Loreto, Perú. El proyecto de mejoramiento de la carretera Saramiriza-Borja, ubicado en el distrito de Manseriche, provincia del Datem del Marañón, ha superado satisfactoriamente la inspección técnica final y ha sido recepcionado oficialmente por las autoridades. La obra fue ejecutada por China Railway N°10 Engineering Group Co., Ltd – Sucursal del Perú, en plena Amazonía peruana.

Una vista panorámica de la carretera Saramiriza completada con una longitud total de 16.22 kilómetros de carretera y puentes modulares y defensas ribereñas, esta nueva vía conecta comunidades estratégicas y zonas de interés turístico en una de las regiones más biodiversas del país. Su ejecución representa un paso importante hacia la mejora de la conectividad y el impulso del desarrollo económico local.

Durante la fase de construcción, CREC 10 aplicó rigurosas medidas de protección ambiental y respeto sociocultural, en cumplimiento de la normativa peruana. Entre las acciones destacadas se encuentra la restauración inmediata de la vegetación afectada, la implementación de obras de conservación de suelos y drenaje, y la inclusión activa de la población local en las labores de obra y mantenimiento. Los más de 15 000 pobladores ahora cuentan con un acceso vial seguro y permanente para cruzar el río Marañón, facilitando el traslado de sus productos a mercados regionales y locales de manera segura.

Los trabajos de CREC 10 permiten minimizar el impacto ambiental, prevenir la erosión del suelo y fortalecer el vínculo entre la infraestructura y la comunidad. Asimismo, con la ejecución de la obra se ha promovido el empleo local y el fortalecimiento de capacidades en la zona.

La puesta en servicio de la carretera mejora el acceso a servicios básicos y abre nuevas oportunidades para el turismo y la economía regional. Este logro evidencia el compromiso y la capacidad técnica de China Railway N°10 en la ejecución de proyectos de infraestructura sostenible en el Perú.

CREC 10 reafirma su voluntad de continuar contribuyendo al desarrollo del Perú a través de obras que respeten el entorno natural y beneficien directamente a las comunidades.

La carretera Saramiriza-Borja: un proyecto de infraestructura vial ejecutado por China Railway N°10 Engineering Group Co., Ltd – Sucursal del Perú

El presidente de Colombia, Gustavo Petro, encabezó el evento de presentación de los avances en la intervención del corredor férreo central del Regiotram de Occidente, un proyecto que marca un hito en la movilidad sostenible del país y que beneficiará a más de 40 millones de pasajeros al año.

El acto se llevó a cabo en el patio taller El Corzo, en Facatativá, donde el mandatario destacó el carácter transformador del Regiotram, un tren de cercanías totalmente eléctrico que conectará a los municipios de Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza con Bogotá. “Esta línea de tren es la primera en demostrar que este sistema de movilización es mucho más sostenible para la población y para la vida que el modelo que hemos tenido hasta ahora”, expresó.

El Regiotram de Occidente contempla una inversión total de 2,94 billones de pesos colombianos, financiados en un 70 % por el Gobierno Nacional y en un 30 % por la Gobernación de Cundinamarca. El sistema, que ya presenta un avance superior al 30 %, tendrá capacidad para transportar 130.000 usuarios diarios, operará a velocidades de hasta 70 km/h en zonas suburbanas y 30 km/h en tramos urbanos.

En representación de la empresa constructora, el vicepresidente de CCECC, Jiaxin Guan, puso énfasis en la cooperación entre China y Colombia que ha hecho posible la ejecución de un proyecto ferroviario de gran envergadura para el país. Subrayó que el Regiotram de Occidente no solo refleja el compromiso de CCECC con el desarrollo sostenible, sino también con el cumplimiento de los más altos estándares de calidad, seguridad y eficiencia en infraestructura. Guan celebró hitos claves alcanzados hasta la fecha como el cierre financiero del proyecto, la entrega funcional del taller ANI y el inicio de obras en el patio taller El Corzo.

Finalmente, el jefe de Estado reiteró la necesidad de que Colombia fortalezca sus vínculos estratégicos con China. En esa línea, manifestó su interés en impulsar el desarrollo de una red de fibra óptica que conecte al país con Asia y Europa, reafirmando así su visión de una Colombia interconectada, moderna y preparada para los retos tecnológicos del futuro.

El Regiotram de Occidente se consolida como una de las obras ferroviarias más emblemáticas de las últimas décadas en Colombia, y representa un paso firme hacia la movilidad limpia, el desarrollo territorial equilibrado y la integración regional.

CCECC impulsa el primer tren 100 % eléctrico de Colombia

Luego de más de una década de espera, las comunidades de Soritor, Selva Alegre y Habana, en la región San Martín, celebran la culminación la carretera Selva Alegre – Empalme PE-5N (La Calzada), una vía de 27 kilómetros de extensión largamente esperada por miles de ciudadanos, emprendedores, comerciantes, y público en general, que anhelan el desarrollo de sus comunidades.

Esta nueva infraestructura conecta de forma directa zonas productivas, centros poblados y espacios comerciales clave, beneficiando a más de 50 mil peruanos. Su impacto ya se percibe en la reducción de tiempos de viaje, la mejora del acceso a servicios y el impulso a las actividades económicas locales.

Durante años, esta carretera fue una promesa inconclusa que limitó las oportunidades de desarrollo para miles de ciudadanos. Hoy, su entrega representa no solo el cierre de una brecha histórica, sino también un avance concreto hacia la integración territorial.

“Esta carretera es el resultado del compromiso firme de este Gobierno con el desarrollo de nuestras regiones. Son 27 kilómetros de vía, que representa una oportunidad real para crecer, para conectarse, para mejorar la vida de los ciudadanos”, sostuvo el ministro de Transportes y Comunicaciones, César Sandoval, durante la ceremonia de inauguración.

La ejecución del proyecto estuvo a cargo de la empresa CCECC PERÚ, que con esta entrega consolida su presencia en el país al completar su octava obra de infraestructura a nivel nacional. La compañía ha reiterado su compromiso con el desarrollo regional y con las poblaciones aledañas, mostrando interés constante en contribuir al bienestar de las comunidades donde interviene.

De este modo, esta carretera se convierte en una herramienta clave para dinamizar sectores estratégicos como la agricultura, el comercio interregional y el turismo rural. Desde su puesta en servicio, ya se registran mejoras en la movilidad local y una mayor conectividad entre productores, mercados y centros de servicios, lo que se traduce en nuevas oportunidades para los ciudadanos del nororiente.

