China impulsa la construcción de la infraestructura ferroviaria más ambiciosos del mundo, un corredor elevado de más de 1.800 kilómetros que atraviesa una de las zonas más extremas de todo el planeta, confirmaron fuentes oficiales.

Se trata de una extensa línea férrea que atravesará el inhóspito desierto del Gobi, una región conocida por sus temperaturas infernales y su terreno inestable. La obra será construida sobre pilares de hormigón, para conectar la ciudad fronteriza de Erenhot con Mongolia y continuar posteriormente hacia Rusia.

El objetivo es crear una ruta directa que permita transportar materias primas estratégicas a territorio chino con mayor rapidez y eficiencia.

El entorno donde se desarrolla esta edificación presenta desafíos naturales extremos, señalaron los especialistas. En el Gobi, las temperaturas pueden descender por debajo de –40 °C en invierno y superar los 50 °C en verano, mientras que el suelo se ve afectado por ciclos de congelación y deshielo que dificultan la construcción de grandes estructuras.

<h2>Tecnología de punta</h2>

La principal innovación del proyecto consiste en elevar gran parte de la vía ferroviaria sobre viaductos, lo que evita el contacto directo con el suelo más frágil. Esta solución reduce el impacto de los cambios del terreno y permite mantener la alineación de las vías incluso en condiciones climáticas extremas.

Aproximadamente el 60% del recorrido está formado por estructuras elevadas, mientras que el resto del trazado se apoya directamente sobre el territorio en zonas donde la estabilidad geológica lo permite. La combinación de ambas soluciones busca garantizar la continuidad operativa de la línea.

La infraestructura también incluye sistemas diseñados específicamente para enfrentar el clima del desierto, como túneles con ventilación y calefacción, mecanismos que evitan el congelamiento de los rieles y tecnologías de monitoreo sísmico en tiempo real.

Además, la línea ha sido diseñada con el fin de soportar trenes de gran capacidad y alcanzar velocidades de hasta 120 kilómetros por hora, lo que permitirá mantener un flujo constante de carga a lo largo de la ruta.

<h2>Infraestructura clave </h2>

Más allá del desafío de ingeniería, el proyecto responde a una estrategia económica y logística. La nueva conexión permitirá transportar directamente carbón, cobre y tierras raras desde Mongolia hacia puertos e instalaciones industriales chinas.

Entre los yacimientos más relevantes se encuentra la mina de Oyu Tolgoi, considerada una de las mayores reservas de cobre del mundo, así como la región minera de Tavan Tolgoi, que alberga miles de millones de toneladas de carbón.

El acceso rápido a estos recursos resulta clave en un contexto de creciente demanda global de materias primas necesarias destinadas a tecnologías modernas, desde motores eléctricos hasta turbinas eólicas y dispositivos electrónicos.

Actualmente, China concentra una parte importante del procesamiento mundial de estos materiales, especialmente en el caso de las tierras raras. Al reducir los tiempos de transporte entre las minas y las plantas industriales, el nuevo corredor ferroviario refuerza la posición logística del país en la cadena global de suministro.

Megapuente chino atravesará una de las zonas más extremas del planeta

China y Corea del Norte reanudarán el servicio de trenes internacionales de pasajeros entre Pekín y Pionyang, después de que fuese interrumpido en 2020 por la pandemia de covid-19, anunció en la red social Weibo el Grupo Estatal de Ferrocarriles de China.

El esperado recorrido entrará en operaciones este jueves 12 de marzo de 2026, informaron en las últimas horas los voceros de la entidad china.

La compañía indicó que los trenes circularán en ambos sentidos entre las capitales de los dos países cuatro días por semana, mientras que la conexión entre Dandong, ciudad fronteriza de la provincia china de Liaoning, y Pionyang operará diariamente.

El trayecto se realizará mediante dos vagones para pasajeros internacionales acoplados a trenes ya existentes dentro de cada país.

El convoy partirá de la estación de Pekín a las 17:26 hora local y, tras pasar por ciudades como Tianjin y Shenyang, llegará a Dandong, donde se conectará con un tren que cruzará la frontera hacia Sinuiju antes de continuar hasta Pionyang, con llegada prevista a las 18:07 del día siguiente.

En sentido inverso, el tren saldrá de Pionyang a las 10:26 hora local y, tras realizar el mismo recorrido en sentido contrario, llegará a la capital china a las 8:40 del día siguiente.

Los trámites de inmigración se realizarán en los puestos fronterizos de Dandong, en el lado chino, y de Sinuiju, en Corea del Norte, mientras que los billetes ya pueden adquirirse en puntos de venta autorizados en varias ciudades chinas y en la estación de Pionyang, según el comunicado.

El Grupo Estatal de Ferrocarriles de China señaló que la iniciativa "tiene como objetivo facilitar aún más el intercambio de personas, la cooperación económica y comercial, y las interacciones culturales" entre China y Corea del Norte.

El mes pasado, el presidente de China, Xi Jinping, felicitó a Kim Jong-un por su reelección como secretario general del Partido de los Trabajadores de Corea, un gesto simbólico que consolida la figura del líder, al tiempo que resaltó las "relaciones amistosas" entre Pekín y Pionyang.

China es todavía el principal socio comercial de Corea del Norte, país con el que comparte una frontera de más de 1.400 kilómetros, en un escenario marcado por las sanciones internacionales a Pionyang y por la creciente cooperación militar de este país con Rusia.

Anuncian reanudación de tren internacional entre China y Corea del Norte

Un equipo de científicos chinos de la Universidad de Tsinghua desarrolló un sistema capaz de imprimir estructuras tridimensionales en apenas 0,6 segundos. El avance, publicado en la revista científica Nature, ya es considerado por expertos como la impresión más rápida reportada.

El método, denominado síntesis digital incoherente de campos de luz holográfica o técnica DISH, elimina la necesidad de construir pieza por pieza. En lugar de depositar material por capas, proyecta patrones de luz desde múltiples ángulos sobre un fluido fotosensible hasta convertirlo en un objeto sólido en menos de un segundo.

<h2>Tecnología de punta</h2>

La clave está en una proyección holográfica de alta frecuencia. El equipo diseñó un periscopio giratorio que alcanza las 10 rotaciones por segundo y lo integró con un microespejo digital capaz de generar patrones a 17.000 Hz. Esa combinación posibilita sintetizar distribuciones de luz tridimensionales sin rotar la muestra.

A diferencia de otros sistemas de fabricación aditiva, este modelo mantiene el material inmóvil dentro de un recipiente transparente. La exposición lumínica controlada provoca la solidificación instantánea. Según el estudio, la resolución estable alcanza 19 micrómetros, con detalles mínimos de 12 micrómetros y una profundidad de un centímetro.

