CHINO MANDARÍN llega a las aulas de CUSCO con el Instituto Confucio #NoticieroMundoChina #NewsLR

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Loreto, Perú. El proyecto de mejoramiento de la carretera Saramiriza-Borja, ubicado en el distrito de Manseriche, provincia del Datem del Marañón, ha superado satisfactoriamente la inspección técnica final y ha sido recepcionado oficialmente por las autoridades. La obra fue ejecutada por China Railway N°10 Engineering Group Co., Ltd – Sucursal del Perú, en plena Amazonía peruana.

Una vista panorámica de la carretera Saramiriza completada con una longitud total de 16.22 kilómetros de carretera y puentes modulares y defensas ribereñas, esta nueva vía conecta comunidades estratégicas y zonas de interés turístico en una de las regiones más biodiversas del país. Su ejecución representa un paso importante hacia la mejora de la conectividad y el impulso del desarrollo económico local.

Durante la fase de construcción, CREC 10 aplicó rigurosas medidas de protección ambiental y respeto sociocultural, en cumplimiento de la normativa peruana. Entre las acciones destacadas se encuentra la restauración inmediata de la vegetación afectada, la implementación de obras de conservación de suelos y drenaje, y la inclusión activa de la población local en las labores de obra y mantenimiento. Los más de 15 000 pobladores ahora cuentan con un acceso vial seguro y permanente para cruzar el río Marañón, facilitando el traslado de sus productos a mercados regionales y locales de manera segura.

Los trabajos de CREC 10 permiten minimizar el impacto ambiental, prevenir la erosión del suelo y fortalecer el vínculo entre la infraestructura y la comunidad. Asimismo, con la ejecución de la obra se ha promovido el empleo local y el fortalecimiento de capacidades en la zona.

La puesta en servicio de la carretera mejora el acceso a servicios básicos y abre nuevas oportunidades para el turismo y la economía regional. Este logro evidencia el compromiso y la capacidad técnica de China Railway N°10 en la ejecución de proyectos de infraestructura sostenible en el Perú.

CREC 10 reafirma su voluntad de continuar contribuyendo al desarrollo del Perú a través de obras que respeten el entorno natural y beneficien directamente a las comunidades.

La carretera Saramiriza-Borja: un proyecto de infraestructura vial ejecutado por China Railway N°10 Engineering Group Co., Ltd – Sucursal del Perú

China Railway N°10 Engineering Group Co., Ltd – Sucursal del Perú culminan favorablemente las obras de nueva Carretera Saramiriza-Borja

El presidente de Colombia, Gustavo Petro, encabezó el evento de presentación de los avances en la intervención del corredor férreo central del Regiotram de Occidente, un proyecto que marca un hito en la movilidad sostenible del país y que beneficiará a más de 40 millones de pasajeros al año.

El acto se llevó a cabo en el patio taller El Corzo, en Facatativá, donde el mandatario destacó el carácter transformador del Regiotram, un tren de cercanías totalmente eléctrico que conectará a los municipios de Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza con Bogotá. “Esta línea de tren es la primera en demostrar que este sistema de movilización es mucho más sostenible para la población y para la vida que el modelo que hemos tenido hasta ahora”, expresó.

El Regiotram de Occidente contempla una inversión total de 2,94 billones de pesos colombianos, financiados en un 70 % por el Gobierno Nacional y en un 30 % por la Gobernación de Cundinamarca. El sistema, que ya presenta un avance superior al 30 %, tendrá capacidad para transportar 130.000 usuarios diarios, operará a velocidades de hasta 70 km/h en zonas suburbanas y 30 km/h en tramos urbanos.

En representación de la empresa constructora, el vicepresidente de CCECC, Jiaxin Guan, puso énfasis en la cooperación entre China y Colombia que ha hecho posible la ejecución de un proyecto ferroviario de gran envergadura para el país. Subrayó que el Regiotram de Occidente no solo refleja el compromiso de CCECC con el desarrollo sostenible, sino también con el cumplimiento de los más altos estándares de calidad, seguridad y eficiencia en infraestructura. Guan celebró hitos claves alcanzados hasta la fecha como el cierre financiero del proyecto, la entrega funcional del taller ANI y el inicio de obras en el patio taller El Corzo.

Finalmente, el jefe de Estado reiteró la necesidad de que Colombia fortalezca sus vínculos estratégicos con China. En esa línea, manifestó su interés en impulsar el desarrollo de una red de fibra óptica que conecte al país con Asia y Europa, reafirmando así su visión de una Colombia interconectada, moderna y preparada para los retos tecnológicos del futuro.

El Regiotram de Occidente se consolida como una de las obras ferroviarias más emblemáticas de las últimas décadas en Colombia, y representa un paso firme hacia la movilidad limpia, el desarrollo territorial equilibrado y la integración regional.

CCECC impulsa el primer tren 100 % eléctrico de Colombia

Luego de más de una década de espera, las comunidades de Soritor, Selva Alegre y Habana, en la región San Martín, celebran la culminación la carretera Selva Alegre – Empalme PE-5N (La Calzada), una vía de 27 kilómetros de extensión largamente esperada por miles de ciudadanos, emprendedores, comerciantes, y público en general, que anhelan el desarrollo de sus comunidades.

Esta nueva infraestructura conecta de forma directa zonas productivas, centros poblados y espacios comerciales clave, beneficiando a más de 50 mil peruanos. Su impacto ya se percibe en la reducción de tiempos de viaje, la mejora del acceso a servicios y el impulso a las actividades económicas locales.

Durante años, esta carretera fue una promesa inconclusa que limitó las oportunidades de desarrollo para miles de ciudadanos. Hoy, su entrega representa no solo el cierre de una brecha histórica, sino también un avance concreto hacia la integración territorial.

“Esta carretera es el resultado del compromiso firme de este Gobierno con el desarrollo de nuestras regiones. Son 27 kilómetros de vía, que representa una oportunidad real para crecer, para conectarse, para mejorar la vida de los ciudadanos”, sostuvo el ministro de Transportes y Comunicaciones, César Sandoval, durante la ceremonia de inauguración.

La ejecución del proyecto estuvo a cargo de la empresa CCECC PERÚ, que con esta entrega consolida su presencia en el país al completar su octava obra de infraestructura a nivel nacional. La compañía ha reiterado su compromiso con el desarrollo regional y con las poblaciones aledañas, mostrando interés constante en contribuir al bienestar de las comunidades donde interviene.

De este modo, esta carretera se convierte en una herramienta clave para dinamizar sectores estratégicos como la agricultura, el comercio interregional y el turismo rural. Desde su puesta en servicio, ya se registran mejoras en la movilidad local y una mayor conectividad entre productores, mercados y centros de servicios, lo que se traduce en nuevas oportunidades para los ciudadanos del nororiente.

Las autoridades locales y representantes comunales resaltaron que esta vía abre un nuevo capítulo para el desarrollo sostenible en el Alto Mayo. Además de informar el avance de la elaboración del estudio técnico para el futuro Aeropuerto de Rioja, una infraestructura que permitirá ampliar la conectividad aérea en la zona y reforzar la articulación de San Martín con otras regiones del país. Esta combinación de obras viales y aéreas representa una apuesta integral por fortalecer el desarrollo territorial, cerrar brechas logísticas y brindar a la población servicios de transporte modernos, seguros y eficientes.

Promesa cumplida: Inauguran carretera Selva Alegre – Empalme PE-5N en beneficio de más de 50 mil peruanos

La Sucursal Perú de China Railway Tunnel Group (CRTG) y el Instituto Confucio de la Universidad Ricardo Palma, realizaron con éxito el “Festival Cultural del Dragon Boat”, evento que promovió el intercambio cultural entre nuestro país y el denominado Gigante del Asia.

Aula Cultural: Explorando mil años de historia y el patriotismo

El evento se realizó la tarde del 28 de mayo, en el campus de dicha casa superior de estudios. Comenzó con una conferencia cultural profunda y vívida sobre el Festival del Dragon Boat. La profesora Zhang Xiaoling del Instituto Confucio narró la trágica historia del patriota Qu Yuan, quien se lanzó al río en sacrificio por su nación, ilustrando el valor del patriotismo en la cultura tradicional china. También explicó sistemáticamente el significado cultural de costumbres como las carreras de botes dragón, la preparación de zongzi (tamales de arroz), colgar artemisa y usar bolsas de perfume, revelando la sabiduría tradicional para ahuyentar las enfermedades y el deseo de bienestar.

Una sección de preguntas y respuestas especialmente diseñada elevó la atmósfera del evento. Estudiantes peruanos levantaban la mano con entusiasmo para preguntar desde las diferencias de sabor del zongzi en el norte y sur de China, hasta los detalles artesanales de la fabricación del bote dragón, demostrando una gran curiosidad por la cultura china. En medio de aplausos y risas, el conocimiento y la emoción se entrelazaron, transformando símbolos culturales abstractos en resonancias espirituales tangibles.