Las autoridades locales y representantes comunales resaltaron que esta vía abre un nuevo capítulo para el desarrollo sostenible en el Alto Mayo. Además de informar el avance de la elaboración del estudio técnico para el futuro Aeropuerto de Rioja, una infraestructura que permitirá ampliar la conectividad aérea en la zona y reforzar la articulación de San Martín con otras regiones del país. Esta combinación de obras viales y aéreas representa una apuesta integral por fortalecer el desarrollo territorial, cerrar brechas logísticas y brindar a la población servicios de transporte modernos, seguros y eficientes.

Promesa cumplida: Inauguran carretera Selva Alegre – Empalme PE-5N en beneficio de más de 50 mil peruanos

La Sucursal Perú de China Railway Tunnel Group (CRTG) y el Instituto Confucio de la Universidad Ricardo Palma, realizaron con éxito el “Festival Cultural del Dragon Boat”, evento que promovió el intercambio cultural entre nuestro país y el denominado Gigante del Asia.

Aula Cultural: Explorando mil años de historia y el patriotismo

El evento se realizó la tarde del 28 de mayo, en el campus de dicha casa superior de estudios. Comenzó con una conferencia cultural profunda y vívida sobre el Festival del Dragon Boat. La profesora Zhang Xiaoling del Instituto Confucio narró la trágica historia del patriota Qu Yuan, quien se lanzó al río en sacrificio por su nación, ilustrando el valor del patriotismo en la cultura tradicional china. También explicó sistemáticamente el significado cultural de costumbres como las carreras de botes dragón, la preparación de zongzi (tamales de arroz), colgar artemisa y usar bolsas de perfume, revelando la sabiduría tradicional para ahuyentar las enfermedades y el deseo de bienestar.

Una sección de preguntas y respuestas especialmente diseñada elevó la atmósfera del evento. Estudiantes peruanos levantaban la mano con entusiasmo para preguntar desde las diferencias de sabor del zongzi en el norte y sur de China, hasta los detalles artesanales de la fabricación del bote dragón, demostrando una gran curiosidad por la cultura china. En medio de aplausos y risas, el conocimiento y la emoción se entrelazaron, transformando símbolos culturales abstractos en resonancias espirituales tangibles.

Botes dragón hechos a mano: Diálogo transoceánico entre tradición e innovación

Después de la conferencia, la “competencia de botes dragón artesanales” se convirtió en un escenario de creatividad. Cada bote, elaborado por los estudiantes, reflejaba ingenio: algunos adoptaron tótems tradicionales con encanto antiguo; otros incorporaron elementos modernos y dinámicos; incluso hubo creaciones que fusionaban culturas peruana y china, mostrando el encanto único de la integración cultural.

Competencia de soga: Resonancia cultural en la juventud

La cancha de fútbol se transformó en una “arena cultural” con una animada competencia de soga. Los estudiantes de las clases de chino se organizaron por grados, formando equipos de diez personas, enfrentándose por sorteo. Al sonar los tambores, los participantes se alinearon hombro a hombro, tirando con fuerza de la cuerda al ritmo de vítores en chino y español, como si fuera una “carrera invisible de botes dragón” sobre césped.

El partido amistoso entre el equipo representativo de CRTG Perú y el equipo campeón de estudiantes y profesores del Instituto Confucio fue el punto culminante, mostrando el espíritu de unidad y colaboración. Al finalizar, los estudiantes se tomaron fotos con los empleados de CRTG, entre sonrisas y sudor, consolidando lazos emocionales y superando barreras culturales.

Sabores culturales: La calidez del zongzi en el paladar

El evento concluyó con una degustación de zongzi, con sus aromas impregnando el aire. Estudiantes y empleados hicieron fila para recibir zongzi de distintos sabores, con sonrisas de satisfacción en sus rostros. El zongzi no es solo un alimento, sino una memoria cultural que trasciende el tiempo, portando el sabor del hogar y la calidez de la festividad.

Puente cultural: De las celebraciones a la integración sostenible

Como unidad piloto del Comité de Supervisión y Administración de Activos Estatales de China en fusión intercultural, la Sucursal Perú de CRTG asume la misión de promover el intercambio cultural entre China y Perú. La celebración conjunta con el Instituto Confucio en ocasión de una festividad tradicional tan significativa como el Festival del Dragon Boat tiene un valor especial. Este evento no solo brindó una plataforma amplia y de calidad para la interacción cultural, permitiendo que los empleados locales y los docentes y estudiantes universitarios experimentaran la cultura china, sino que también fortaleció la comprensión de la juventud peruana sobre China, haciendo que la cultura china florezca en tierras extranjeras.

A futuro, China Railway Tunnel Group continuará aprovechando sus fortalezas, manteniendo el compromiso con el intercambio cultural y organizando más actividades diversas y enriquecedoras, para ser un promotor activo de la integración cultural y el desarrollo entre China y Perú, haciendo que el barco de la amistad navegue con viento a favor hacia un mañana más prometedor.

Estudiantes peruanos celebran Festival Cultural del Dragon Boat 2025

China Railway Tunnel Group Co., Ltd. Sucursal Perú (CRTG), a través del Consorcio Corredor Nueve, viene ejecutando el servicio de gestión, mejoramiento y conservación por niveles del corredor vial de 201.429 km de longitud, que conecta las regiones de Junín y Pasco. Como parte de su compromiso con el desarrollo sostenible, CRTG ha identificado valiosas evidencias de monumentos prehispánicos en la zona de intervención, impulsando su protección ante el Ministerio de Cultura como Patrimonio Cultural de la Nación.

Protección del patrimonio cultural

Durante las labores de intervención en el Corredor Nueve, se identificaron tres sitios arqueológicos colindantes al tramo 2 en el distrito de Huachón (Pasco). En cumplimiento de la normativa cultural y como parte del plan de monitoreo arqueológico autorizado desde el 2022, el equipo técnico de arqueología del consorcio ha realizado las intervenciones técnicas en los siguientes sitios:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;

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Reconocimiento de un paisaje cultural: las andenerías del valle de Ulcumayo

Uno de los hallazgos más destacados ha sido la identificación de un sistema de andenerías en el valle de Ulcumayo, a lo largo del tramo 8, el cual aún no cuenta con reconocimiento oficial. Las andenerías de Ulcumayo constituyen un paisaje cultural que es testimonio vivo de la ingeniería andina ancestral en la región Junín; donde los agricultores, usando técnicas ancestrales, siguen cultivando en este territorio milenario.