Los investigadores explican que la optimización iterativa de hologramas mejora la fidelidad frente a métodos tradicionales. También desarrollaron un mecanismo de calibración basado en óptica adaptativa para corregir desalineaciones y aberraciones. “Permite la producción a alta velocidad de objetos milimétricos con gran resolución”, señalan en la publicación científica.

<h2>Fabricación en masa automatizada</h2>

La rapidez reduce un problema habitual en la impresión 3D volumétrica: el hundimiento de las piezas durante el proceso. Mientras otros enfoques requieren resinas de fuerte viscosidad y tiempos de decenas de segundos, DISH trabaja con materiales de bajo espesor, incluso soluciones acuosas.

La red admite acrilatos en distintos rangos y puede integrarse con un canal fluídico. Esa configuración abre la puerta a producción en masa continua. Con el fluido circulando por un tubo transparente, la plataforma fabrica microestructuras de forma sucesiva y automatizada.

Los ensayos incluyeron marcos tetraédricos, modelos de avión, figuras complejas y tubos helicoidales. Tras la solidificación, la pieza desciende por gravedad y deja espacio libre para la siguiente. El equipo sostiene que esta capacidad podría ampliar el uso industrial en electrónica flexible, microrobots o módulos ópticos compactos.

<h2>Aplicaciones biomédicas</h2>

Uno de los campos con mayor proyección es la bioimpresión. Los científicos chinos ya utilizaron materiales biocompatibles con la finalidad de crear estructuras ramificadas que imitan vasos sanguíneos. Ese avance es clave en la ingeniería de masas y el cribado farmacéutico.

La configuración estacionaria también posibilita una reproducción in situ sobre tejidos vivos, chips microfluídicos o placas de cultivo. Además, puede ajustar concentraciones durante el proceso de fabricación de miles de portadores con distintas dosis en una sola operación.

El estudio subraya que la combinación de velocidad y precisión podría impulsar nuevas aplicaciones en microsistemas y medicina personalizada.

China presenta la impresión 3D más rápida del mundo

La XIV Asamblea Popular Nacional (APN), el máximo órgano legislativo de China, inauguró su periodo de sesiones en el Gran Palacio del Pueblo, ubicado en la capital Beijing, con la presencia de las más altas autoridades del país.

El presidente del denominado Gigante del Asia, Xi Jinping, y otros líderes del Partido y del Estado, participaron en el importante evento, que marca un nuevo ciclo de trabajos en materia legislativa.

El primer ministro, Li Qiang, presentó el informe sobre la labor del Gobierno en la reunión. En este marco, indicó que 2025 fue un año "verdaderamente notable". Además, señaló que el país concretó objetivos y tareas para el desarrollo económico y social, llevando el XIV Plan Quinquenal a un cumplimiento exitoso.

De este modo, afirmó que se cumplió con éxito los 20 principales objetivos, 17 tareas estratégicas y 102 principales proyectos establecidos en el resumen del XIV Plan Quinquenal.

De acuerdo con las Recomendaciones del Comité Central del Partido Comunista de China (PCCh) para la Formulación del XV Plan Quinquenal para el Desarrollo Económico y Social Nacional (2026-2030), el Consejo de Estado ha preparado el anteproyecto del plan, el cual fue presentado en esta sesión para su análisis, dijo Li.

El anteproyecto especificó 20 principales indicadores, estableció las principales tareas estratégicas para el período del XV Plan Quinquenal, y propuso un total de 109 importantes proyectos en seis áreas, explicó Li.

<h2>Objetivos de este año</h2>

Sobre los principales objetivos de este año, Li señaló en el informe que China aspira a un crecimiento económico del 4,5 al 5,0 por ciento y se esforzará por mejorarlo en la práctica.

"Debemos implementar plenamente los planes generales del Comité Central del Partido para este año y tomar acciones sólidas para realizar bien todo nuestro trabajo", explicó.

De acuerdo con la agenda, una serie de documentos fueron presentados a la sesión de la APN para su examen, que incluyen el anteproyecto del XV Plan Quinquenal, el informe sobre la implementación del plan 2025 para el desarrollo económico y social nacional y sobre el borrador del plan 2026, y el borrador del plan para el desarrollo económico y social nacional en 2026, así como el informe sobre la ejecución de los presupuestos central y locales para 2025 y sobre los presupuestos central y locales para 2026, y los borradores de los presupuestos central y locales para 2026.

Li Hongzhong, vicepresidente del Comité Permanente de la APN, presentó comentarios explicativos sobre un proyecto de código ambiental, un proyecto de ley para la promoción de la unidad y el progreso étnicos, y un proyecto de ley sobre la planificación del desarrollo nacional, respectivamente.

La elaboración del código ambiental proporcionará garantías legales firmes para la protección ecológica y ambiental en la expedición de China hacia la modernización, de acuerdo con los comentarios explicativos.

La formulación de la ley sobre la promoción de la unidad y el progreso étnicos tiene como objetivo impulsar el desarrollo de alta calidad de la causa de la unidad y el progreso étnicos, con énfasis en fomentar un fuerte sentido de comunidad en la nación china, indican los comentarios.

Se espera que la ley sobre la planificación del desarrollo nacional, de acuerdo con los comentarios, eleve el nivel de gobernanza basada en la ley en la planificación del desarrollo nacional y fortalezca la función de guía estratégica de los planes nacionales.

Asamblea Nacional de China inaugura su periodo anual de sesiones

El gobierno de China suspenderá los aranceles adicionales que aplicaba a determinados productos agrícolas procedentes de Canadá, en el marco de un acuerdo preliminar alcanzado entre ambos países para rebajar las restricciones comerciales.

La medida entrará en vigencia a partir del 1 de marzo, anunció el Ministerio de Comercio chino, a través de comunicado oficial.

La suspensión estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2026 y supone que no se impondrá el arancel adicional del 100 por ciento sobre la torta de aceite y los guisantes canadienses, ni el gravamen adicional del 25 por ciento sobre langostas y cangrejos originarios de ese país.

El Ministerio indicó que la decisión responde a un “arreglo conjunto preliminar” alcanzado recientemente entre China y Canadá para abordar cuestiones económicas y comerciales pendientes, y que las medidas se ajustan tras constatar cambios en las restricciones aplicadas por Ottawa a productos chinos.

La Comisión Arancelaria del Consejo de Estado señaló en un anuncio separado que el ajuste se adopta para implementar el “consenso importante alcanzado por los líderes de China y Canadá” y precisó que la modificación afecta a las medidas adicionales impuestas en 2025 en el marco de una investigación por prácticas consideradas discriminatorias.

<h2>Antecedentes</h2>

El anuncio se produce después de que el primer ministro canadiense, Mark Carney, anunciara el pasado mes de enero en Pekín, tras reunirse con el presidente chino, Xi Jinping, un acuerdo preliminar para reducir aranceles sobre productos agrícolas canadienses y permitir la entrada de hasta 49 mil vehículos eléctricos chinos al año bajo el arancel de nación más favorecida del 6.1 por ciento -en lugar del gravamen anterior del 100 por ciento.