Botes dragón hechos a mano: Diálogo transoceánico entre tradición e innovación

Después de la conferencia, la “competencia de botes dragón artesanales” se convirtió en un escenario de creatividad. Cada bote, elaborado por los estudiantes, reflejaba ingenio: algunos adoptaron tótems tradicionales con encanto antiguo; otros incorporaron elementos modernos y dinámicos; incluso hubo creaciones que fusionaban culturas peruana y china, mostrando el encanto único de la integración cultural.

Competencia de soga: Resonancia cultural en la juventud

La cancha de fútbol se transformó en una “arena cultural” con una animada competencia de soga. Los estudiantes de las clases de chino se organizaron por grados, formando equipos de diez personas, enfrentándose por sorteo. Al sonar los tambores, los participantes se alinearon hombro a hombro, tirando con fuerza de la cuerda al ritmo de vítores en chino y español, como si fuera una “carrera invisible de botes dragón” sobre césped.

El partido amistoso entre el equipo representativo de CRTG Perú y el equipo campeón de estudiantes y profesores del Instituto Confucio fue el punto culminante, mostrando el espíritu de unidad y colaboración. Al finalizar, los estudiantes se tomaron fotos con los empleados de CRTG, entre sonrisas y sudor, consolidando lazos emocionales y superando barreras culturales.

Sabores culturales: La calidez del zongzi en el paladar

El evento concluyó con una degustación de zongzi, con sus aromas impregnando el aire. Estudiantes y empleados hicieron fila para recibir zongzi de distintos sabores, con sonrisas de satisfacción en sus rostros. El zongzi no es solo un alimento, sino una memoria cultural que trasciende el tiempo, portando el sabor del hogar y la calidez de la festividad.

Puente cultural: De las celebraciones a la integración sostenible

Como unidad piloto del Comité de Supervisión y Administración de Activos Estatales de China en fusión intercultural, la Sucursal Perú de CRTG asume la misión de promover el intercambio cultural entre China y Perú. La celebración conjunta con el Instituto Confucio en ocasión de una festividad tradicional tan significativa como el Festival del Dragon Boat tiene un valor especial. Este evento no solo brindó una plataforma amplia y de calidad para la interacción cultural, permitiendo que los empleados locales y los docentes y estudiantes universitarios experimentaran la cultura china, sino que también fortaleció la comprensión de la juventud peruana sobre China, haciendo que la cultura china florezca en tierras extranjeras.

A futuro, China Railway Tunnel Group continuará aprovechando sus fortalezas, manteniendo el compromiso con el intercambio cultural y organizando más actividades diversas y enriquecedoras, para ser un promotor activo de la integración cultural y el desarrollo entre China y Perú, haciendo que el barco de la amistad navegue con viento a favor hacia un mañana más prometedor.

Estudiantes peruanos celebran Festival Cultural del Dragon Boat 2025

China Railway Tunnel Group Co., Ltd. Sucursal Perú (CRTG), a través del Consorcio Corredor Nueve, viene ejecutando el servicio de gestión, mejoramiento y conservación por niveles del corredor vial de 201.429 km de longitud, que conecta las regiones de Junín y Pasco. Como parte de su compromiso con el desarrollo sostenible, CRTG ha identificado valiosas evidencias de monumentos prehispánicos en la zona de intervención, impulsando su protección ante el Ministerio de Cultura como Patrimonio Cultural de la Nación.

Protección del patrimonio cultural

Durante las labores de intervención en el Corredor Nueve, se identificaron tres sitios arqueológicos colindantes al tramo 2 en el distrito de Huachón (Pasco). En cumplimiento de la normativa cultural y como parte del plan de monitoreo arqueológico autorizado desde el 2022, el equipo técnico de arqueología del consorcio ha realizado las intervenciones técnicas en los siguientes sitios:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;

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Reconocimiento de un paisaje cultural: las andenerías del valle de Ulcumayo

Uno de los hallazgos más destacados ha sido la identificación de un sistema de andenerías en el valle de Ulcumayo, a lo largo del tramo 8, el cual aún no cuenta con reconocimiento oficial. Las andenerías de Ulcumayo constituyen un paisaje cultural que es testimonio vivo de la ingeniería andina ancestral en la región Junín; donde los agricultores, usando técnicas ancestrales, siguen cultivando en este territorio milenario.

Por ello, como valor agregado al proyecto vial, CRTG viene elaborando el expediente técnico para la declaratoria oficial del paisaje arqueológico “Sistema de Andenerías del valle de Ulcumayo” como Patrimonio Cultural de la Nación, en coordinación con el Ministerio de Cultura, con el objetivo de lograr su reconocimiento.

Este reconocimiento no solo protegerá el legado histórico de este paisaje cultural, sino que posicionará al corredor vial, como una nueva ruta para el turismo sostenible local, generando nuevas oportunidades para las comunidades aledañas.

Trabajo articulado con actores locales y regionales

Para CRTG, es fundamental la coordinación con actores locales y regionales para impulsar iniciativas en el marco del desarrollo sostenible en sus ámbitos de intervención. Por ello, con el apoyo de autoridades locales, dirigentes comunales, las direcciones desconcentradas de cultura del Ministerio de Cultura de Junín y Pasco, se vienen generando las propuestas de áreas de protección arqueológica, señalización informativa de los sitios identificados y campañas de sensibilización a la población y visitantes, sobre el valor histórico de estas evidencias culturales.

Impacto en la conectividad regional

El Corredor Vial Nueve recorre los distritos de Carhuamayo, Ulcumayo y San Ramón (Junín), así como Chontabamba, Oxapampa, Villa Rica, Ninacaca y Huachón (Pasco), generando un impacto económico positivo, al mejorar la conectividad local e interregional. Esta mejora en la infraestructura vial, reduce los tiempos de viaje, optimiza los costos logísticos y fortalece la productividad ganadera y agrícola de los distritos beneficiados; asi como genera, una oportunidad para el desarrollo del turismo cultural.

Para CRTG, la identificación y protección del patrimonio arqueológico, no solo se convierte en una línea de acción de nuestra responsabilidad social y buenas prácticas corporativas, sino en un valor agregado a la obra que ejecutamos para el desarrollo del país.

CRTG promueve la protección y reconocimiento de sitios arqueológicos y andenerías en Pasco y Junín

Huawei en cooperación con INICTEL-UNI han concluido de manera exitosa la capacitación a 500 niñas escolares en materia de tecnología, un esfuerzo por aumentar la representación femenina en la industria de las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC).&nbsp;

Estas capacitaciones tienen como objetivo fomentar la participación de mujeres en el ecosistema tecnológico y científico, brindándoles oportunidades y apoyo para desarrollar su potencial y contribuir a un futuro más próspero y equitativo.

La participación de las niñas en las TIC es crucial para empoderarlas y diversificar la fuerza laboral, estimulando la innovación y el desarrollo sostenible. Al fomentar el interés y la educación en TIC desde una edad temprana, se abren nuevas oportunidades para que las niñas desarrollen habilidades técnicas y creativas.

Ana Sofía Rodríguez Yañez, Viceministra de la Mujer comentó que esta conferencia es un espacio crucial que reconoce y celebra a las mujeres que abren camino en el ámbito digital como inspiración a las futuras generaciones. “Al verse reflejadas en líderes tecnológicas, las niñas y adolescentes descubren que el acceso a la tecnología no solo expande sus horizontes individuales, sino que también les otorga el poder de transformar sus comunidades. El fututo se construye con una participación plena y el Perú del mañana depende de su capacidad para imaginar y para crear”.

“Esto no solo les permite acceder a empleos de alta calidad en el futuro, sino que también contribuye a una economía más inclusiva y dinámica. Además, la diversidad en el sector tecnológico impulsa la creación de soluciones más innovadoras y efectivas para abordar desafíos globales y promover un desarrollo sostenible” explicó Bleny Valdivia, gerente de relaciones públicas de Huawei Peru.

El evento de clausura se llevó a cabo en Auditorio de la I.E. Juana Cervantes de Bolognesi de Arequipa este mes, en el marco del Día Internacional de las Niñas en las TIC, celebrado cada cuarto jueves de abril. Esta fecha busca motivar a niñas y jóvenes a explorar y desarrollar su potencial en las TIC, inspirándolas a seguir carreras en ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas (STEM).

Huawei busca impulsar, reconocer y apoyar el acceso de las niñas y mujeres a las TIC a través de iniciativas como "Women in Tech", además de otorgar becas y gestionar foros enfocados en las mujeres, promoviendo su inclusión y acceso a la tecnología.