Por ello, como valor agregado al proyecto vial, CRTG viene elaborando el expediente técnico para la declaratoria oficial del paisaje arqueológico “Sistema de Andenerías del valle de Ulcumayo” como Patrimonio Cultural de la Nación, en coordinación con el Ministerio de Cultura, con el objetivo de lograr su reconocimiento.

Este reconocimiento no solo protegerá el legado histórico de este paisaje cultural, sino que posicionará al corredor vial, como una nueva ruta para el turismo sostenible local, generando nuevas oportunidades para las comunidades aledañas.

Trabajo articulado con actores locales y regionales

Para CRTG, es fundamental la coordinación con actores locales y regionales para impulsar iniciativas en el marco del desarrollo sostenible en sus ámbitos de intervención. Por ello, con el apoyo de autoridades locales, dirigentes comunales, las direcciones desconcentradas de cultura del Ministerio de Cultura de Junín y Pasco, se vienen generando las propuestas de áreas de protección arqueológica, señalización informativa de los sitios identificados y campañas de sensibilización a la población y visitantes, sobre el valor histórico de estas evidencias culturales.

Impacto en la conectividad regional

El Corredor Vial Nueve recorre los distritos de Carhuamayo, Ulcumayo y San Ramón (Junín), así como Chontabamba, Oxapampa, Villa Rica, Ninacaca y Huachón (Pasco), generando un impacto económico positivo, al mejorar la conectividad local e interregional. Esta mejora en la infraestructura vial, reduce los tiempos de viaje, optimiza los costos logísticos y fortalece la productividad ganadera y agrícola de los distritos beneficiados; asi como genera, una oportunidad para el desarrollo del turismo cultural.

Para CRTG, la identificación y protección del patrimonio arqueológico, no solo se convierte en una línea de acción de nuestra responsabilidad social y buenas prácticas corporativas, sino en un valor agregado a la obra que ejecutamos para el desarrollo del país.

CRTG promueve la protección y reconocimiento de sitios arqueológicos y andenerías en Pasco y Junín

Huawei en cooperación con INICTEL-UNI han concluido de manera exitosa la capacitación a 500 niñas escolares en materia de tecnología, un esfuerzo por aumentar la representación femenina en la industria de las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC).&nbsp;

Estas capacitaciones tienen como objetivo fomentar la participación de mujeres en el ecosistema tecnológico y científico, brindándoles oportunidades y apoyo para desarrollar su potencial y contribuir a un futuro más próspero y equitativo.

La participación de las niñas en las TIC es crucial para empoderarlas y diversificar la fuerza laboral, estimulando la innovación y el desarrollo sostenible. Al fomentar el interés y la educación en TIC desde una edad temprana, se abren nuevas oportunidades para que las niñas desarrollen habilidades técnicas y creativas.

Ana Sofía Rodríguez Yañez, Viceministra de la Mujer comentó que esta conferencia es un espacio crucial que reconoce y celebra a las mujeres que abren camino en el ámbito digital como inspiración a las futuras generaciones. “Al verse reflejadas en líderes tecnológicas, las niñas y adolescentes descubren que el acceso a la tecnología no solo expande sus horizontes individuales, sino que también les otorga el poder de transformar sus comunidades. El fututo se construye con una participación plena y el Perú del mañana depende de su capacidad para imaginar y para crear”.

“Esto no solo les permite acceder a empleos de alta calidad en el futuro, sino que también contribuye a una economía más inclusiva y dinámica. Además, la diversidad en el sector tecnológico impulsa la creación de soluciones más innovadoras y efectivas para abordar desafíos globales y promover un desarrollo sostenible” explicó Bleny Valdivia, gerente de relaciones públicas de Huawei Peru.

El evento de clausura se llevó a cabo en Auditorio de la I.E. Juana Cervantes de Bolognesi de Arequipa este mes, en el marco del Día Internacional de las Niñas en las TIC, celebrado cada cuarto jueves de abril. Esta fecha busca motivar a niñas y jóvenes a explorar y desarrollar su potencial en las TIC, inspirándolas a seguir carreras en ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas (STEM).

Huawei busca impulsar, reconocer y apoyar el acceso de las niñas y mujeres a las TIC a través de iniciativas como "Women in Tech", además de otorgar becas y gestionar foros enfocados en las mujeres, promoviendo su inclusión y acceso a la tecnología.

Huawei e INICTEL-UNI concluyen evento “Women in Tech” en Arequipa

Miles de ciudadanos de la zona norte del país serán beneficiados con la exitosa culminación de un proyecto vial ejecutado por la compañía china CCECC PERÚ, y que tiene por objetivo asegurar la conectividad y el progreso en el territorio nacional

Se trata de la obra “Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio: emp. pe 1n (Bocapán) - emp. tu-105 (Tamarindo); -emp. pe 1nn (Pte. Mayor Novoa) - Higueron Rica Playa emp. tu-107 (Tamarindo) - Cañaveral; Pampas de Hospital Francos; emp. pe-1n (Tumbes) - Cabuyal - El Naranjo; emp. pe 1n (Zarumilla) - Matapalo - El Tutumo - Cafetería - Cerro Blanco; emp. pe-1n (dv. Puerto Pizarro) -Puerto Pizarro, por niveles de servicio; distrito de Zorritos provincia de Contralmirante Cillar - departamento de Tumbes”, que se ejecutó como una apuesta decisiva por mejorar la infraestructura vial y promover el desarrollo regional a todo nivel.

Esta obra de gran envergadura mejorará la conectividad entre las provincias de Contralmirante Villar, Tumbes y Zarumilla, y beneficiará a miles de ciudadanos gracias a las mejoras significativas en las condiciones de transporte y calidad de vida.

El proyecto, ejecutado por la empresa CCECC PERU bajo la supervisión de Provías Descentralizado, y desarrollado con un presupuesto de más de 108 millones de soles, abarca importantes corredores viales como Bocapán, Tamarindo, Higuerón Rica Playa, Cañaveral, Pampas de Hospital Francos, Cabuyal, El Naranjo, Matapalo, Cerro Blanco y Puerto Pizarro. Estas vías no solo conectan localidades clave, sino que también facilitan el acceso a mercados, servicios básicos y destinos turísticos, fortaleciendo la actividad económica y social de la región.

Las obras incluyeron trabajos de mejoramiento y conservación vial que aseguran la durabilidad y eficiencia de las carreteras, ofreciendo a los usuarios autopistas más seguras y modernas.

El impacto de este proyecto va más allá de la infraestructura, ya que también impulsa el empleo local, dinamiza el comercio y potencia el turismo en la región. La mejora en las condiciones de las carreteras permite un transporte más ágil para los productos agrícolas y pesqueros, y facilita el acceso a atractivos turísticos como las playas de Zorritos y Puerto Pizarro. De este modo, Tumbes avanza con paso firme hacia un futuro más próspero y conectado.