Poco después de su visita a China, Carney afirmó que Canadá no tiene intención de firmar un acuerdo de libre comercio con Pekín, después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, advirtiera de que impondría aranceles del 100 por ciento a los productos canadienses si Ottawa avanzaba en ese sentido.

El entendimiento se produce tras años de tensiones diplomáticas y comerciales entre ambos países, que se intensificaron a partir de 2018 con el caso de la directiva de Huawei Meng Wanzhou y los posteriores intercambios de detenciones y sanciones, y que volvieron a deteriorarse en 2023 por acusaciones canadienses de injerencia electoral.

China suspende aranceles adicionales a productos agrícolas de Canadá

La contaminación en Pekín mostró un descenso sostenido de las partículas PM2.5, el contaminante más utilizado para medir la calidad del aire urbano, confirmaron los datos de la Oficina Municipal de Ecología y Medio Ambiente.

Según la entidad, la concentración media anual de estas partículas se situó en 27 microgramos por metro cúbico en 2025, frente a los 89,5 microgramos registrados en 2013.

El registro supone una reducción cercana al 98% en poco más de doce años. Es la primera vez desde que existen mediciones oficiales que la capital china baja del umbral de los 30 microgramos anuales, una referencia clave dentro de los estándares nacionales.

Además, el número de días con episodios graves de contaminación se ha reducido hasta prácticamente desaparecer del calendario anual.

En 2025, solo una jornada alcanzó niveles considerados graves por el Índice de Calidad del Aire de China. A comienzos de la década pasada, ese tipo de episodios se concentraban en decenas de días al año, condicionando la actividad económica y la vida cotidiana de la ciudad.

El impacto más visible de esta reducción de la contaminación se aprecia en el número de días con aire limpio o moderado.

Durante 2025, Pekín registró 311 jornadas con niveles bajos o aceptables de PM2.5, la cifra más alta desde que se inició la monitorización sistemática de la calidad del aire. Estas micropartículas son especialmente relevantes desde el punto de vista sanitario, ya que pueden penetrar en los pulmones y en el torrente sanguíneo, aumentando el riesgo de enfermedades respiratorias y cardiovasculares.

Como se sabe, la Organización Mundial de la Salud (OMS) fija como referencia una exposición media anual inferior a 10 microgramos por metro cúbico, un objetivo que Pekín aún no alcanza, pero al que se ha acercado de forma significativa.

La eliminación casi total de los días de contaminación severa indica un cambio estructural. Las autoridades ambientales chinas subrayan que este resultado no se explica por factores meteorológicos aislados, sino por una reducción constante de las emisiones procedentes del tráfico y de la industria pesada.

El punto de inflexión se sitúa en 2013, cuando los niveles de contaminación alcanzaron su máximo histórico. Ese año, tanto el Gobierno central como el municipal pusieron en marcha un plan de acción específico contra la polución atmosférica, centrado en el transporte y en las emisiones industriales.

Entre las principales medidas adoptadas destacan la retirada progresiva de vehículos antiguos, la exigencia de estándares de emisiones equivalentes a la normativa Euro 6 para los coches nuevos y la limitación de la circulación en episodios de alta contaminación mediante sistemas de matrículas pares e impares.

A ello se suma una ampliación notable de la red de transporte público, con el objetivo de reducir la dependencia del coche privado. Metro, autobuses y redes de movilidad alternativa han ganado peso en los desplazamientos diarios, contribuyendo a una disminución directa de las emisiones contaminantes.

China acaba con el 98% de la contaminación que afectaba en Pekín

China acaba con el 98% de la contaminación que afectaba Pekín

La ciudad de Lima se suma a las milenarias celebraciones por el Año Nuevo Chino, conocido también como Año Nuevo Lunar o Festival de la Primavera, que constituye el festejo más significativo de China.

El 2026 es consagrado a la figura del Caballo de Fuego Yang, esperada y alabada por la amplia comunidad asiática que habita la capital, y el país en general. La colorida fiesta se celebrará en los hogares de estos ciudadanos y sus descendientes, pero también en negocios e instituciones educativas vinculadas con la migración china.

El centro de las celebraciones será el Cercado de Lima. Así, el Barrio Chino se consolida como uno de los principales escenarios de la celebración. Durante estas jornadas, miles de visitantes llegan para participar en actividades culturales abiertas y familiares. Las calles se llenan de color con danzas del dragón y del león, presentaciones artísticas, rituales tradicionales y ferias gastronómicas.

<h2>Varias actividades</h2>

La Sociedad de Danza del Dragón Chung Shan anunció que estará presente dando la bienvenida al Año Nuevo Chino hoy, 17 de febrero, en la Calle Capón, a la que llegarán integrantes de la comunidad china y visitantes a la espera de los parabienes para este nuevo ciclo.

En tanto, mañana, miércoles 17, los dragones chinos danzarán al ritmo de la música por las calles del Barrio Chino y zonas aledañas al Centro de Lima. La festiva comparsa es una de las características que más distinguen a la milenaria cultura china y no podía estar ausentes en esta ocasión.

Desde hace varias semanas decenas de bailarines de Ching Shan practican su presentación perfeccionando los movimientos sinuosos y ondulantes de la alargada y flexible figura del dragón, representado con ayuda de varas, según se evidenció en redes sociales.

De otro lado, como parte de las celebraciones del Año Nuevo Chino, el Instituto Confucio de la PUCP, organizó una serie de actividades y este lunes llevará a cabo el taller "recortar, crear y aprender" con el que busca enseñar el arte tradicional chino a niños en su sede de Pueblo Libre.

Además, el campus de la Pontificia Universidad Católica del Perú será sede de la conferencia “Feng Shui 2026: Energías que fortalecen la valentía y el conocimiento” que será dictado por la especialista en astrología china Verónica Nevenes.

Para el día central de las celebraciones, se ha preparado el taller “Trazos que acompañan el viento”. Abanicos y caligrafía china, que se dictará en la sede del Instituto a las 11:00 a.m.&nbsp; y desde las 3:00 p.m. se realizará escritura de nombres en chino en Plaza San Miguel.

<h2>¿Qué significa el Año del Caballo de Fuego?</h2>

El Año Nuevo Chino 2026 comenzará el martes 17 de febrero y se extenderá hasta el 5 de febrero de 2027. Este periodo estará regido por el Caballo y el elemento Fuego, una combinación asociada al dinamismo, la valentía y la transformación. Dentro del zodíaco chino, el 'Caballo' simboliza libertad, liderazgo y movimiento constante. El 'Fuego' intensifica esa energía y se vincula con la creatividad y la ambición. Según la tradición, será un ciclo ideal para iniciar proyectos, asumir retos y tomar decisión.