Huawei e INICTEL-UNI concluyen evento “Women in Tech” en Arequipa

Miles de ciudadanos de la zona norte del país serán beneficiados con la exitosa culminación de un proyecto vial ejecutado por la compañía china CCECC PERÚ, y que tiene por objetivo asegurar la conectividad y el progreso en el territorio nacional

Se trata de la obra “Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio: emp. pe 1n (Bocapán) - emp. tu-105 (Tamarindo); -emp. pe 1nn (Pte. Mayor Novoa) - Higueron Rica Playa emp. tu-107 (Tamarindo) - Cañaveral; Pampas de Hospital Francos; emp. pe-1n (Tumbes) - Cabuyal - El Naranjo; emp. pe 1n (Zarumilla) - Matapalo - El Tutumo - Cafetería - Cerro Blanco; emp. pe-1n (dv. Puerto Pizarro) -Puerto Pizarro, por niveles de servicio; distrito de Zorritos provincia de Contralmirante Cillar - departamento de Tumbes”, que se ejecutó como una apuesta decisiva por mejorar la infraestructura vial y promover el desarrollo regional a todo nivel.

Esta obra de gran envergadura mejorará la conectividad entre las provincias de Contralmirante Villar, Tumbes y Zarumilla, y beneficiará a miles de ciudadanos gracias a las mejoras significativas en las condiciones de transporte y calidad de vida.

El proyecto, ejecutado por la empresa CCECC PERU bajo la supervisión de Provías Descentralizado, y desarrollado con un presupuesto de más de 108 millones de soles, abarca importantes corredores viales como Bocapán, Tamarindo, Higuerón Rica Playa, Cañaveral, Pampas de Hospital Francos, Cabuyal, El Naranjo, Matapalo, Cerro Blanco y Puerto Pizarro. Estas vías no solo conectan localidades clave, sino que también facilitan el acceso a mercados, servicios básicos y destinos turísticos, fortaleciendo la actividad económica y social de la región.

Las obras incluyeron trabajos de mejoramiento y conservación vial que aseguran la durabilidad y eficiencia de las carreteras, ofreciendo a los usuarios autopistas más seguras y modernas.

El impacto de este proyecto va más allá de la infraestructura, ya que también impulsa el empleo local, dinamiza el comercio y potencia el turismo en la región. La mejora en las condiciones de las carreteras permite un transporte más ágil para los productos agrícolas y pesqueros, y facilita el acceso a atractivos turísticos como las playas de Zorritos y Puerto Pizarro. De este modo, Tumbes avanza con paso firme hacia un futuro más próspero y conectado.

Como se sabe, este proyecto marca el octavo logrado por CCECC PERÚ en el país, reflejando su contribución continua a la mejora de la infraestructura y la calidad de vida de miles de peruanos. Con cada obra culminada, la empresa reafirma su misión de conectar y fortalecer las regiones.

Culmina ambicioso proyecto vial que generará crecimiento y desarrollo en Tumbes

La compañía CRTG culminó con éxito el proyecto de mantenimiento y modernización de la Carretera 8-1, ubicada en una zona montañosa de los Andes peruanos, a una altura que va entre los 2697 y 3774 metros sobre el nivel del mar, en la región Huancavelica.

El proceso de mejora de esta importante carretera, que atraviesa las ciudades de Huancayo, Pampas, Salcabamba y Salcahuasi, comenzó el 2 de noviembre de 2020, con una duración contractual de 5 años, y una extensión de 234.02 km. Fue terminado en su totalidad dentro del plazo contractual, demostrando el carácter de responsabilidad y la capacidad de organización y gestión de proyectos de la referida compañía.

CRTG adoptó un modelo de gestión de alta localización, liderado por un equipo conformado por 3 especialistas chinos y 40 peruanos, y ha contratado a un gran número de trabajadores locales a lo largo de la ruta, proporcionando más de 500 puestos de trabajo. De este modo, la obra ha proporcionado una fuente económica estable para empresas locales de catering, suministro de combustible, equipos y suministro de materiales, mejorando los ingresos de los residentes locales y impulsando el crecimiento económico local.

Además, la exitosa finalización del proyecto por parte de la compañía, permitió mejorar la calidad del viaje de los residentes locales, aumentando así la seguridad de los viajes y eliminando en gran medida los riesgos asociados con la conducción en las curvas de áreas montañosas, entregando todas las garantías para el viaje seguro miles de turistas, comerciantes y ciudadanos en general.

Infraestructura vial de altura: La importante contribución del Grupo GRTG

Infraestructura vial de altura: La importante contribución de GRTG

En la imponente geografía de la región Cusco, donde se construye el túnel más largo del país, 22 mujeres desafían los límites de la ingeniería y la construcción. Su participación en el mejoramiento de la carretera Santa María – Santa Teresa – Puente Hidroeléctrica Machu Picchu es testimonio de esfuerzo, determinación y talento en un sector tradicionalmente liderado por hombres.

Este megaproyecto, impulsado por el Gobierno Central y ejecutado por China Railway Tunnel Group (CRTG), está en su fase final. Más allá de la tecnología ecoamigable y el equipo avanzado que se emplea en la obra, destaca la presencia de profesionales peruanos que suman su experiencia y compromiso. De los 97 trabajadores peruanos en la obra, 22 son mujeres que, con su labor, están dejando huella en la infraestructura del país.

Mujeres que inspiran

Dulce Pérez Humpiri, de 30 años, es una de ellas. Desde su rol en Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente, tiene la responsabilidad de capacitar a los trabajadores en códigos de emergencia, vacunación segura e higiene. “Al principio fue un reto porque soy la única mujer en el equipo, pero la confianza y el respaldo de CRTG me han permitido capacitar a cerca de 200 personas”, comenta con orgullo.

Natural del Cusco, Dulce enfatiza la importancia de su labor en el proyecto y la riqueza de trabajar en un entorno multicultural. “El idioma fue una barrera inicial con el personal chino, pero logramos superarla. Ellos respetan nuestras costumbres y hemos aprendido mucho mutuamente”, añade.

Otra historia de esfuerzo y determinación es la de Thalia Aguilar Huarca, de 27 años y natural de Áncash. Ingeniera civil y una de las colaboradoras más jóvenes del proyecto, aspira a seguir creciendo en la gestión de proyectos de gran envergadura. “Me dijeron que por el ritmo de trabajo no duraría. Comencé en la apertura de una carretera y hoy soy parte de un proyecto clave para el país”, relata.

Desde su rol, Thalia analiza contratos para las instalaciones del túnel y destaca que CRTG comparta su conocimiento y experiencia con los peruanos. “Nos ayuda a minimizar sobrecostos y optimizar plazos de ejecución. Las mujeres tenemos apertura en la construcción y estamos contribuyendo al desarrollo del país”, afirma con convicción.

Una obra de gran impacto

Ubicado en el distrito de Santa Teresa, en la provincia de La Convención, el túnel de 1,7 kilómetros de longitud será una moderna ruta alterna para llegar a Machu Picchu de manera más rápida y segura. Con una inversión de S/ 180 millones.

La excavación del túnel ha sido una hazaña en sí misma: 1.770 metros de roca sólida perforada y más de 1.500 voladuras realizadas en base a diseño de perforación, a fin de no alterar la composición del macizo rocoso, garantizando además, la seguridad del personal de la obra. Se estima que esta infraestructura beneficiará directamente a más de 19 000 habitantes de las provincias de La Convención y Urubamba, además de mejorar el acceso al parque arqueológico de Choquequirao.

China Railway Tunnel Group Co., Ltd. es el mayor contratista de ingeniería en túneles e ingeniería subterránea en China, a la fecha, tiene proyectos en construcción en Asia Central, Asia Occidental, Sudeste Asiático, Europa del Norte y América del Sur.

CRTG promueve el intercambio cultural entre Perú y China

Asimismo, como parte de su compromiso con el fortalecimiento de las relaciones culturales, China Railway Tunnel Group impulsa diversas actividades de intercambio entre sus trabajadores peruanos y chinos. Estas iniciativas buscan fomentar el conocimiento mutuo, el respeto y la integración de costumbres, creencias y valores de ambas naciones.

En esta ocasión, con motivo del Día Internacional de la Mujer, se llevó a cabo un taller de pintura con tinta china utilizando la técnica de trazo húmedo, en la que la tinta disuelta en agua se aplica sobre papel húmedo. Durante la actividad, el personal femenino de CRTG en su sede de Lima retrató la flor de loto, símbolo de pureza e iluminación.

Asimismo, en semanas anteriores, la empresa organizó actividades de concurso de canto, representación de las danzas de carnavales del Perú e intercambio gastronómico en el que los trabajadores pudieron conocer y degustar platillos tradicionales de China, destacando los ravioles y dulces típicos.

En este Día Internacional de la Mujer, CRTG reconoce y celebra el esfuerzo y la determinación de todas las mujeres que, con su trabajo, contribuyen a construir un mejor futuro para el Perú.

CRTG y destacadas mujeres impulsan el desarrollo de túneles en el Perú

El embajador de China en el Perú, Song Yang, destacó las fructíferas relaciones que el denominado Gigante del Asia mantiene con América Latina y, especialmente, con nuestro país, que se consolida como un uno de los mayores destinos de inversion de la Repúbica Popular.

Así lo resaltó durante su discurso de honor en el II Foro de Desarrollo América Latina y el Caribe-China, en tierras peruanas. A continuación, reproducimos la participación del reconocido diplomático.