Como se sabe, este proyecto marca el octavo logrado por CCECC PERÚ en el país, reflejando su contribución continua a la mejora de la infraestructura y la calidad de vida de miles de peruanos. Con cada obra culminada, la empresa reafirma su misión de conectar y fortalecer las regiones.

Culmina ambicioso proyecto vial que generará crecimiento y desarrollo en Tumbes

La compañía CRTG culminó con éxito el proyecto de mantenimiento y modernización de la Carretera 8-1, ubicada en una zona montañosa de los Andes peruanos, a una altura que va entre los 2697 y 3774 metros sobre el nivel del mar, en la región Huancavelica.

El proceso de mejora de esta importante carretera, que atraviesa las ciudades de Huancayo, Pampas, Salcabamba y Salcahuasi, comenzó el 2 de noviembre de 2020, con una duración contractual de 5 años, y una extensión de 234.02 km. Fue terminado en su totalidad dentro del plazo contractual, demostrando el carácter de responsabilidad y la capacidad de organización y gestión de proyectos de la referida compañía.

CRTG adoptó un modelo de gestión de alta localización, liderado por un equipo conformado por 3 especialistas chinos y 40 peruanos, y ha contratado a un gran número de trabajadores locales a lo largo de la ruta, proporcionando más de 500 puestos de trabajo. De este modo, la obra ha proporcionado una fuente económica estable para empresas locales de catering, suministro de combustible, equipos y suministro de materiales, mejorando los ingresos de los residentes locales y impulsando el crecimiento económico local.

Además, la exitosa finalización del proyecto por parte de la compañía, permitió mejorar la calidad del viaje de los residentes locales, aumentando así la seguridad de los viajes y eliminando en gran medida los riesgos asociados con la conducción en las curvas de áreas montañosas, entregando todas las garantías para el viaje seguro miles de turistas, comerciantes y ciudadanos en general.

Infraestructura vial de altura: La importante contribución del Grupo GRTG

Infraestructura vial de altura: La importante contribución de GRTG

En la imponente geografía de la región Cusco, donde se construye el túnel más largo del país, 22 mujeres desafían los límites de la ingeniería y la construcción. Su participación en el mejoramiento de la carretera Santa María – Santa Teresa – Puente Hidroeléctrica Machu Picchu es testimonio de esfuerzo, determinación y talento en un sector tradicionalmente liderado por hombres.

Este megaproyecto, impulsado por el Gobierno Central y ejecutado por China Railway Tunnel Group (CRTG), está en su fase final. Más allá de la tecnología ecoamigable y el equipo avanzado que se emplea en la obra, destaca la presencia de profesionales peruanos que suman su experiencia y compromiso. De los 97 trabajadores peruanos en la obra, 22 son mujeres que, con su labor, están dejando huella en la infraestructura del país.

Mujeres que inspiran

Dulce Pérez Humpiri, de 30 años, es una de ellas. Desde su rol en Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente, tiene la responsabilidad de capacitar a los trabajadores en códigos de emergencia, vacunación segura e higiene. “Al principio fue un reto porque soy la única mujer en el equipo, pero la confianza y el respaldo de CRTG me han permitido capacitar a cerca de 200 personas”, comenta con orgullo.

Natural del Cusco, Dulce enfatiza la importancia de su labor en el proyecto y la riqueza de trabajar en un entorno multicultural. “El idioma fue una barrera inicial con el personal chino, pero logramos superarla. Ellos respetan nuestras costumbres y hemos aprendido mucho mutuamente”, añade.

Otra historia de esfuerzo y determinación es la de Thalia Aguilar Huarca, de 27 años y natural de Áncash. Ingeniera civil y una de las colaboradoras más jóvenes del proyecto, aspira a seguir creciendo en la gestión de proyectos de gran envergadura. “Me dijeron que por el ritmo de trabajo no duraría. Comencé en la apertura de una carretera y hoy soy parte de un proyecto clave para el país”, relata.

Desde su rol, Thalia analiza contratos para las instalaciones del túnel y destaca que CRTG comparta su conocimiento y experiencia con los peruanos. “Nos ayuda a minimizar sobrecostos y optimizar plazos de ejecución. Las mujeres tenemos apertura en la construcción y estamos contribuyendo al desarrollo del país”, afirma con convicción.

Una obra de gran impacto

Ubicado en el distrito de Santa Teresa, en la provincia de La Convención, el túnel de 1,7 kilómetros de longitud será una moderna ruta alterna para llegar a Machu Picchu de manera más rápida y segura. Con una inversión de S/ 180 millones.

La excavación del túnel ha sido una hazaña en sí misma: 1.770 metros de roca sólida perforada y más de 1.500 voladuras realizadas en base a diseño de perforación, a fin de no alterar la composición del macizo rocoso, garantizando además, la seguridad del personal de la obra. Se estima que esta infraestructura beneficiará directamente a más de 19 000 habitantes de las provincias de La Convención y Urubamba, además de mejorar el acceso al parque arqueológico de Choquequirao.

China Railway Tunnel Group Co., Ltd. es el mayor contratista de ingeniería en túneles e ingeniería subterránea en China, a la fecha, tiene proyectos en construcción en Asia Central, Asia Occidental, Sudeste Asiático, Europa del Norte y América del Sur.

CRTG promueve el intercambio cultural entre Perú y China

Asimismo, como parte de su compromiso con el fortalecimiento de las relaciones culturales, China Railway Tunnel Group impulsa diversas actividades de intercambio entre sus trabajadores peruanos y chinos. Estas iniciativas buscan fomentar el conocimiento mutuo, el respeto y la integración de costumbres, creencias y valores de ambas naciones.

En esta ocasión, con motivo del Día Internacional de la Mujer, se llevó a cabo un taller de pintura con tinta china utilizando la técnica de trazo húmedo, en la que la tinta disuelta en agua se aplica sobre papel húmedo. Durante la actividad, el personal femenino de CRTG en su sede de Lima retrató la flor de loto, símbolo de pureza e iluminación.

Asimismo, en semanas anteriores, la empresa organizó actividades de concurso de canto, representación de las danzas de carnavales del Perú e intercambio gastronómico en el que los trabajadores pudieron conocer y degustar platillos tradicionales de China, destacando los ravioles y dulces típicos.

En este Día Internacional de la Mujer, CRTG reconoce y celebra el esfuerzo y la determinación de todas las mujeres que, con su trabajo, contribuyen a construir un mejor futuro para el Perú.