Lima se suma a las coloridas celebraciones por el Año Nuevo Chino 2026

El Año Nuevo Chino 2026 da inicio al Año del Caballo de Fuego, una combinación que, según la tradición china, estará marcada por la energía, la transformación y la acción. El elemento fuego simboliza la pasión, la vitalidad y la renovación, invitando a dejar atrás lo viejo para dar paso a nuevos comienzos.

El Caballo representa la libertad, el movimiento y la determinación. En 2026, su unión con el fuego augura un año ideal para tomar decisiones valientes, impulsar proyectos personales y profesionales, y avanzar con mayor confianza hacia los objetivos trazados.

<h2>¿Cómo recibir el Año Nuevo Chino 2026?</h2>

Durante esta celebración milenaria, existen diversas tradiciones que buscan atraer la buena fortuna y equilibrar la energía del nuevo ciclo:

• Usar colores rojo y dorado, asociados a la protección, la prosperidad y la buena suerte.

• Encender velas o luces en el hogar como símbolo del fuego que renueva y purifica la energía.

• Compartir una comida especial en familia o con amigos, ya que la abundancia en la mesa representa prosperidad durante todo el año.

• Evitar comenzar el año con discusiones o deudas, para no arrastrar energías negativas al nuevo ciclo.

• Realizar una limpieza previa del hogar, como gesto simbólico para despedir el año anterior y abrir espacio a lo nuevo.

En sintonía con estas tradiciones, Madam Tusan presenta un banquete especial por el Año Nuevo Chino 2026, compuesto por Siu mai ye mai, bombones de langostino, rollitos larga vida, pollo asados Madam Tusan, Panceta laqueada, Langostinos picantes, chaufa Tusan, Tallarín saltado de pato y unos min pao de lucuma entre otros. Cada plato representa y simboliza aspectos esenciales del nuevo ciclo, como la prosperidad, el equilibrio, la abundancia, la vitalidad y la buena fortuna. La propuesta se distingue por sabores intensos, técnicas de cocción que evocan el calor del fuego y una minuciosa selección de ingredientes con profundo significado cultural.

Con esta celebración, Madam Tusan reafirma su compromiso de acercar la cultura china al público peruano a través de la gastronomía, ofreciendo una experiencia que va más allá del sabor y se convierte en una forma de honrar los rituales del Año Nuevo Chino.

El Año del Caballo de Fuego invita a vivir con pasión, decisión y energía renovada. En Madam Tusan, ese espíritu se enciende en la mesa.

¿Por qué el fuego es el protagonista del Año Nuevo Chino 2026?

La Embajada de la República Popular China en el Perú organizó actividades culturales conjuntas en el marco de las celebraciones por el Día de la Confraternidad Peruano - China, que se conmemora cada 1 de febrero.

Como parte de la jornada, se realizó la Feria Tradicional del Año Nuevo Chino, que marca el inicio de la Fiesta de la Primavera, la celebración más importante de la cultura china y que da paso al nuevo año lunar.

En esta edición, el Ministerio de Cultura albergó 30 estands que ofrecieron a la ciudadanía una variada muestra de la gastronomía, expresiones culturales y avances tecnológicos y comerciales, reflejo del desarrollo histórico, cultural y productivo de la República Popular China.

Las actividades culturales programadas por el Día de la Confraternidad Peruano-China, también comprendieron la realización de un espectáculo escénico en el Gran Teatro Nacional, que cautivó al público con la riqueza de las tradiciones artísticas de ambas naciones. Los asistentes disfrutaron de expresiones como la danza de leones y dragones, música tradicional china y artes marciales, así como danzas emblemáticas del Perú interpretadas por el Ballet Folclórico Nacional, entre ellas la marinera norteña, el huaylarsh y la danza de tijeras.

El encargado de Negocios de la Embajada de la República Popular China en el Perú, Yi Yuanqing, destacó la importancia del intercambio cultural para el fortalecimiento de los lazos de amistad entre ambas naciones.

“Las relaciones entre China y el Perú han caminado a un punto clave de continuidad y proyección hacia el futuro. Debemos avanzar con un espíritu elevado y vigoroso, inspirado en el ímpetu del dragón y la energía del caballo, asumir con valentía la responsabilidad de ir a la vanguardia como el caballo, sin temer a las tormentas ni a los desafíos y, con determinación y paso firme, impulsar conjuntamente el desarrollo estable y duradero de la Asociación Estratégica Integral China-Perú”, dijo el diplomático.

asimismo, el funcionario hice un balance de las buenas relaciones económicas entre la gran nación asíática y el Perú.

"Al mirar atrás hacia 2025, la cooperación entre China y el Perú ha tenido frecuentes buenas noticias y&nbsp; resultados sobresalientes. El volumen comercial binacional superó por primera vez 50 mil millones de dólares, con un crecimiento interanual del 17,8%. El Puerto de Chancay, por su parte, ha gestionado por más de 320 mil TEU y cerca de 1,6 millones de toneladas de carga a granel y carga general, y ha generado ingresos fiscales superiores a 200 millones de dólares. Asimismo, vemos con satisfacción que el Puerto del Callao está próximo a inaugurar una ruta marítima directa hacia Yiwu, en la provincia de Zhejiang en China", señaló.

Asimismo, señaló que el Perú es uno de los primeros países de América Latina en beneficiarse de la política china de exención unilateral de visa, así como de la ampliación de su período de vigencia. Según dijo, los intercambios y la cooperación entre ambas partes en todos los ámbitos se han intensificado y profundizado de manera constante, elevando de forma tangible el sentido de logro y felicidad de los pueblos de ambos países, y consolidando a las relaciones sino-peruanas como un ejemplo regional de unidad, cooperación y desarrollo compartido.

Las actividades reunieron a autoridades peruanas, representantes de la Embajada de la República Popular China en el Perú, miembros de la comunidad china en el país y a la ciudadanía.

Países hermanos: Realizan actividades culturales por el Día de la Confraternidad Peruano – China

Este domingo 1 de febrero, Lima fue escenario de una jornada de confraternidad entre el&nbsp;Perú&nbsp;y la&nbsp;República Popular China, en un encuentro que reunió&nbsp;<a rel="noreferrer noopener" href="https://larepublica.pe/sociedad/2026/01/21/cuando-se-baila-para-la-virgen-de-la-candelaria-hnews-2022909" target="_blank">cultura</a>, gastronomía y emprendimiento como expresiones de un vínculo que va más allá de lo diplomático. A lo largo del día, ciudadanos chinos recién llegados, residentes de larga data y familias peruanas compartieron un espacio de&nbsp;intercambio cultural&nbsp;y convivencia.

La actividad fue anunciada y organizada de manera conjunta por el&nbsp;Ministerio de Cultura&nbsp;y la&nbsp;Embajada&nbsp;de la República Popular China en el Perú. Además, el evento contó con la participación del ministro de Cultura, Alfredo Luna, y el embajador chino Son Yang. ‘‘Esta celebración se está realizando con el gobierno’’, afirmó Luna.