“Es un gran honor asistir al II Foro de Desarrollo América Latina y el Caribe-China. En nombre de la Embajada de China en Perú, extiendo mis más cálidas felicitaciones por su exitosa celebración. Agradezco sinceramente la hospitalidad del Secretario General Embajador Gonzalo Gutiérrez como anfitrión. Como hoy voy a traer muchas noticias, espero que puedan darme 5 minutos más para hablar.

El tema del foro es “Aprendizaje mutuo en la modernización y cooperación de alta calidad”. Quisiera empezar hablando de la civilización. En junio del año pasado, la Asamblea General de la ONU adoptó por consenso la resolución propuesta por China y copatrocinada por Perú, estableciendo el 10 de junio de cada año como el “Día Internacional para el Diálogo entre Civilizaciones”. Como ayer fue su primer aniversario, China, Perú y otros países organizaron juntos en la ONU una reunión titulada “Promover el diálogo entre civilizaciones, reforzar la solidaridad y la cooperación mundiales”, abogando por una visión global de la civilización: “armonía en la diversidad y belleza compartida”. China y Perú somos civilizaciones milenarias, la armonía y la coexistencia constituyen nuestro legado ancestral.

La ininterrumpida civilización china aportó a la humanidad las Cuatro Grandes Invenciones que marcaron el amanecer de la prosperidad; la civilización de Caral, con más de cinco mil años de historia, no dejó ninguna huella de armas; la civilización peruana nutrió al mundo con papa y quinua, mientras que China alimentó a la humanidad con arroz y soya. Machu Picchu y la Gran Muralla se complementan mutuamente como símbolos del ingenio humano. Este legado compartido se sublima hoy en conceptos clave de la Iniciativa para la Civilización Global, que aboga por respetar la diversidad de civilizaciones del mundo, defender principios de igualdad, aprendizaje mutuo, diálogo e inclusión entre civilizaciones, y dejar que los intercambios civilizatorios superen la barrera, que el aprendizaje mutuo trascienda los enfrentamientos y que la coexistencia sobrepase el sentido de superioridad. La luz de dos civilizaciones milenarias ilumina nuestro camino hacia la modernización. Hemos de promover conjuntamente los valores comunes de la humanidad: paz, desarrollo, equidad, justicia, democracia y libertad, para inyectar mayor energía positiva a la construcción de la Comunidad de Futuro Compartido de la Humanidad.

<img src="https://comercial.cronosmedia.glr.pe/original/2025/06/11/6849cbfdfca3c84ee40167ff.jpg" alt=""/><figcaption>Embajador Song Yang resaltó la unidad de China y América Latina. Difusión. </figcaption>

Tomar la historia como espejo nos revela lógicas del auge y caída de las dinastías. ¿Cómo podemos transformar principios civilizatorios en avances unidos hacia la modernización? Creo que las prácticas entre China y Perú es un ejemplo claro. La Asociación Estratégica Integral China-Perú cumple 12 años. China es el principal socio comercial y el mayor mercado de exportación del Perú por 11 años consecutivos, Perú se mantiene como el cuarto socio comercial de China en América Latina y el segundo destino de inversión en la región. A mediados del año pasado, la Presidenta Dina Boluarte realizó una visita de Estado a China, y poco después, el Presidente Xi Jinping hizo una visita de Estado al Perú y asistió a la Reunión de Líderes Económicos de APEC. Los dos mandatarios emitieron conjuntamente el Plan de Acción Conjunta 2024-2029 y la Declaración Conjunta sobre la Profundización de la Asociación Estratégica Integral, atestiguaron la firma de más de 40 documentos importantes, incluidos Planificaciones de Cooperación para la Construcción Conjunta de la Franja y la Ruta y Protocolo de Optimización del Tratado de Libre Comercio. Anunciaron conjuntamente la inauguración del Puerto de Chancay, proyecto emblemático de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, abriendo un nuevo corredor terrestre-marítimo entre Asia y la región que conecta el “Camino Inca en la nueva era” con la “Ruta de la Seda marítima del Siglo XXI”.

Hemos de implementar los consensos importantes alcanzados por nuestros Jefes de Estado con acciones concretas. El mes pasado, el Presidente Xi Jinping participó en la Cuarta Reunión Ministerial del Foro China-CELAC y anunció el lanzamiento de cinco grandes programas: programa de la unidad, del desarrollo, de la civilización, de la paz y de los pueblos, señalando la dirección para la construcción de la Comunidad de Futuro Compartido entre China y América Latina así como la cooperación pragmática entre China y Perú. Quisiera presentar sobre estas cinco programas, o cinco obras.

<img src="https://comercial.cronosmedia.glr.pe/original/2025/06/11/6849cc4358e63b3f0a0d717e.jpg" alt=""/><figcaption>Representantes de varios países del Asia-América Latina y Caribe estuvieron en el evento. Difusión.</figcaption>

Primero, el programa de la solidaridad. La unión es la fuerza. China invitará anualmente a 300 cuadros de partidos políticos de países miembros de CELAC a visitar China en próximos tres años para intercambiar experiencias sobre gobernación del país. China y Perú somos el modelo de cooperación solidaria entre países de diferente tamaño, sistema y cultura. Estamos dispuestos a seguir invitando, a través de mecanismos como el Foro de Partidos Políticos China-CELAC y los seminarios temáticos, a amigos de los partidos políticos peruanos a visitar China, para fortalecer intercambio de experiencias, aprendizaje mutuo de ideas y diálogo de políticas en temas como la modernización china, la reducción y salida de la pobreza y el desarrollo sostenible. Vamos a dar juntos la voz solidaria del Sur Global.

Segundo, el programa del desarrollo. China está dispuesta a trabajar con América Latina para implementar juntos la Iniciativa para el Desarrollo Global, profundizando la cooperación en infraestructura, energía y minería, agricultura y alimento, energías limpias, comunicaciones 5G, economía digital e inteligencia artificial, etc. China importará más productos de calidad desde América Latina, y animará a empresas chinas a aumentar inversiones en la región. Además, China va a proporcionar una línea de crédito valorada en 66 mil millones de yuanes (33 mil millones de soles) a América Latina. La parte china va a seguir la dirección general propuesta por el Presidente Xi Jinping de “impulsar el comercio y la inversión como dos motores”, “desarrollar las industrias tradicionales y emergentes como dos alas” y “promover la integración de las cadenas industrial y de suministro” para construir un nuevo paradigma de cooperación pragmática binacional. Cuando entra en vigor nuestro Protocolo de Optimización de TLC, nos complace ver que las cifras como el volumen de comercio bilateral de 41 mil millones de dólares y el superávit comercial acumulado de 100 mil millones de dólares de Perú en su comercio con China van a batir nuevos récords. Sin embargo, China no va a elevar aranceles sobre productos peruanos debido a eso, al contrario, continuamos abriendo nuestras puertas y damos la bienvenida a más empresas peruanas a participar en la octava Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE) que se celebrará en Shanghái este noviembre, para presentar excelentes productos peruanos a China, segundo mayor mercado de consumo del mundo y transformar amplias oportunidades del mercado chino en beneficios tangibles para el pueblo peruano y sus micro, pequeñas y medianas empresas.

Tercero, el programa de las civilizaciones. China está dispuesta a trabajar con América Latina para implementar juntos la Iniciativa para la Civilización Global, profundizar intercambios y cooperaciones en ámbitos culturales, artísticos y patrimoniales, realizar estudios sobre las civilizaciones antiguas, intensificar intercambios y aprendizajes mutuos entre nuestras civilizaciones. En los últimos años, exposiciones como “Viaje a través de las civilizaciones”, “Luz del sol: Intercambios civilizatorios entre el Reino del Shu y la Civilización Inca” llegaron al Perú, mientras exhibiciones como “El Gran Camino Inca” y “Los Incas y su Tahuantinsuyo” vinieron a China, sentimos un “déjà vu” entre nuestros patrimonios, como las máscaras de oro del Señor de Sipán y las de Sanxingdui (Conjunto de tres estrellas) son altamente parecidas, y el documental “De la Gran Muralla a Machu Picchu” muestra plenamente la integración y fusión entre dos civilizaciones. Estamos dispuestos a trabajar junto con Perú para promover la aplicación de tecnologías digitales en arqueología, exhibición de reliquias y conservación de sitios históricos, fortaleciendo este diálogo y encuentro de tiempos entre dos civilizaciones milenarias. A nivel mundial, China va a organizar Reunión Ministerial de Diálogo entre Civilizaciones Globales, considerar activamente ser anfitrión del Foro Global de la Alianza de Civilizaciones de las Naciones Unidas (UNAOC) en 2028 y continuar apoyando el papel del Foro de Civilizaciones Antiguas.