CRTG y destacadas mujeres impulsan el desarrollo de túneles en el Perú

El desarrollo tecnológico exige profesionales capacitados en Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC). Para fortalecer estas competencias, seis equipos peruanos han clasificado a la Fase Regional del ICT Competition 2025. Este certamen evalúa conocimientos en redes, computación en la nube y procesamiento de datos. La competencia permite que los participantes fortalezcan sus capacidades y enfrenten desafíos tecnológicos a nivel global.

Tras superar la Fase Local, la Universidad Nacional de Ingeniería aseguró su clasificación en las categorías Computing Track y Network Track, consolidando su posición como una de las instituciones con mayor presencia en la competencia. Por su parte, la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, la Universidad Continental y la Universidad Nacional de Cajamarca avanzaron en la categoría Cloud Track, demostrando un sólido desempeño en soluciones basadas en la nube. Asimismo, la Universidad Nacional del Antiplano obtuvo un cupo en Computing Track, destacando su nivel académico en programación y análisis de datos. Cada uno de estos equipos se enfrentará a nuevos retos en la Fase Regional, donde medirán sus conocimientos frente a sus pares de América Latina.

La Fase Local en Perú permitió que los estudiantes midieran sus conocimientos técnicos y habilidades en TIC, a través de pruebas teóricas y prácticas diseñadas para evaluar su capacidad de resolución de problemas y aplicación de conceptos avanzados. La competencia no solo puso a prueba sus conocimientos en infraestructura tecnológica, sino que también incentivó el trabajo en equipo y la innovación en la creación de soluciones digitales. Los equipos con mejor desempeño lograron su clasificación a la siguiente etapa, acercándose a la posibilidad de representar al país a nivel mundial.

En la edición 2024, un equipo de la Universidad Nacional de Ingeniería logró posicionarse entre los tres primeros lugares en la categoría Cloud Track a nivel mundial. En aquella oportunidad, los estudiantes peruanos compitieron con representantes de Brasil, Ecuador, Colombia, Chile, México y República Dominicana, destacando por su desempeño en soluciones basadas en la nube. Este logro reafirma el nivel competitivo de los equipos peruanos y su capacidad para sobresalir en escenarios internacionales. La participación de universidades peruanas en el ICT Competition ha crecido en los últimos años, reflejando el compromiso de los estudiantes y docentes con el desarrollo de habilidades tecnológicas avanzadas.

Un reto para el futuro El ICT Competition ha logrado consolidarse como un referente en la formación de talento en TIC. En la edición 2023-2024, más de 170,000 estudiantes participaron a nivel global, reflejando el creciente interés por la especialización en tecnología. Este certamen no solo ofrece un espacio de aprendizaje, sino que también permite a los participantes establecer conexiones con expertos de la industria y acceder a oportunidades de crecimiento profesional. Desde 2015, Huawei ICT Academy ha capacitado a miles de estudiantes en más de 80 países, promoviendo la innovación y el fortalecimiento del sector digital. La expansión de este programa ha permitido que más jóvenes se integren a la revolución tecnológica y contribuyan al desarrollo de soluciones innovadoras en sus respectivos países.

La clasificación de estos seis equipos peruanos resalta la importancia de fomentar el desarrollo de habilidades tecnológicas. La Fase Regional será una oportunidad clave para fortalecer sus conocimientos. La educación tecnológica es fundamental para la competitividad del país. Espacios como el ICT Competition impulsan la preparación de futuros profesionales del sector digital.

Universitarios peruanos destacan en el ICT Competition 2025 y avanzan a la Fase Regional

A través de las iniciativas Semillas para el Futuro, Cloud, programas de mentorías, entre otros, la compañía Huawei viene apostando por el desarrollo tecnológico, educativo y cultural de la sociedad peruana. Una destacada estudiante nos cuenta cómo estos programas cambiaron su vida.

-Cuéntanos tu experiencia como ingeniera en la UNI… Siempre me gustaron los números y decidí estudiar una carrera de matemáticas porque la ingeniería tiene una fuerte base numérica. El soporte familiar para mí fue bastante importante para decidir estudiar una carrera y más en la Universidad Nacional de Ingeniería, que requiere bastante tiempo de preparación preuniversitaria. Luego estudiar en unos ciclos y prepararme, postulé al examen de admisión, ingresé y vi que, en mi promoción, de los aproximadamente 90 ingresantes a la carrera de Ingeniería de Sistemas, éramos siete mujeres, lo cual definitivamente fue algo nuevo, como un reto porque es un ambiente no muy común. Yo venía de un colegio de mujeres, y ahora este era en un ambiente completamente diferente, pero debo recalcar que cuando ingresé a la universidad tuve la fortuna de conocer un grupo de amigos bastante grande. De hecho, mi grupo está conformado por 25 personas, y yo soy la única mujer. Entonces, si bien es cierto, es una carrera que no tiene mucha presencia femenina, creo las personas con las que me rodeé, han hecho que el choque no sea tan fuerte.

-¿Qué te motivó a seguir este tipo de carreras tecnológicas? Mi interés por los números y también que cuando yo estaba decidiendo qué carrera estudiar, mi universidad tuvo un Open Day, es decir, un día en el que las personas pueden ir y escuchar acerca de lo que tratan las diferentes carreras de dentro de la UNI. El entonces decano, el ingeniero Luis Suloaga Rota nos explicó que la carrera de Ingeniería de Sistemas se orientaba a las personas que tenían diferentes intereses, pero también que tuvieran bastante interés por las matemáticas, ya que uno como Ingeniero de Sistemas puede trabajar en diferentes rubros. Puedes trabajar en el sector financiero, en el sector tecnológico, en el área de gestión humana, es una carrera transversal. En mi caso yo presentaba interés en bastantes materias en el colegio, pero sabía que me gustaban bastante los números y quería aprovechar ese ese interés para estudiar Ingeniería de Sistemas porque es una carrera transversal.

-¿Qué te motivó a participar en los programas de digitales que promueve Huawei? En abril del año pasado participé en un voluntariado. Fueron los talleres Nosotras y la Tecnología que se desarrollaron en la provincia de Cajamarca. Durante una semana tuvimos la oportunidad de visitar ocho colegios y cumplir el rol de mentoras. Cuando vi que dentro de mi facultad se estaba promocionando este voluntariado, -porque uno postulaba el voluntariado y hacían una selección y quedaban un grupo de chicas- yo dije, "Bueno, ¿por qué no?” Siempre me ha gustado compartir lo que lo que pueda saber y creo que es una labor muy noble la docencia, entonces dije, "¿Por qué no dar un poco de mi tiempo y conocimiento y de alguna forma retribuirle al Perú”? Estas chicas al ver que hay otras chicas que también están estudiando carreras de ingeniería, se van a motivar, y así es como yo empecé a participar en estos programas por la educación. Yo participé en ese voluntariado y luego, a raíz de eso, empecé a enterarme un poco más acerca de las propuestas de programas digitales de Huawei.