Uno de los espacios más concurridos fue el gastronómico. El stand de la empresa Jiu Jiu atrajo a decenas de asistentes con aperitivos tradicionales como enrollado primavera, minpao, Sa Xian y Sui Mai. Sus representantes destacaron la fusión cultural de su propuesta, que incorpora ingredientes peruanos en recetas chinas.

El espíritu emprendedor también estuvo presente con iniciativas como Wong King, negocio familiar de la familia Wong, que ofreció turrón chino y galletas tradicionales de ajonjolí, mantequilla, chocolate y huevo, productos habituales en la ceremonia del té Gong Fu Cha o Cha Dao.

La feria incluyó, además, la promoción del idioma mandarín por parte de institutos y centros de enseñanza, en un contexto marcado por el creciente intercambio comercial y cultural entre ambos países, impulsado por proyectos como el megapuerto de Chancay y la presencia de empresas chinas en el Perú.

La tecnología tuvo un espacio propio con la exhibición de dispositivos inteligentes de origen chino, algunos con resistencia al agua. Asimismo, los adornos tradicionales del Año Nuevo Chino formaron parte de la oferta, con figuras asociadas a la abundancia, el amor, la paz y la salud, disponibles desde los diez soles.

Entre los asistentes estuvo Joaquín, emprendedor peruano que participó con su negocio de bocaditos chinos Doritu, quien resaltó la respuesta del público. “La unión de ambas culturas es bastante grande y fructífera para nuestra sociedad”, señaló.

La relación entre ambos países también se construye desde lo cotidiano: en los sabores compartidos, los emprendimientos y las tradiciones que, lejos de su lugar de origen, encuentran en Lima un nuevo espacio para crecer.

Confraternidad peruano-china celebra tradición, cultura y emprendimiento en Lima

La&nbsp;empresa&nbsp;China Railway Tunnel Group Co. negó mantener vínculo alguno con el&nbsp;presidente&nbsp;José Jerí, luego de que su imagen fuera utilizada en ciertos espacios informativos vinculados al caso&nbsp;Chifagate. El comunicado, firmado por la Gerencia General, aclara que cualquier relación atribuida a la firma es falsa y carece de autorización.

"Nuestra empresa no mantiene, ni ha mantenido, ningún tipo de relación comercial, contractual, financiera ni institucional con el señor presidente de la República del Perú", se lee en el comunicado.

Según el anuncio, la compañía asegura que no existe relación comercial, contractual, financiera ni institucional con el mandatario peruano ni con las personas, hechos o pesquisas mencionadas recientemente en la prensa. El pronunciamiento busca poner fin a especulaciones y aclarar su posición ante la opinión pública.

<img src="https://comercial.cronosmedia.glr.pe/original/2026/01/24/69757401be82abdc3706a403.jpg" alt=""/><figcaption>Empresa China brinda su versión. Difusión </figcaption>

La firma sostuvo que la utilización de su imagen corporativa en ese contexto se realizó sin autorización, lo que podría inducir a confusión en la opinión pública y afectar su reputación empresarial en el país.

En la misma línea, indicó que todas sus operaciones en el Perú se desarrollan dentro del marco legal, bajo estricto cumplimiento de las normas tributarias, laborales, contractuales y de integridad, y que aplica una política de tolerancia cero frente a cualquier práctica irregular.

La empresa advirtió que se reserva el derecho de iniciar acciones legales para defender su buen nombre y sus derechos, y exhortó a los medios a actuar con rigor informativo, objetividad y respeto por los signos distintivos de las compañías.

El comunicado de la empresa se da luego de que se revelara el llamado Club de la Construcción chino, el cual vinculó a varios consorcios de empresas chinas que han ganado millonarios contratos públicos en Perú, bajo sospechas de concertación y prácticas coordinadas en licitaciones estatales. En ese reporte se menciona que firmas como&nbsp;China Railway Tunnel Group&nbsp;Sucursal del Perú aparecen entre las constructoras estatales recurrentes en procesos de contratación observados por la Fiscalía y por Indecopi.

Tras esto, se presumió que el empresario chino que sostuvo reuniones reservadas con el presidente&nbsp;José Jerí&nbsp;—Zhihua Yang— estaría conectado con consorcios que han participado en licitaciones con estas firmas estatales, lo que avivó las dudas sobre posibles relaciones o influencias entre funcionarios y empresarios dentro de este entramado de obras públicas.

Dado ese contexto mediático de sospecha y asociación indirecta con&nbsp;empresas chinas investigadas&nbsp;en el Perú,&nbsp;China Railway Tunnel Group&nbsp;decidió emitir un comunicado para negar categóricamente cualquier relación con el&nbsp;presidente&nbsp;José Jerí&nbsp;y con los hechos en discusión, y para rechazar el uso de su imagen corporativa en dichos contenidos informativos.

China Railway Tunnel Group

China Railway Tunnel Group Co. niega relación alguna con el presidente Jose Jerí

China Railway Tunnel Group Co., Ltd., Sucursal Perú (CRTG), culminó de manera anticipada las obras de gestión y conservación vial por niveles del corredor que comprende el tramo Emp. PE-3S (Dv. Abancay) – Chuquibambilla – Dv. Challhuahuacho – Santo Tomás – Velille – Yauri – Héctor Tejada – Emp. PE-3S (Ayaviri), con una extensión total de 580 kilómetros que atraviesa los departamentos de Apurímac, Cusco y Puno.

El proyecto, impulsado por Provías Nacional, unidad ejecutora del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, fue concluido exitosamente junto con la suscripción del acta de entrega de obra, 80 días antes de la fecha contractual prevista, fijada para el 10 de marzo de 2026.

La intervención se desarrolló en una zona de alta exigencia operativa, caracterizada por trazados extensos, gran altitud y complejidad social. El corredor presenta una altitud promedio superior a los 4,000 metros sobre el nivel del mar, alcanzando puntos máximos de más de 4,700 metros, lo que lo convierte en uno de los proyectos viales de mayor altitud y extensión actualmente ejecutados en el país.

Durante la ejecución, el proyecto enfrentó condiciones ambientales exigentes, como bajas temperaturas, hipoxia, alta radiación ultravioleta y una temporada de lluvias concentrada. A ello se sumaron interferencias propias de la presencia de zonas mineras, tránsito permanente de transporte pesado y comunidades a lo largo del trazado, lo que demandó una planificación precisa, coordinación constante y una gestión operativa altamente especializada.

Frente a este escenario, el equipo del Proyecto AA adoptó un enfoque proactivo orientado no solo al cumplimiento contractual, sino también a la optimización técnica y económica. A través de evaluaciones especializadas y un control riguroso de cantidades de obra, se implementaron tres optimizaciones del diseño del Programa de Gestión Vial (PGV), permitiendo mejorar la eficiencia integral del proyecto y anticipar la creación de valor.