Cuarto, el programa de la paz. China está dispuesta a trabajar con América Latina para implementar juntos la Iniciativa para la Seguridad Global, fortaleciendo la cooperación en la lucha contra crimen organizado, corrupción, droga y terrorismo, y la gestión de desastres y ciberseguridad, en un esfuerzo unido por defender la seguridad y estabilidad de la región. Acumulamos amplias experiencias en combate al delito y edificación de ciudad segura. Con el respaldo de tecnologías avanzadas y plataformas integradas de gestión, China defiende la seguridad pública para sus 1,400 millones de ciudadanos con una proporción per cápita de efectivos policiales muy inferior a la de países occidentales, más de 99.9% de casos de homicidio son resueltos en China. Estamos listos para desarrollar programas de capacitación y cooperación según necesidades del Perú, compartiendo tecnologías avanzadas y experiencias de gestión, trayendo mayor sentido de seguridad y felicidad al pueblo peruano.

Quinto, el programa de los pueblos. En próximos tres años, China va a proporcionar a países miembros de CELAC 3.500 becas gubernamentales, 10 mil oportunidades de formación en China, 500 becas para profesores internacionales del idioma chino, 300 oportunidades de formación para profesionales en reducción de la pobreza, y 1.000 plazas de visita a China en el marco de concurso “Puente Chino”, aterrizar 300 proyectos “pequeños y hermosos” para bienestar del pueblo y promover activamente proyectos de cooperación en educación vocacional como el Taller Luban. Como China ha anunciado la exención de visa para Perú y otros cuatro países de la región, a partir del 1 de junio de este año, los ciudadanos peruanos con pasaportes ordinarios ya pueden viajar a China sin visa por motivos de negocios, turismo, visita familiar, intercambio y tránsito por un máximo de 30 días. En un mundo turbulento donde algunos países levantan muros y expulsan extranjeros, China abre sus puertas con firmeza a los pueblos de Perú y países de América Latina. Desde el establecimiento del Día de Amistad Perú-China, hasta la presentación del “Cóndor Pasa y Lan Huahua” en Gala de Fiesta de Primavera de China y la grabación de teleserie “Al fondo hay sitio” en China, la amistad entre nuestros pueblos atraviesa montañas y mares. Invitamos a más peruanos a visitar China, a recorrer, conocer y escribir capítulo de conexión espiritual entre pueblos “paisanos”.

Tal como el Presidente Xi Jinping indica, China y América Latina ya somos una comunidad de futuro compartido que avanza de la mano, que tiene el trato igualitario como su carácter definitorio, los beneficios mutuos y ganancias compartidas como su fuerte impulso, la apertura e inclusión como su visión y cualidad, y el bienestar para los pueblos como su propósito fundamental. ¡Estoy convencido de que el barco de cooperación entre China y Perú, así como entre China y América Latina, va a superar tormentas, atravesar montañas y mares, y llegar a un mañana aún más brillante!”

Embajador Song Yang destaca estrechas relaciones del gigante del Asía con  América Latina y el Perú

Remar hacia el mismo objetivo de paz y desarrollo. Esta es quizá la frase que puede resumir lo ocurrido durante la IV Reunión Ministerial del Foro China-CELAC, que se celebró el 13 de mayo de 2025 en la ciudad de Beijing con el objetivo de seguir profundizando las relaciones entre las naciones participantes.

Esta premisa es visible al tener en cuenta que la República Popular de China y los estados Miembros de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (CELAC), acordaron un Plan de Acción Conjunto y Declaración de Beijing, donde se estableció una hoja de ruta para la cooperación en diversas áreas claves como las relaciones políticas, económicas y sociales, con un enfoque en el desarrollo sostenible, la innovación tecnológica y la integración económica.

Como se sabe, tres presidentes latinoamericanos, como Luiz Inácio Lula da Silva (Brasil) Gustavo Petro (Colombia), Gabriel Boric (Chile), junto al anfitrión Xi Jinping (China) y una veintena de cancilleres y altos representantes de los 32 países miembros de la Comunidad participaron en la histórica acción. Argentina estuvo ausente del Plenario Ministerial y no participó en la adopción de los documentos.

Relaciones a todo nivel El acuerdo busca “Fortalecer las relaciones CELAC-China sobre la base de la igualdad y la confianza mutua”. Plantean la necesidad de intensificar los intercambios de alto nivel para coordinar posturas en foros internacionales, defendiendo los intereses del Sur Global. Además, propone ampliar los contactos en distintos niveles, fortaleciendo el intercambio de experiencias en áreas clave como gobernanza, seguridad y políticas públicas “incluyendo la posibilidad de avanzar hacia una mayor articulación política y un diálogo de alto nivel, teniendo en cuenta las distintas realidades y posiciones de los Estados miembros”.

Economía El acuerdo, apuesta por reforzar la coordinación en el ámbito de la Organización Mundial del Comercio para fortalecer un sistema comercial multilateral, justo y transparente. Entre las propuestas, se destaca la celebración de una nueva edición del Foro de Cooperación de Inversión Industrial ALC–China “con el fin de discutir oportunidades de nuevas inversiones productivas en ambas partes” y la organización rotativa de la Cumbre Empresarial China–ALC.

Asimismo, se busca promover la facilitación del comercio y la inversión, resolviendo diferencias comerciales a través del diálogo constructivo y evitando medidas represivas unilaterales.

Infraestructura El Plan de Acción subraya la importancia de fortalecer los proyectos de infraestructura, incluyendo el transporte terrestre, marítimo y aéreo. Se propone la creación de puertos hermanos y el incremento de rutas aéreas para mejorar la conectividad entre China y América Latina. A su vez, se impulsará la cooperación en la gestión ferroviaria y la construcción de carreteras, puentes y túneles para facilitar el comercio y la movilidad en la región.

Además, el plan apuesta por el desarrollo industrial y la digitalización, promoviendo el intercambio tecnológico en telecomunicaciones, ciudades inteligentes, inteligencia artificial e internet. China y CELAC también se comprometen a trabajar juntos en la transición energética, explorando inversiones en energías limpias y almacenamiento avanzado de energía para una economía baja en carbono.

Innovación y ciencia Además, el acuerdo destaca la cooperación en ciencia y tecnología, incluyendo la creación de laboratorios conjuntos y el fortalecimiento del Centro de Transferencia de Tecnología China–ALC. En el ámbito educativo, se promoverán intercambios académicos y oportunidades de formación técnica para jóvenes científicos y estudiantes de ambas regiones.

Las partes se comprometieron a explorar la cooperación para mejorar la cobertura de redes 5G, promover el desarrollo de capacidades en inteligencia artificial y fortalecer la infraestructura digital. A su vez, se trabajará en compartir experiencias en la gobernanza de la IA.

Intercambios culturales y educativos El plan incluye un amplio enfoque en la promoción de intercambios culturales y educativos entre ambas partes, destacando la organización de un Foro de Desarrollo Educativo CELAC–China en 2025. Además, se proyecta el fortalecimiento de la cooperación en producción audiovisual y editorial conjunta, y la realización de un Foro de Desarrollo Juvenil CELAC–China.

Seguridad global y ciberseguridad En el cuarto apartado del Plan de Acción, se busca profundizar el intercambio en la lucha contra el terrorismo y el crimen organizado, así como fomentar el diálogo en ciberseguridad.

Los estados buscan “Explorar oportunidades de cooperación en la lucha contra el terrorismo”, así como se comprometen a combatir “todas las formas y manifestaciones de terrorismo y su financiación”, apoyando a los miembros de CELAC en la mejora de su capacidad para combatir el terror y se disponen a fortalecer el diálogo y la cooperación en la lucha contra todas las formas de crimen organizado transnacional.

Implementación flexible y equitativa El Plan de Acción Conjunto se implementará con flexibilidad y participación voluntaria, respetando los acuerdos bilaterales existentes y priorizando las necesidades de los países menos desarrollados de la región. Todo esto, bajo el principio de América Latina y el Caribe como Zona de Paz.

El acuerdo marca un hito en la cooperación entre China y los países de América Latina y el Caribe, estableciendo un camino claro hacia el desarrollo sostenible, la modernización tecnológica y la integración económica a través de un marco de respeto mutuo y solidaridad internacional.

China y CELAC aprueban plan conjunto para el desarrollo común de los pueblos

Cooperación a todo nivel. China y los países miembros de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (CELAC) adoptaron una declaración conjunta tras su IV Reunión Ministerial celebrada hoy que enfatiza su apuesta mutua por el multilateralismo y traza un plan de acción para la cooperación para el periodo 2025-2027.

El jefe de la diplomacia china, Wang Yi, reiteró la apuesta por el "multilateralismo" y destacó un plan de acción conjunto con "cien proyectos en los próximos tres años" en los que China ha propuesto "una ventana de iniciativas propias" para "avanzar de la mano", que se suma a una línea de crédito de 60.000 millones de yuanes (aproximadamente 8.330 mil millones de dólares, 7.498 millones de euros) anunciada hoy por el presidente chino, Xi Jinping.