-¿Por qué recomendarías estos programas a otros estudiantes? El poder compartir lo que uno sabe es importantísimo. En este caso, el programa de voluntariado a mí me permitió ver una parte de la realidad nacional que uno no puede observar simplemente al viajar a un lugar en específico. Es realmente hacer una inmersión y estar ahí y conocer la realidad y ver cómo es que se desarrolla la educación en esa parte del Perú. Y creo que una experiencia como esa, pues realmente cambia tu perspectiva y te da una visión a futuro como profesional. Creo que te da esa visión. No solamente estás trabajando para ti, sino para el resto del Perú. Entonces, creo que esa posibilidad de ver la realidad nacional es algo que para mí ha sido invaluable. Eso es algo bastante fuerte, pero ha sido enriquecedor y como profesional te da una motivación a trabajar por el país.

-¿En qué ciclo vas? Yo estoy en noveno ciclo, estoy entrando en noveno ciclo de la carrera.   -¿Cómo te ves en el futuro? Una vez que acabé mi carrera, sueño con hacer un posgrado en el extranjero, luego volver al país y tratar de ayudar, ya sea en el sector privado o público. En estos momentos tengo bastante interés en lo que es la ciberseguridad y estoy capacitándome en eso. Mi universidad tiene un programa de doble grado con una universidad coreana, entonces estoy estudiando ese rubro para para poder aprender lo máximo posible y aplicarlo.

-¿Qué le dirías a los representantes de Huawei que están apostando por este tipo de iniciativas en favor de los estudiantes peruanos? Realmente se ven los resultados cuando el Estado, la academia -en este caso la Universidad Nacional de Ingeniería-, Huawei y el Gobierno Regional de Cajamarca se unen para este tipo de iniciativas. Realmente este trabajo en equipo hace que los esfuerzos se multipliquen y tenga un efecto mucho más grande. Justo hay un programa de Huawei que se llama Semillas para el Futuro para los estudiantes que en estos momentos están en el colegio, en la universidad. Son las semillas del futuro del Perú, todos nosotros vamos a ser el futuro del país. Que estas tres instituciones se unan para mejorar y ofrecer una visión de lo que es la tecnología y el futuro para los estudiantes del Perú, en diferentes regiones, me parece muy interesante y es algo que debe seguir haciéndose por el futuro del país.

-¿En qué programa de Huawei participaste? En el programa de voluntariado Nosotras y la Tecnología y en los talleres Empoderándome con la TIC, que se realizaron durante una semana. Fuimos a la provincia de Cajamarca, llegamos a ocho colegios, dictamos talleres de robótica, liderazgo, ciberseguridad y habilidades blandas. El principal objetivo era demostrarles a estas chicas que realmente sí se puede estudiar carreras de ingeniería. Fuimos ocho voluntarias de la Universidad Nacional de Ingeniería. Las chicas que en ese momento estaban en el salón de clases pudieron ver que hay otras chicas que siendo de provincia también pueden postular a una universidad de Lima. Es de alguna forma una motivación para ellas. De hecho, hay algunas de nosotras que aún mantenemos contacto con alguna de las chicas que fueron nuestras alumnas. Después, he participado en el Huawei Cloud Developer Competition Latinoamérica 2024 con un equipo de tres estudiantes de la Universidad Nacional de Ingeniería, dos amigos míos también de la carrera de Ingeniería Sistemas. Participamos en esta competencia a nivel de toda Latinoamérica y nosotros obtuvimos el tercer lugar a nivel latinoamericano. Fueron aproximadamente 100 equipos quienes se postularon a este a este concurso y aproximadamente algo un poco más de 300 estudiantes a nivel Latinoamérica que postularon. Tuvimos la oportunidad de quedar en tercer lugar en el Track de Big Data. También participé en el programa Semillas para el Futuro que consistió en unas capacitaciones sobre 5G, inteligencia artificial y Cloud.

-¿Consideras que estas experiencias te ha cambiado la vida? Primero, el voluntariado me permitió ver una perspectiva de la realidad nacional de la que yo no necesariamente era 100% consciente. El programa de la competencia de desarrollo en la nube realmente nos puso un reto a mis compañeros y a mí. Aprendí bastante de trabajo en equipo, de coordinación y a no rendirse. En el programa Semillas para el Futuro tuvimos capacitaciones bastante interesantes y el hecho de conocer a jóvenes de mi edad -que son de otras universidades, pero que están haciendo cosas bastante interesantes- realmente te abre la mente. Cada experiencia ha sido diferente y cada experiencia ha aportado de forma diferente a mi vida.

“Todos nosotros vamos a ser el futuro del país”

El proyecto de Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación del Corredor Vial N° 06-B, ubicado en la provincia de Angaraes, Huaytara, Cangallo y Huamanga, en los departamentos de Huancavelica y Ayacucho, está transformando la infraestructura de la zona y la vida de sus habitantes.

Esta importante obra, a cargo de la empresa CCECC PERU (China Civil Engineering Construction Corporation Sucursal del Perú con la participación de CRCC19), cuenta con una extensión aproximadamente de 210 kilómetros y una inversión total de más de 171 millones.

Uno de los logros más significativos del proyecto es la reducción de los tiempos de viaje. Antes, recorrer este tramo tomaba entre 15 y 16 horas; sin embargo, con la nueva carretera, el recorrido se completa en solo 5 o 6. Este cambio impacta directamente en la movilidad de las comunidades, facilitando el transporte de personas, bienes y servicios, y fomentando un acceso más rápido a mercados y oportunidades económicas.

La obra ha generado empleo en las comunidades locales, proporcionando una fuente de ingreso para muchas familias. Esto ha logrado un efecto positivo en la economía de la zona, beneficiando tanto a los hogares como a los pequeños negocios, que han visto un aumento en sus actividades gracias al flujo constante de trabajadores y al movimiento económico generado por el proyecto.

Como parte de la obra, se han implementado medidas para manejar responsablemente los residuos, utilizando botaderos autorizados y protegiendo las fuentes de agua de la región. Además, se trabaja en la conservación de la flora y fauna locales, buscando minimizar el impacto ambiental de las labores de construcción y garantizar un desarrollo sostenible en la zona.