Asimismo, se fortaleció la gestión de riesgos mediante la identificación temprana de contingencias críticas —como trabajos de subrasante y sistemas de drenaje—, integrándolas a un control de procesos continuo que transformó los riesgos operativos en oportunidades de mejora.

Ante los desafíos propios de la gran altitud, el proyecto optimizó la gestión de maquinaria y personal mediante mantenimiento preventivo, planificación de turnos, supervisión permanente en obra y reuniones operativas diarias. Estas acciones permitieron asegurar la continuidad de las labores, la seguridad operativa y el cumplimiento de los objetivos de producción, estableciendo récords de rendimiento en microcarpetas asfálticas y capas estabilizadas con cemento en zonas de altura.

La culminación anticipada del proyecto representa un impacto positivo para el desarrollo económico y social de la región, al mejorar de manera integral las condiciones de transitabilidad, incrementar la seguridad vial y fortalecer la eficiencia del transporte para la actividad minera, las comunidades locales y el sistema logístico regional.

El 20 de diciembre, fecha de finalización de las obras, el Gobierno Provincial de Grau y el Gobierno Distrital de Lambrama remitieron cartas de felicitación y reconocimiento a la Sucursal Perú de CRTG, destacando el cumplimiento de los compromisos contractuales con altos estándares de calidad y expresando su agradecimiento al equipo técnico y al personal operativo por su destacada labor.

CRTG culmina anticipadamente las obras de rehabilitación de 580 km de carretera que une Apurímac, Cusco y Puno

CRTG concluye anticipadamente la etapa de mejoramiento de la carretera que une Apurímac, Cusco y Puno

*Por Son Yang Embajador de la República Popular China en el Perú

La Propuesta del XV Plan Quinquenal trazó el plan maestro de China para acelerar la construcción de una potencia marítima, enfatizando el fortalecimiento del desarrollo, uso y protección del mar, así como la promoción del desarrollo de alta calidad de la economía marina. Estas disposiciones han sentado una base sólida para fortalecer, optimizar y ampliar la industria marítima, y han señalado la dirección para la participación profunda de China en la gobernanza oceánica global y el fortalecimiento de la cooperación internacional en el ámbito marítimo.

En los últimos días, el Gobierno de China publicó el tercer “Documento sobre la Política de China hacia América Latina y el Caribe”, en el que propone profundizar la cooperación y los intercambios China-ALC en materia de gobernanza internacional y regional de pesca, servicios logísticos en puertos de pesca, ciencia y tecnología pesquera, conservación de recursos pesqueros, lucha contra la pesca ilegal, pesquería y acuicultura, entre otras, para fomentar conjuntamente el desarrollo pesquero sostenible de ambas partes. Siendo por igual grandes países de economía marina, China y Perú se encuentran ante nuevas oportunidades estratégicas para profundizar la cooperación de beneficios mutuos en el ámbito marítimo y pesquero.

<h2>I. La cooperación pesquera es de color dorado</h2>

Como “vecinos” a ambos lados del Pacífico, la cooperación pesquera entre China y Perú viene cosechando resultados satisfactorios. China es el mayor mercado de exportación de productos pesqueros del Perú. Entre enero y octubre de este año, las exportaciones pesqueras peruanas crecieron un 25%, alcanzando un récord histórico: el 50% de los productos pesqueros del Perú se exportaron a China, el volumen de las exportaciones pesqueras peruanas hacia China aumentó 32,5% interanual, el 81% de la harina de pescado y el 43% de la pota del Perú se vendieron a China, y las exportaciones de la pota hacia China han tenido un alto crecimiento de 586%. Los langostinos, ovas de pez volador, algas y otros productos marinos especiales del Perú también lograron crecimientos de dos dígitos en sus exportaciones hacia China, generando ingresos dorados y tangibles para los pescadores peruanos. La demanda estable y de gran escala del mercado chino constituye un sustento firme y duradero para el desarrollo pesquero del Perú, y es además una garantía sólida para la mejora constante de la vida de los pescadores peruanos.

<h2>II. El desarrollo pesquero es de color verde</h2>

Siendo un gran país pesquero responsable, China persiste en el camino de desarrollo pesquero verde y sostenible, aplica durante largo tiempo la estrategia centrada en la acuicultura, implementa estrictamente el sistema autónomo de veda pesquera y establece el sistema integral de monitoreo satelital en tiempo real para toda su flota pesquera en aguas distantes. En abril de 2025, China se unió al Acuerdo sobre Medidas del Estado Rector del Puerto destinadas a prevenir, desalentar y eliminar la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), trabajando junto con los países costeros para fortalecer la lucha contra la pesca ilegal y evitar firmemente que las capturas de la pesca INDNR ingresen al mercado, salvaguardando conjuntamente el orden oceánico internacional. La posición del Gobierno de China frente a la pesca ilegal es firme y sus medidas son contundentes. Los departamentos competentes de la pesca de los dos países: el Ministerio de Agricultura y Asuntos Rurales de China y el Ministerio de la Producción del Perú mantienen una comunicación y coordinación estrechas y permanentes. Tal como señaló el Señor César Quispe, titular de PRODUCE, en 2025 no hubo ninguna embarcación extranjera que ingrese a pescar dentro de las 200 millas del Perú, lo que demuestra plenamente los resultados de la aplicación de la ley en el mar ejercida conjuntamente por China y Perú, y refleja la determinación común de los Estados ribereños para proteger un océano verde.

<h2>III. El futuro de la pesca es de color azul</h2>

Prosperar y fortalecerse avanzando hacia el mar. China es uno de los países con la gama más completa de industrias oceánicas en el mundo, y está acelerando la formación de nuevas fuerzas productivas marinas mediante la innovación tecnológica. En 2024, la producción acuícola china representó el 60% del total mundial. Actualmente, China impulsa el desarrollo de la acuicultura en mar profundo para construir “graneros azules”. Ha establecido 169 granjas marinas nacionales, con un volumen de cultivo en mar profundo de 56,6 millones de metros cúbicos y una producción anual de 470 mil toneladas, suficiente para que 13 millones de personas consuman pescado diariamente durante un año. China desarrolla activamente nuevos modelos acuícolas como las jaulas de aguas profundas y los buques de acuicultura, aplicando tecnologías de inteligencia artificial, macrodatos e IOT (internet de las cosas): drones y embarcaciones no tripuladas entregan alimentos con precisión a los peces de las jaulas y hasta permiten realizar “reconocimiento facial de peces”; los buques de acuicultura integran sistemas inteligentes de alimentación, monitoreo y control, logró el cultivo masivo, de toneladas a toneladas, de peces de alto valor como la corvina y el salmón, rompió así las limitaciones tradicionales de “depender del clima” en la pesca.