“Tal como reza un dicho de ALC: ‘Unidos, somos inigualables’, los chinos también decimos: ‘El gran barco avanzará si todos remamos juntos’. ¡Que tomemos la Cuarta Reunión Ministerial del FCC como oportunidad para aglutinar nuestro compromiso con el desarrollo, nuestra voluntad por la cooperación y nuestra amistad por una mayor aproximación, promoviendo así más logros nuevos de la construcción de la comunidad de futuro compartido China-ALC!”, señaló el funcionario chino en su intervención en el foro internacional.

En este marco, Wang Yi destacó que el multilateralismo es una piedra angular fundamental tras la Segunda Guerra Mundial y que es capaz de salvaguardar el sistema basado en el derecho internacional y el orden centrado en la Organización de Naciones Unidas (ONU), a fin de y defender los derechos e intereses justos y legítimos de los países en desarrollo.

“Hemos de rechazar conjuntamente el unilateralismo, y defender el sistema multilateral de comercio centrado en la Organización Mundial del Comercio. Nos es menester abogar juntos por un mundo multipolar igualitario y ordenado y una globalización económica universalmente beneficiosa e inclusiva, inyectando así más estabilidad y energía positiva al desarrollo mundial”, señaló el canciller del denominado gigante del Asia.

China y la CELAC apuestan por un multilateralismo para propiciar el bienestar conjunto

El presidente de China, Xi Jinping, inauguró hoy la IV Reunión Ministerial del Foro China-Celac, donde destacó la profundización de la cooperación práctica en comercio, inversión, finanzas, ciencia y tecnología y la construcción de infraestructura con América Latina y el Caribe.

En tal sentido, durante su alocución, el mandatario chino destacó la inauguración del puerto de Chancay, obra que inauguró junto a la presidenta Dina Boluarte Zegarra, durante su última visita a Perú en el 2024.

“La cooperación satelital entre China y América Latina se ha convertido en un modelo de cooperación Sur-Sur en el campo de la alta tecnología, y la exitosa apertura del megapuerto de Chancay en Perú ha abierto el nuevo canal tierra-mar en América Latina”, indicó.

Recordó que han firmado acuerdos de libre comercio con Chile, Perú, Costa Rica, Ecuador, Nicaragua y otros países e indicó que el año pasado el volumen comercial entre China y América Latina superó por primera vez los 500,000 millones de dólares, 40 veces más que a principios de este siglo.

Sostuvo que, en línea con la tendencia general de la globalización económica, han profundizado la cooperación. "Las dos partes han implementado más de 200 proyectos de construcción de infraestructura en el marco de la construcción conjunta de alta calidad de la Franja y la Ruta, creando millones de empleos”.

De igual manera indicó que se lleva a cabo activamente una cooperación en la prevención, mitigación y socorro de desastres, trabajando juntos para responder a fenómenos naturales como huracanes y terremotos.

El presidente Xi Jinping también hizo hincapié en que China y América Latina y el Caribe practican el verdadero multilateralismo, defienden conjuntamente la equidad y la justicia internacional, impulsan la reforma del sistema de gobernanza global y promueven un mundo multipolar y la democratización de las relaciones internacionales.

También recalcó que los hechos han demostrado que estas regiones se han convertido en una comunidad de futuro compartido que trabaja de la mano, con un claro trasfondo de trato mutuo como iguales, además de ser una fuerza impulsora de beneficio mutuo.

Asimismo, el presidente chino enfatizó que solo mediante la unidad y la cooperación pueden los países mantener la paz y la estabilidad mundiales y promover el desarrollo y la prosperidad a escala global.

En otro momento dijo que China está dispuesta a trabajar con América Latina y el Caribe para lanzar cinco grandes proyectos, buscar conjuntamente el desarrollo y la revitalización; además de construir una comunidad de futuro compartido.

"China siempre será un buen amigo y socio de los países de América Latina y el Caribe. Unámonos, avancemos juntos en nuestros respectivos viajes de modernización y escribamos juntos un nuevo capítulo en la construcción de una comunidad con un futuro compartido entre China y América Latina y el Caribe", finalizó Xi Jinping.

Xi Jinping afirma que megapuerto de Chancay abrió un “nuevo canal” en América Latina

XI Pu Observador de asuntos internacionales en Beijing

En 2014, el Presidente Xi Jinping propuso por primera vez la iniciativa de la construcción de la comunidad de futuro compartido China-América Latina y el Caribe (ALC), la cual se ha granjeado una amplia y activa acogida de los países de la región. Durante los más de 10 años, desde las tradicionales inversiones en infraestructuras hasta la emergente transición verde, y desde los lazos bilaterales cada vez más estrechos hasta la cooperación integral en pujante desarrollo, China y ALC están convirtiéndose en amigos entrañables y socios de un futuro compartido. Las relaciones China-ALC en la nueva era, caracterizadas por la igualdad, el beneficio mutuo, la innovación, la apertura y el bienestar para los pueblos, vienen conquistando nuevos progresos.

Confianza como timón para estabilizar el rumbo del desarrollo

La confianza mutua política es la piedra angular para el desarrollo de las vinculaciones China-ALC. Desde el establecimiento de relaciones diplomáticas entre China y Cuba en 1960, que marcó el inicio de los lazos diplomáticos entre China y ALC, ambas partes han recorrido juntas más de 60 años esplendorosos. En los últimos años, Panamá, República Dominicana, El Salvador, Nicaragua y Honduras han establecido o restablecido sucesivamente relaciones diplomáticas con China. China y Cuba han trabajado juntas para construir la comunidad de futuro compartido China-Cuba, y el posicionamiento de las relaciones entre China y Brasil se ha elevado a la construcción conjunta de una comunidad de futuro compartido por un mundo más justo y un planeta más sostenible. Cada vez más países de la región han respondido y participado activamente en las iniciativas propuestas por el Presidente Xi Jinping como la Iniciativa de la Franja y la Ruta, la Iniciativa para el Desarrollo Global, la Iniciativa para la Seguridad Global y la Iniciativa para la Civilización Global. Esto no solo ha puesto de pleno manifiesto el reconocimiento y el apoyo de los países latinoamericanos y caribeños a las iniciativas chinas, sino que también ha reflejado vívidamente la continua profundización de la confianza mutua política entre China y ALC.

China siempre apoya firmemente a los países de la región a seguir el camino de desarrollo acorde con sus respectivas condiciones nacionales, y les apoya resueltamente a defender su soberanía, independencia e integridad territorial. Tan temprano como en los años 60 del siglo pasado, el pueblo chino se solidarizó con toda firmeza con el pueblo panameño en su justa lucha por recuperar la soberanía sobre el Canal, que se convirtió en una memoria inolvidable para los chinos de aquella generación. Durante la pandemia, los insumos médicos donados por China, salvando miles de kilómetros de distancia, llegaron oportunamente a ALC para coadyuvar en su labor antiepidémica; durante los terremotos, los equipos de rescate de China trabajaron contrarreloj para salvar vidas; y durante los incendios forestales, China sintió como si los sufriera en carne propia y ofreció activamente su apoyo. Cada uno de estos gestos fraternales es una muestra idónea de que China es un buen socio digno de confianza. En los escenarios multilaterales, China siempre habla a favor de los países latinoamericanos y caribeños y respalda la integración regional de ALC, desarrollando relaciones con los países de la región a base del respeto mutuo, el trato en pie de igualdad y la no interferencia en los asuntos internos. Se puede decir que, en el marco de la comunidad de futuro compartido China-ALC, ambas partes, teniendo la confianza como timón, vienen aglutinando consensos de cooperación, llevando así las relaciones entre China y ALC a nuevas alturas.

Cooperación como remo para beneficiar al pueblo

“Beneficios mutuos y ganancias compartidas” se han convertido en la frase clave de la cooperación sino-latinoamericana y sino-caribeña. En los últimos años, la cooperación económico-comercial entre China y ALC ha venido extendiéndose de los ámbitos tradicionales a los emergentes como las nuevas energías, la tecnología digital y el comercio electrónico transfronterizo. La cooperación entre ambas partes se ha venido potenciando y actualizando, desatando sin cesar nuevo dinamismo. China es el segundo socio comercial de ALC, y ha sido el mayor socio comercial de países como Brasil y Chile durante muchos años consecutivos. Hoy en día, en las principales ciudades y plataformas de comercio electrónico de China, se pueden ver por todas partes productos típicos de ALC, como carne de res, café, camarones, aguacates y cerezas, mientras los vehículos eléctricos chinos están circulando por las calles de ALC, poniendo de manifiesto la vitalidad de la cooperación económica y comercial entre China y ALC.

Con los esfuerzos aunados de ambas partes, una serie de proyectos de cooperación han sido ejecutados con resultados tangibles. La Biblioteca Nacional de El Salvador, construida con la ayuda de China, ya es una famosa construcción emblemática local y un centro científico y educativo; el Aeropuerto Internacional de Manta del Ecuador, reconstruido con la participación china, es ahora un importante punto de conexión entre este país y el mundo; el Polígono Industrial Phoenix Park de Trinidad y Tobago se ha convertido en el parque industrial ligero ecológico de alto valor agregado con el más alto nivel de automatización e inteligencia del Caribe; y el Tramo Talca-Chillán de la Ruta 5 de Chile es elogiado por los lugareños como un “camino hacia la prosperidad” construido por los amigos chinos. La cooperación entre ambas partes, basada en la infraestructura y dirigida hacia la innovación, ha contribuido a la interconectividad de ALC, en beneficio tangible para los pueblos locales.