Actualmente, los esfuerzos se concentran en la construcción de alcantarillas, badenes, subrasantes, bases estabilizadas, imprimación, micro pavimento y señalización, con el objetivo de ofrecer una vía moderna y segura.

Este proyecto no solo conecta dos regiones clave del país, Huancavelica y Ayacucho, sino que también impulsa el desarrollo económico y social, creando oportunidades y mejorando la calidad de vida de las personas en la zona.

Corredor Vial 06-B: La carretera que conduce hacia el progreso de dos regiones

El Consorcio Vial Siete Uno concluyó con éxito la aplicación del micro pavimento en el Corredor Vial No. 7, el cual abarca partes urbanas, montañosas y sinuosas de las regiones de Ica, Huancavelica y Ayacucho, y que busca mejorar la infraestructura vial en la zona andina del Perú en beneficio de la población.&nbsp;

En marzo de 2021, CONVISUNO, mencionado consorcio liderado por CRTG, inició la ejecución del servicio de gestión, mejoramiento y conservación del Corredor Vial No. 7, bajo la supervisión de Provías Descentralizado y con una longitud total de 284.12 km. Además, la carretera se divide en 11 tramos de distintas extensiones, por lo que, el fin de la aplicación del micro pavimento en el tramo 11 cierra por completo la etapa del mejoramiento. Con este importante suceso, el proyecto llega a un 73% de cumplimiento de contrato, acercando la obra a su etapa final.

Dicho logro ha sido posible gracias al gran trabajo en equipo y constante compromiso entre la dirección del proyecto conformada por ingenieros chinos y el staff administrativo, técnicos, y obreros peruanos y chinos, quienes, a pesar de los desafíos y retos durante el proceso, supieron llevar adelante el servicio. &nbsp;

<img src="https://comercial.cronosmedia.glr.pe/original/2025/01/21/67902f2c8d24644cf6268c75.jpg" alt=""/><figcaption>Especialistas superaron enormes obstáculos para concretar las labores. Difusión. </figcaption>

Recordemos que, en marzo de 2023, el Perú se vio afectado por el ciclón Yaku, fenómeno que destruyo parte del Corredor Vial No. 7. Aun y todo, pudieron sobrellevar esta emergencia para seguir ejecutando un buen servicio, a la par, de colaborar con el crecimiento económico de la población local, ya que proveen recursos al proyecto. &nbsp;&nbsp;

Finalmente, las comunidades han expresado su gratitud por el esfuerzo conjunto de todo el equipo de CONVISUNO, quienes continúan trabajando con dedicación y eficiencia, garantizando un servicio de calidad destinado a mejorar la conectividad y calidad de vida en la región.

Obras del proyecto vial Corredor Vial 7 entra a su recta final

Obra del proyecto Corredor Vial 7 entra a su recta final

Huawei cerró el año 2024 con un impresionante conjunto de iniciativas de responsabilidad social enfocadas en la educación digital, la inclusión y el desarrollo del talento. Desde competencias internacionales hasta programas de capacitación en zonas rurales, la compañía reafirma su compromiso de democratizar el acceso a las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) en el Perú.

Huawei y el Gobierno del Perú presentaron el programa educativo para formar a 20 mil jóvenes en tecnologías avanzadas El 26 de noviembre de 2024 se realizó la ceremonia donde presentaron las actividades vinculadas al memorándum de entendimiento firmado entre Huawei y el Gobierno del Perú en Shenzhen, China. Este acuerdo busca capacitar a 20 mil jóvenes peruanos en tecnologías avanzadas como inteligencia artificial, 5G, Internet de las Cosas (IoT) y Big Data, impulsando la innovación y la competitividad en el país.

UNI y Huawei destacaron en el Huawei ICT Competition 2024 En mayo de 2024, un equipo de estudiantes de la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) se ubicó entre los tres primeros lugares en la categoría Cloud Track de la octava edición del Huawei ICT Competition, celebrada en Shenzhen, China. Los estudiantes compitieron con delegaciones de Brasil, Ecuador, Colombia, Chile, México y República Dominicana.

Este logro resalta el talento peruano y el impacto del Huawei ICT Academy, una plataforma que desde 2015 ha capacitado a miles de estudiantes en más de 80 países. La edición 2023-2024 atrajo a más de 170,000 participantes, consolidándose como un referente global en la formación de talento TIC.

El Aula Móvil de Huawei impactó a más de 1,000 jóvenes El Aula Móvil de Huawei, conocido como Smart Truck, culminó su recorrido de 2024 en Lambayeque tras visitar regiones como Cajamarca, Ayacucho, Arequipa y Ucayali. Este espacio multifuncional y energéticamente sostenible capacitó a más de 1,000 jóvenes en herramientas digitales, marketing y economía digital. El proyecto, en colaboración con el Ministerio de Educación, busca reducir la brecha tecnológica en las zonas más vulnerables del país.

"Nosotras y la tecnología": Empoderó a las mujeres en TIC En abril de 2024, Huawei y el INICTEL-UNI lanzaron la conferencia "Nosotras y la Tecnología" en Cajamarca, alineada con el Día Internacional de las Niñas en TIC. Este evento, que también incluyó el programa Women in Tech, destacó el papel fundamental de las mujeres en la industria tecnológica y fomentó su participación en carreras STEM (ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas).

Semillas para el Futuro: Perú en la cumbre regional En agosto, diez estudiantes universitarios peruanos participaron en la cumbre "Semillas para el Futuro 2024" en El Salvador. Este programa emblema de Huawei capacita a jóvenes en tecnologías emergentes como 5G e inteligencia artificial, promoviendo soluciones innovadoras para retos sociales y ambientales.

Innovación y educación como pilares del futuro Con iniciativas como el Huawei Developer Competition y programas educativos inclusivos, Huawei reafirma su misión de cerrar la brecha digital y empoderar a las comunidades en el Perú.

Huawei reforzó su compromiso con la inclusión digital y el desarrollo del talento en Perú durante 2024

El último lunes 25 de noviembre se realizó la presentación del programa Cultiva Talento Digital en el marco del convenio de colaboración entre Cancillería y Huawei del Perú. Este acuerdo, que busca capacitar a 20 mil peruanos en tecnologías avanzadas durante los próximos cinco años, fue presentado como un paso significativo hacia el fortalecimiento de las capacidades tecnológicas en el país.