El Perú posee abundantes recursos marinos, una larga tradición de pesca artesanal y un enorme potencial para desarrollar una moderna economía del mar. China está dispuesta a compartir con Perú proyectos concretos de cooperación en pesca y acuicultura mediante la cooperación agrícola, apoyarlo en la creación de un nuevo panorama pesquero de “cultivar el mar y pastorear peces”, y fomentar conjuntamente una economía azul más diversa y resiliente.

Estoy convencido de que cuando los ingresos dorados, el desarrollo verde y el futuro azul convergen, China y el Perú escribirán de la mano un nuevo capítulo de cooperación pesquera de “El Tricolor del Mar” de ganancias compartidas y prosperidad común.

“El Tricolor del Mar”: La Cooperación Pesquera entre China y Perú está en su momento

El Corredor Vial 06-B sigue consolidándose como una pieza clave para mejorar la conexión entre Huancavelica y Ayacucho, reduciendo brechas históricas en acceso y movilidad en la zona. En ese contexto, el equipo del proyecto realizó una jornada de intercambio académico en la Universidad Nacional San Cristóbal de Huamanga (UNSCH), donde estudiantes y docentes conocieron de cerca el impacto social y técnico de la obra. El proyecto es ejecutado por CCECC Perú, con participación de CRCC19, empresas que vienen impulsando iniciativas de infraestructura en distintas regiones del país.

Durante la presentación, el coordinador del proyecto, Wang Qiang, explicó la gestión logística y operativa que sostiene la ejecución, así como los sistemas trazables utilizados para controlar equipos, suministros y personal. También se destacó la priorización de mano de obra local y la contratación de bienes y servicios en la zona, una decisión que ha permitido fortalecer el vínculo con las comunidades. A su vez, el gerente vial Marco Poma y el equipo técnico expusieron los criterios de diseño y conservación vial aplicados, orientados a garantizar la durabilidad de la infraestructura en terrenos altoandinos de condiciones geográficas complejas.

Uno de los resultados más visibles es la reducción del tiempo de viaje: una ruta que antes tomaba entre 15 y 16 horas ahora puede completarse en 5 a 6, facilitando el transporte de personas, alimentos, productos agrícolas y servicios esenciales. La obra incluye estabilización de suelos, aplicación de micropavimento y nuevas estructuras de drenaje, medidas claves para asegurar la resistencia de la vía durante las temporadas de lluvia. Con más del 70% de su personal proveniente de comunidades locales, el proyecto no solo mejora la conectividad, sino que impulsa empleo, actividad comercial y nuevas oportunidades de desarrollo regional. El Corredor Vial 06-B no solo construye infraestructura: fortalece integración, territorio y futuro compartido.

La nueva conexión que une Huancavelica con Ayacucho

Estudiantes y docentes conocieron de cerca el impacto social y técnico del Corredor Vial 06-B

Huawei anunció los resultados de la primera fase de su programa global de formación tecnológica “Semillas para el Futuro”, iniciativa que busca potenciar el talento digital en jóvenes universitarios del país.

En esta edición, se logró convocar a 200 estudiantes provenientes de 15 universidades de Lima y diversas regiones del Perú. Tras un riguroso proceso de selección, 100 estudiantes participaron en una semana intensiva de capacitación virtual con profesores de China, abordando temas clave como 5G, Cloud Computing e Inteligencia Artificial.

Como parte del programa, 40 estudiantes destacaron por su rendimiento académico: 32 de Lima y 8 de provincias. Ellos continuarán en la siguiente etapa, que incluye un proceso de evaluación adicional.

Los 20 mejores estudiantes accederán a visitas técnicas a empresas líderes y a capacitaciones en habilidades blandas, fortaleciendo su preparación para los retos del mercado laboral digital.

“Semillas para el Futuro” reafirma el compromiso de Huawei con la transformación digital inclusiva, brindando oportunidades para que jóvenes peruanos desarrollen competencias tecnológicas de vanguardia”, indicó Bleny Valdivia, gerente de relaciones publicas de Huawei Peru.

Este logro marca un paso importante en la formación de talento digital en el país, brindando a los estudiantes peruanos la oportunidad de acceder a conocimientos de vanguardia y experiencias únicas que fortalecerán su desarrollo profesional.

Con “Semillas para el Futuro”, Huawei continúa impulsando la innovación y la inclusión tecnológica, preparando a las nuevas generaciones para liderar la transformación digital en el Perú.

Huawei culmina con éxito la primera fase del programa Semillas para el Futuro en Perú

El Centro de Exposiciones del Jockey Club es escenario de la primera edición de la Expo China, el encuentro de alto nivel que llega con el objetivo de impulsar el comercio exterior, consolidar la relación del gigante asiático con el país, y viceversa, y promover la integración tecnológica en toda la región.

El evento se desarrollará hasta el 1 de noviembre para reunir en Lima a las principales y más innovadoras empresas de China, con la finalidad de concretar negocios con compradores de toda Latinoamérica. De este modo, la feria se convierte en la más importante plataforma de exhibición de productos y servicios del país asiático en esta parte del continente.

“El objetivo principal de EXPO CHINA 2025 es acercar a los compradores del mercado latinoamericano al mercado chino, proporcionando una plataforma excepcional que facilite el comercio internacional, aumente la visibilidad de marca y explore nuevas oportunidades de negocio, fomentando la colaboración internacional y el desarrollo de alianzas estratégicas con el hermano país asiático”, se señala en el sitio web del evento.

<img src="https://comercial.cronosmedia.glr.pe/original/2025/10/31/690539f17531f4e630017856.jpg" alt=""/><figcaption>Público se siente atraído por las novedades de la feria. Foto: Difusión.</figcaption>

Las compañías y marcas expositoras de Expo China mostrarán innovaciones tecnológicas en todos los sectores, introduciendo las nuevas tendencias globales. Asimismo, fortalecerán su presencia en el mercado peruano y Sudamericano. Entre los participantes se encuentran Greenline, Dongfeng, JAC, Unimaq, Sonlink, Pangu Automobile, entre otros.

“Es la mejor oportunidad para explorar nuevos mercados, generar negocios e identificar socios comerciales, estableciendo alianzas estratégicas en esta parte del planeta”, indica la web oficial de la feria.

Más mil empresas participan en la Expo China. Se espera que al menos 50 mil visitantes acudan al espacio a fin de concretar acuerdos y consolidar las relaciones entre el Perú y el denominado Gigante del Asia.

En el 2024, el intercambio comercial entre Perú y China alcanzó los US$ 39,730 millones, consolidando al país asiático como el principal socio comercial del Perú.

Entre 2010 y 2024, las exportaciones peruanas hacia China se incrementaron 4.6 veces. Asimismo, los envíos pasaron de US$ 5,437 millones en 2010 a US$ 25,224 millones al cierre de 2024, registrando un crecimiento promedio anual de 11.6%, revelaron las cifras de la SUNAT.