Civilización como vela para aproximar más a ambos pueblos

El intercambio entre las civilizaciones siempre ha sido el vínculo que une a los pueblos chino y latinoamericano y caribeño. Tanto China como ALC tienen ricas tradiciones históricas y profundos acervos culturales. China es una de las civilizaciones más antiguas del mundo, y en ALC se gestaron las tres principales civilizaciones antiguas, a saber, la maya, la azteca y la incaica. El intercambio civilizatorio entre China y ALC tiene una larga data. Tan temprano como hace más de 400 años, los chinos, desafiando los oleajes tormentosos, abrieron la Ruta Marítima de la Seda a través del océano Pacífico. Desde entonces, ambas partes han mantenido un flujo ininterrumpido de intercambios. De la Gran Muralla a Machu Picchu, y de las Cuevas de Mogao a la Pirámide de Chichén Itzá, las espléndidas civilizaciones milenarias de China y ALC se realzan mutuamente.

Abogando por igual por la diversidad civilizatoria, China y ALC sostienen que las civilizaciones necesitan el “diálogo” en vez de la “exclusión”, y el “intercambio” en lugar de la “sustitución”, y que las diversas civilizaciones deben realizar intercambios y tomarse mutuamente como referencia sobre la base de la igualdad, el respeto y la inclusión. En la actualidad, se han establecido más de 60 Institutos Confucio o Aulas Confucio en ALC, y se han realizado con éxito muchas actividades de intercambio cultural en ambas partes. Estas interacciones culturales transregionales no solo han aumentado el respeto mutuo y la comprensión profunda sobre las culturas de la otra parte, sino que también han sentado una sólida base de opinión pública para consolidar la comunidad de futuro compartido China-ALC.

Como reza un dicho chino: “La íntima amistad borra la lejanía”. Con los mismos sueños y aspiraciones, el gran barco de la comunidad de futuro compartido China-ALC surcará las olas con un ímpetu imparable y navegará hacia un futuro más brillante.

El Barco de la Comunidad de Futuro Compartido China-ALC:  Que Zarpe hacia un Futuro Más Brillante

Desde el establecimiento de relaciones diplomáticas entre China y Honduras en marzo de 2023, los productos típicos hondureños de calidad han entrado rápidamente en el mercado chino. Tomemos el café como ejemplo: durante la Exposición Internacional de Importaciones de China en Shanghai, empresarios hondureños trajeron sus aromáticos granos de café Sherry, firmaron importantes contratos con empresas chinas e importaron equipos chinos para mejorar su propia eficiencia productiva. En 2024, el volumen de la exportación cafetera hondureña hacia China llegó a más de 14 millones de dólares, multiplicándose por 14 veces. Últimamente, empresas chinas cerraron otros contratos de compra de café de más de 20 millones de dólares con Honduras. China consume cerca de 300.000 toneladas de café al año, y más de 100.000 caficultores hondureños se beneficiarán aún más del gran mercado chino en el futuro.

Historias como esta surgen cada vez más en países de América Latina y el Caribe (ALC): la miel nicaragüense se ha convertido en un nuevo favorito para el desayuno de las familias chinas; rosas ecuatorianas han volado a Shanghai en aviones especiales para presenciar la dulzura de las parejas orientales; los aguacates dominicanos se han convertido en un ingrediente estrella en las recetas de los blogueros chinos de fitness. Productos agrícolas aparentemente comunes como estos han dado dinámica a las economías de ALC, y han inyectado nuevo vigor al mercado de productos agrícolas ecológicos de China.

En el Polígono Industrial Phoenix Park de Trinidad y Tobago, las líneas de producción inteligentes con tecnología 5G permiten a los jóvenes encontrar empleo de alta calidad cerca de su casa sin tener que viajar lejos. En los últimos años, China ha profundizado su cooperación con los países de ALC en el ámbito industrial, ayudándolos a diversificar sus economías y creando millones de puestos de trabajo para la gente local.

Además de los grandes pedidos y buenos empleos de calidad, los proyectos de asistencia de China también están transformando la vida de los pueblos de ALC. En la meseta de Cauchari en la provincia de Jujuy de Argentina, la central fotovoltaica construida por China ha iluminado por primera vez las noches de las zonas remotas; en El Salvador, los equipos médicos donados por China han beneficiado a innumerables familias necesitadas; y en Dominica, las escuelas construidas con ayuda de China han allanado el camino para los niños hacia un futuro más prometedor.

Quetzalcóatl, Serpiente Emplumada, es símbolo de sabiduría en la antigua civilización maya. Hoy, en las universidades latinoamericanas y caribeñas, los académicos, al ver el dragón chino en los documentos, no pueden sino exclamar: “¡Miren qué parecido es este a nuestro Quetzalcóatl!” Transcendiendo el tiempo y el espacio, las civilizaciones antiguas se realzan mutuamente y entran en la vida de la otra de diversas formas.

De los poemas de Pablo Neruda a las novelas de Gabriel García Márquez, de las ruinas de Copán de la civilización maya a la Exhibición arqueológica “Antigua Civilización del Perú”, en los últimos años, se han llevado a cabo múltiples programas como el Año de Intercambio Cultural China-ALC, la Iniciativa Internacional de Literatura China-ALC, y el Foro 2024 sobre el Diálogo entre las Civilizaciones de China y ALC. Actividades como las investigaciones arqueológicas conjuntas y exposiciones de reliquias culturales vienen surgiendo. Además, esta atracción cultural mutua se está traduciendo en un verdadero auge turístico: en el verano de 2024, los pedidos turísticos de China a ALC aumentaron un 80 % y las reservas de vuelos casi se duplicaron en los primeros diez meses del año.

Cuando el Quetzalcóatl y el Dragón Chino avanzan hombro a hombro, no solo han escrito un brillante capítulo de la cooperación Sur-Sur, sino que también han traído felicidad y beneficios tangibles a ambos pueblos. La cooperación amistosa entre China y ALC es tan profunda como el apego de los jóvenes a su tierra natal, tan brillante como el faro que ilumina las noches en los altiplanos, y tan vibrante como la chispa por ganancias compartidas que revienta del encuentro de las antiguas civilizaciones en la nueva era.

Desde el comercio hasta la industria, desde la infraestructura hasta la cultura, las historias en la cooperación entre China y ALC son como riachuelos que impregnan la vida de la gente común. Esta cooperación bidireccional a través de montañas y mares está escribiendo los capítulos más cálidos de la cooperación Sur-Sur desde ambos lados del Pacífico.

China y América Latina y el Caribe:  Una Cooperación Transpacífica que  Beneficia a Ambos Pueblos

Xi Pu Observador de asuntos internacionales en Beijing

En el año 2014, el Presidente Xi Jinping planteó por primera vez la construcción de la comunidad de futuro compartido China-América Latina y el Caribe (ALC). Gracias a los esfuerzos aunados de ambas partes, la construcción de dicha comunidad ha venido conquistando nuevos logros, y las relaciones entre China y ALC han entrado en una nueva etapa marcada por la igualdad, el beneficio mutuo, la innovación, la apertura y el bienestar para los pueblos.

En los últimos años, desde la infraestructura hasta la energía verde, desde la innovación tecnológica hasta el apoyo financiero, China, valiéndose de sus fortalezas en tecnología, capital y experiencias, ha aportado activas contribuciones a la industrialización de ALC, y apoyado con acciones firmes y concretas a la región a superar cuellos de botella en el desarrollo, cultivar industrias pilares competitivas y potenciar la capacidad de desarrollo independiente.

Alcanzar los objetivos de desarrollo mediante una mayor articulación estratégica

Actualmente, China está desarrollando con mayor celeridad las fuerzas productivas de nueva calidad, mientras tanto, los países de ALC están haciendo proactivos esfuerzos por su transformación industrial. Cada vez más países de ALC optan por articular a nivel estratégico sus planes de desarrollo a mediano y largo plazo con la Iniciativa de la Franja y la Ruta propuesta por China, que ha permitido el avance conjunto entre China y los países regionales hacia la modernización.

En 2024, bajo la presencia de ambos Jefes de Estado, China y Brasil subscribieron el plan de cooperación en pos de la articulación entre la Iniciativa de la Franja y la Ruta y las estrategias de desarrollo de Brasil, como el Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC) y la Nueva Industria Brasil (NIB), marcando así otro hito importante en la profundización de la cooperación entre China y ALC.

En abril del año presente, representantes de 18 países latinoamericanos y caribeños se reunieron en Beijing y firmaron una iniciativa conjunta durante el Seminario de Alto Nivel sobre la Cooperación Industrial China-ALC, anunciando la construcción conjunta de la Asociación de Cadenas Industriales y de Suministro China-ALC y promoviendo la conectividad entre dichas cadenas, que constituye un ejemplo más de la profundización de la articulación estratégica entre ambas partes.

