inaugurada durante la gestión del exalcalde de Lima, Jorge Muñoz. Asimismo, participó en el proyecto de Mejora y Conservación del Paquete 3, en Puno.

La compañía llegó a nuestro país en 2016, y cuenta con 12 proyectos en total, que impactan positivamente en Lima, Ica, Huancayo, Pasco, Junín, Huancavelica y Puno. Cuenta con alrededor de 2000 empleados, 60 de ellos del extranjero.

China Railway Tunnel Group Co., Ltd. Sucursal del Perú contribuye con el desarrollo del Perú desde tres aristas. La primera, Inversiones en infraestructura, involucra proyectos de construcción de túneles, carreteras, ferrocarriles u otras obras de infraestructura en Perú.

Asimismo, desde el Desarrollo de la cadena de suministro local, la compañía puede impulsar la producción local al comprar insumos y servicios de proveedores locales, lo que a su vez estimula la economía local.

Finalmente, con el pago de impuestos y cumplimiento normativo, CRTG contribuye al desarrollo de nuestro país, lo que permite al gobierno financiar programas y servicios públicos.

China Railway Tunnel Group Co.,Ltd.: La tuneladora más importante del mundo destaca por sus procesos tecnológicos y su presencia en el Perú

Compañía del gigante asiático desarrolló en túnel ferroviario submarino más largo del mundo y el túnel de alta altitud más grande del globo, con un enfoque “6 en 1” que le permite mantenerse a la vanguardia de la tecnología.

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