Feria Expo China abre sus puertas para impulsar el intercambio comercial entre el Perú y el Gigante del Asia

*Por Juan Carlos Capuñay Exembajador del Perú en China

La 32.ª Reunión de Líderes Económicos de APEC está a punto de celebrarse. En un contexto de profunda transformación del panorama político y económico mundial, la región Asia-Pacífico no solo es un motor clave del crecimiento económico mundial, sino también una fuerza clave que influye en la dirección del desarrollo mundial. La importancia contemporánea de la cooperación Asia-Pacífico cobra cada vez mayor relevancia.

Durante más de 30 años, APEC ha promovido activamente la liberalización del comercio y la facilitación de la inversión, construyendo puentes para la cooperación en la región Asia-Pacífico. Hoy, ante el resurgimiento del proteccionismo y las corrientes subyacentes de la desglobalización, este foro se enfrenta a nuevas expectativas: reafirmar el valor de la apertura, reconstruir la confianza internacional y generar consenso para la cooperación. Todas las partes esperan que esta reunión encuentre el mayor consenso posible en una serie de cuestiones importantes, inyectando valiosa certidumbre y coraje a la economía mundial.

En la cooperación Asia-Pacífico, las ideas y prácticas de China han demostrado constantemente un atractivo cada vez mayor. En la Conferencia de Lima del año pasado, el presidente Xi Jinping resumió la experiencia del "Milagro Asia-Pacífico” e instó a todas las partes a construir un marco de cooperación Asia-Pacífico abierto e integrado, cultivar motores de crecimiento ecológicos e innovadores en Asia-Pacífico y defender firmemente una filosofía de desarrollo inclusiva y beneficiosa. Esto inyectó un nuevo impulso a la promoción del desarrollo de una economía abierta en Asia-Pacífico.

La Cuarta Sesión Plenaria del XX Comité Central del Partido Comunista de China, recientemente concluida con éxito, revisó y adoptó la “Propuesta del Comité Central del PCCh para la Formulación del XV Plan Quinquenal de Desarrollo Económico y Social Nacional”. Los Planes Quinquenales de China trascienden las fronteras nacionales y se han convertido en un indicador importante para que el mundo observe las tendencias económicas futuras. Desde la Iniciativa de la Franja y la Ruta hasta iniciativas sobre desarrollo global, seguridad global, civilización global y gobernanza global, China proporciona continuamente bienes públicos de alta calidad para la cooperación internacional con una mentalidad cada vez más abierta. Estas iniciativas defienden constantemente el espíritu de igualdad, beneficio mutuo y cooperación mutuamente beneficiosa, ayudando a los países en desarrollo a ampliar su margen de crecimiento mediante un desarrollo independiente. Esta filosofía empoderadora de “reemplazar la dominación por la cooperación” es precisamente la sabiduría más escasa en la región Asia-Pacífico e incluso en el mundo actual.

La cooperación entre Perú y China encarna vívidamente esta filosofía. China es el principal socio comercial de Perú y una importante fuente de inversión en infraestructura. El Puerto de Chancay, próximo a su primer aniversario, impulsa el desarrollo de un centro logístico con conceptos avanzados. la integración cultural genera conexiones más profundas. Perú es uno de los países latinoamericanos con la primera llegada de chinos y la mayor población, y ambos comparten un vínculo cultural que se extiende a lo largo de generaciones. Es precisamente esta profunda base de vínculos interpersonales la que ha permitido la extraordinaria resiliencia y la vitalidad duradera de las relaciones entre Perú y China.

En 2026, China será la sede de la APEC, y todas las partes esperan nuevos avances en la cooperación Asia-Pacífico. China ha abogado constantemente por la igualdad, la apertura y la inclusión en la cooperación, y se opone a cualquier forma de exclusión y aislamiento. Es previsible que China continúe adoptando medidas prácticas para liderar el desarrollo de un panorama abierto, basado en la conectividad y orientado al desarrollo común, alentando a todas las partes de la región a mostrar una actitud positiva hacia la resolución de disputas mediante la cooperación y la superación de dificultades mediante una cooperación mutuamente beneficiosa.

De cara al futuro, el espíritu de cooperación en Asia-Pacífico se mantendrá inalterado: responder al aislamiento con apertura, resolver las diferencias mediante el diálogo e iluminar el futuro con una cooperación beneficiosa para todos. Solo adoptando una mentalidad más inclusiva y tomando medidas más pragmáticas para impulsar la cooperación, Asia-Pacífico podrá convertirse verdaderamente en una tierra de paz, prosperidad y esperanza. (El autor es exembajador del Perú en China)

Construcción Conjunta de un Marco de Cooperación Abierto e Integrado en Asia-Pacífico

*Por Yi Fan Observador de asuntos internacionales en Beijing

En todas las civilizaciones la mujer siempre ha desempeñado un papel esencial en el desarrollo humano. Los chinos solemos decir “Las mujeres sostienen la mitad del cielo”, mientras en América Latina y el Caribe también se afirma “Cuando las mujeres avanzan, toda la sociedad avanza con ellas.”

Lo mismo pasa con la pujante cooperación China-América Latina y el Caribe (ALC). Un gran número de emprendedoras chinas y latinoamericanas están contribuyendo al fortalecimiento de esta cooperación birregional con su participación activa, y a la vez esta cooperación ha ofrecido un escenario más que ideal donde las mujeres pueden ostentar su talento y hacer brillar sus propias vidas.

La fuerza femenina en la minería

En la región de Apurímac en el corazón de los Andes peruanos, la mina de cobre Las Bambas, una subsidiaria de la compañía china MMG Limited, aporta cerca del 1% del PIB nacional del Perú. Más allá de las cifras económicas, este proyecto significa oportunidades de desarrollo tanto profesional como personal inéditas para las mujeres en una industria tradicionalmente masculina.

Margot Gallegos, una joven de 29 años proveniente de una típica familia campesina peruana, trabajó durante años como vigía en empresas contratistas donde solo “miraba de lejos los camiones grandes”. Todo cambió cuando ingresó a Las Bambas. Este proyecto minero está abierto a las mujeres quienes pueden participar en trabajos como el mantenimiento de equipos, el transporte y el monitoreo ambiental, y también les organiza programas de formación técnica. De manera que Margot se convirtió en una de las primeras operadoras de camiones mineros de más de dos pisos de altura. “La primera vez que subí a esa máquina sentí que mi sueño de niña se hacía realidad”, recuerda emocionada.

La fuerza femenina en el transporte

En Colombia, el proyecto de la primera línea del metro de Bogotá, ejecutado por el consorcio de las compañías China Harbour Engineering Company Limited (CHEC) y Xi’an Metro Company Limited, no solo ha mejorado la movilidad urbana, sino también la vida de muchas mujeres.

Últimas

Noticias

MÁS NOTICIAS POR EJE