Consolidar los cimientos del desarrollo con la cooperación infraestructural

La cada vez más profunda conectividad física infraestructural entre China y ALC viene fomentando el proceso de la industrialización de los países de la región. La puesta en funcionamiento del Puerto de Chancay en el Perú reduce significativamente el tiempo logístico entre América del Sur y Asia, y disminuye efectivamente los costes de transporte de importación y exportación de la región. La apertura al tránsito del tramo Talca-Chillán de la Ruta 5 de Chile facilita la exportación de cerezas locales a China. La primera autopista moderna de Jamaica reduce en más de la mitad el tiempo de viaje entre las costas sur y norte del país. La Primera Línea del Metro de Bogotá de Colombia mejora aún más la fiabilidad y la seguridad del transporte público urbano. Uno tras otro, los proyectos concretos bien conocidos han impulsado la modernización infraestructural y la transformación industrial de ALC, cimentando una sólida base material para el desarrollo de la región.

Destacar el carácter distintivo del desarrollo con la colaboración verde

Ante la misión común de combatir el cambio climático global, la cooperación en energía verde se ha convertido en una brillante carta de presentación de la cooperación China-ALC.

En Brasil, la línea de transmisión de energía de corriente continua de ultra alta tensión (UHVDC) de 800 kV de Belo Monte, la más larga del mundo, ha transmitido hasta el momento más de 200 mil millones de kilovatios hora de electricidad desde el norte hasta los centros poblacionales e industriales del sureste, lo cual, no solo satisface la demanda energética de más de 22 millones de personas, sino que también brinda una sólida garantía energética al desarrollo industrial de Brasil. En Argentina, el Proyecto Eólico Helios suministra energía limpia a unos 360 mil hogares. En Cuba, el parque fotovoltaico en Mariel y la central de biomasa Ciro Redondo contribuyen al suministro energético y el desarrollo sostenible.

Las empresas chinas vienen incrementando inversiones en sectores hidroeléctricos, solares y eólicos en ALC, y están impulsando la vigorosa transición energética regional. Como dijo un ejecutivo de Vale, gigante empresa minera brasileña, “los proyectos de energía limpia e infraestructura invertidos por China han mejorado las condiciones de vida de la población de América Latina y el Caribe”. Esto representa precisamente lo que piensan las comunidades locales.

Al mismo tiempo, empresas chinas como BYD, Great Wall Motors, Geely y Chery están haciendo inversiones y estableciendo fábricas en la región, llevando así las producciones locales hacia el upstream de las cadenas industriales de nuevas energías.

Agregar ímpetus al desarrollo con la innovación tecnológica

La nueva capacidad productiva de alta calidad y los nuevos logros de alta tecnología de China inyectan impulsos renovados a la cooperación entre China y ALC. En años recientes, sectores emergentes y punteros como la economía digital, la industria aeroespacial, la inteligencia artificial y el comercio electrónico transfronterizo se han convertido en nuevos puntos destacados de esta cooperación.

En este proceso, las empresas chinas, con apego a la filosofía de “enseñar a pescar en vez de regalar el pescado”, ayudan las innovaciones tecnológicas a echar raíces en este suelo. En Brasil, la fábrica Gree ha incrementado su eficiencia productiva en un 25% con máquinas plegadoras y robots con visión artificial, todo investigado y desarrollado por sí misma. La empresa china DJI Agriculture coopera con la Empresa Brasileña de Investigación Agropecuaria (Embrapa) para promover la utilización de drones agrícolas en las granjas familiares y proporcionar la capacitación técnica a agricultores, lo que avanza la modernización de la agricultura inteligente local.

Reforzar la garantía para el desarrollo con el sustento financiero

En el proceso de la cooperación, China ha brindado apoyo a la industrialización de ALC con una sólida garantía de recursos de capitales y una financiación e inversión a largo plazo. En 2024, respondiendo a las necesidades del Gobierno brasileño de priorizar inversiones en áreas como infraestructura y economía verde, el Banco de Desarrollo de China (BDCh) firmó un acuerdo de préstamo de 800 millones de dólares con el Banco Nacional de Desenvolvimiento Económico y Social de Brasil, contribuyendo a mejorar efectivamente el clima de inversión local. El Proyecto Hidroeléctrico Minas-San Francisco de Ecuador, financiado por el Banco de Exportación e Importación de China (China Eximbank), desde su entrega definitiva en 2020, ha suministrado energía eléctrica para unos 1,2 millones de residentes y 2 mil empresas productoras, contribuyendo a la anhelada transición hacia las energías limpias.

El BDCh y varias importantes instituciones financieras de desarrollo regionales establecieron juntos un mecanismo de cooperación financiera para el desarrollo China-ALC. Los miembros del mecanismo han hecho activas exploraciones bajo el principio de “consultas extensivas, contribución conjunta y beneficios compartidos”, y han ofrecido un sólido apoyo financiero a la profundización de la cooperación en economía, comercio e inversiones entre China y ALC. China promueve la conectividad financiera sostenible entre ambas partes y ayuda con capital paciente a los países regionales a fortalecer sus capacidades industriales a favor del crecimiento.

A la luz de los principios del trato en pie de igualdad, el beneficio mutuo y las ganancias compartidas, China y ALC están escribiendo flamantes capítulos de cooperación Sur-Sur de nuestra época. Esto no solo ofrece nuevas referencias para la industrialización de los países del Sur Global, sino que también traza un hermoso lienzo de su desarrollo y revitalización.

(El autor es observador de asuntos internacionales en Beijing.)

China, Socio Confiable de los Países Latinoamericanos y Caribeños  en su Camino hacia la Industrialización

El embajador de China en el Perú, Song Yang, participó en un desayuno empresarial en la Cámara de Comercio Peruano China (CAPECHI), y en discurso, se refirió al panorama de la economía nacional y el bienestar de ambos pueblos.

"Es un gran placer participar en el desayuno organizado por la Cámara de Comercio Peruano China (CAPECHI). Sus simposios siempre abordan temas fundamentales como la economía nacional y el bienestar del pueblo, por eso están reunidas tantas personalidades relevantes. Me complace mucho poder escuchar las valiosas visiones y opiniones del Señor Ministro de Economía y Finanzas y de todos los distinguidos invitados. Estoy convencido de que todos están bien presentes sobre la actual disputa arancelaria y la cooperación pragmática y amistosa entre China y Perú, por eso deseo compartir brevemente mi punto de vista:

Para empezar, cabe pensar: ¿por qué Estados Unidos impone “aranceles recíprocos” a todos los países del mundo incluyendo al Perú? Incluso los pequeños islotes deshabitados también resultan gravados. En general, tiene tres objetivos: primero, equilibrar las dificultades de deudas y finanzas; segundo, esperar el regreso de la industria manufacturera a EEUU; tercero, contener el desarrollo de su principal competidor.

Estados Unidos ya está endeudado hasta el cuello. La deuda federal supera 36 billones dólares, equivalente al 130% de su PIB. En 2025, van&nbsp; a vencer entre 9,2 y 9,8 billones dólares en bonos del Tesoro, con un vencimiento récord de 6,2 billones solo en junio (razón clave por la que EEUU aplaza 90 días para aplicar aranceles) y los pagos de intereses de esta deuda van a alcanzar 1,1 billones dólares, cifra que ocupa 20% de&nbsp; sus ingresos fiscales y supera su presupuesto de defensa nacional. Los ingresos arancelarios estadounidenses alcanzaron 80,3 mil millones dólares en 2023 y 77 mil millones en 2024. Según el modelo de Peterson Institute for International Economics (PIIE), si aplica de manera integral aranceles recíprocos, los ingresos arancelarios estadounidenses pueden alcanzar 380 mil millones en 2025, pero los gastos en devoluciones fiscales a empresas, subsidios a consumidores y otros conceptos llegarán

a 420 mil millones, eso significa una pérdida neta de 40 mil millones y una reducción de 1,2% en su PIB. Es más, los aranceles que Estados Unidos imponen a China ya elevan a 145% o 245%, convirtiéndose en un mero juego de cifras carente de sentido económico, eso hará que Estados Unidos pierda entre el 35% y 45% de sus ingresos por aranceles. El hecho de imponer aranceles recíprocos a todo el mundo no soluciona el propio apuro fiscal, por el contrario, puede provocar que sus productos como Aviones de Boeing, hidrocarburos, soja y carne vacuna no encuentren mejores compradores. La bolsa estadounidense perdió en total 6 billones dólares en 3 días después de anunciar la política arancelaria. Los ciudadanos estadounidenses sufren el alto aumento del costo de vida, gigantes minoristas como Walmart advierten que todas las familias estadounidenses pierden un promedio anual de 3800 dólares en poder adquisitivo, los aranceles se convierten en “impuestos insoportables en la vida” para los consumidores estadounidenses.

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