La iniciativa es posible gracias a un memorándum de entendimiento que fue suscrito el 25 de junio en Shenzhen, China, en el marco de la visita de una delegación peruana encabezada por la presidenta Dina Boluarte. Este acuerdo tiene como objetivo principal promover la innovación, el desarrollo digital y la competitividad a través de capacitaciones en áreas clave como inteligencia artificial, 5G, Internet de las Cosas y Big Data. Los programas incluyen actividades formativas y herramientas educativas de Huawei, que podrían ofrecer a los beneficiarios la oportunidad de participar en intercambios internacionales, potenciando su empleabilidad y contribuyendo al progreso nacional.

Inauguración de Centro de Entrenamiento Como parte del compromiso, Huawei inauguró el Centro de Entrenamiento en la Universidad Nacional Mayor de la San Marcos (UNMSM) con equipos de última tecnología, donde se desarrollarán capacitaciones en avances tecnológicos de fibra óptica, data center, energía solar y configuración de Atenas 5G, áreas claves que impulsarán el desarrollo sostenible de la sociedad.

La presentación del programa Cultiva Talento Digital fue realizada en la sede del Ministerio de Relaciones Exteriores, con la presencia de la presidenta del Perú, Dina Boluarte; Elmer Schialer, ministro de relaciones exteriores y Fernando Zhang, gerente general de Huawei Perú. Todos ellos destacaron la relevancia de este nuevo hito en las relaciones bilaterales de China y Perú. La ceremonia reflejó el compromiso que ambas partes tienen con el desarrollo de capacidades tecnológicas en el país, especialmente en beneficio de las nuevas generaciones.

“Quiero expresar mi agradecimiento a Huawei por su compromiso con la promoción del talento digital en el Perú, la colaboración entre en sector público y privado es esencial para alcanzar nuestros objetivos nacionales. Al capacitar a los jóvenes les abrimos paso a un futuro más justo inclusivo y equitativo”, expreso la mandataria peruana durante el evento de presentación.

Por su lado, el canciller peruano mencionó reconoció que la cooperación es vital para alcanzar los objetivos conjuntos. “Por ello continuaremos trabajando junto a socios estratégicos como la Secretaría de Gobierno y Transformación Digital del Consejo de Ministros y la empresa Huawei. Estoy convencido de que iniciativas de colaboración como esta son el camino para fortalecer el talento digital en el Perú”, resaltó Schialer.

Finalmente, Fernando Zhang, gerente general de Huawei Perú, resaltó durante su intervención que este momento marca un hito en la educación peruana. “Hoy lanzamos el programa educativo TIC que brindará oportunidades para desarrollar talento local en tecnología para obtener conocimientos, habilidades y transferir diferentes habilidades y contribuir al desarrollo del país. En Perú para Perú, tenemos grandes expectativas de brindar mayores oportunidades para cultivar el talento. Capacitar la comunidad local para reducir la brecha de talento digital. Abogamos por un ecosistema de talento abierto, compartido e inclusivo”, afirmó.

Capacitaciones exitosas Como parte del acuerdo suscrito, Huawei ya ha avanzado en la formación de talentos a través de su programa “Semillas para el Futuro”. Este año, diez universitarios peruanos provenientes de instituciones como la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM), Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP), Universidad Nacional Federico Villareal (UNFV), Universidad San Ignacio de Loyola (USIL), Universidad de Ciencias Aplicadas (UPC), entre otras, lograron destacar en la etapa final del concurso Tech4Good en El Salvador, desarrollando soluciones innovadoras, con tecnología de punta, para problemas sociales utilizando tecnología de punta.

Otra iniciativa educativa es la del Huawei Smart Truck, un camión ambientado para realizar actividades educativas que recorre distintas ciudades del Perú, a fin de impulsar y descentralizar la educación digital con talleres sobre marketing digital, economía digital, emprendimiento y herramientas tecnológicas a los cientos de estudiantes de la zona.

Como se recuerda, a inicios de noviembre, se celebró una jornada de capacitaciones en la Cámara de Comercio de Lima (CCL), con la participación de autoridades como el secretario de Gobierno y Transformación Digital, César Vilchez Inga, quien lideró la conferencia Avances en Tecnología y Transformación Digital. Este espacio ha permitido a los profesionales profundizar en el tema de ciudades inteligentes.

Más de 2400 peruanos se han capacitado desde la suscripción del convenio entre cancillería y Huawei del Perú, con los distintos programas de Cultiva Talento Digital. Estas acciones refuerzan el compromiso de ambas entidades con la educación tecnológica, brindando a los jóvenes las herramientas necesarias para afrontar los desafíos del futuro y consolidando su papel como un aliado estratégico en la construcción de un Perú más competitivo y digitalizado.

Difusión

Programa Cultiva Talento Digital capacitará a 20 mil peruanos en tecnologías avanzadas

Después de una espera de diez años, los habitantes de la Región Amazónica y San Martín ven finalmente cómo se concreta uno de sus mayores anhelos, gracias al compromiso y dedicación de China Civil Engineering Construction Corporation Sucursal del Perú (CCECC PERÚ).

Es importante destacar que CCECC PERÚ es el tercer contratista en hacerse cargo de este proyecto y el único que lo llevará a su culminación, un logro que ha sido ampliamente reconocido por la comunidad y la municipalidad, quienes agradecen a la empresa por no abandonar el proyecto como las anteriores empresas. Mientras que otros contratistas en el pasado dejaron obras de infraestructura sin terminar, la compañía china ha demostrado ser un socio fiable y consistente, cumpliendo con las expectativas de la población local.

El proyecto de “Mejoramiento de la Carretera Rodríguez de Mendoza-Empalme PE-5N (La Calzada), Tramo: Selva Alegre-Empalme PE/5N (La Calzada)” es un paso fundamental para la conectividad de la región. Esta obra, ubicada en el eje que conecta Soritor, Moyobamba y Tarapoto, está próxima a ser finalizada y promete traer un desarrollo tangible y una mejora en la calidad de vida de las comunidades de la zona.

El alcalde de Soritor, Herminio Vásquez Montenegro, subrayó la importancia de esta infraestructura para el crecimiento de la región y agradeció el compromiso de CCECC PERÚ. Por años, los residentes de San Martín y sus alrededores han esperado una vía que promueva la integración y el desarrollo.

<img src="https://comercial.cronosmedia.glr.pe/original/2024/11/19/673d120ed235fe60ff6e75d8.jpg" alt=""/><figcaption>Trabajos se desarrollan de manera óptima.</figcaption>

La inversión sustancial en empleos y recursos que ha realizado la empresa china no solo ha asegurado la culminación de esta carretera, sino que también ha impulsado otros proyectos clave a nivel nacional. La gratitud hacia CCECC es evidente, ya que la comunidad reconoce el esfuerzo y la perseverancia de la empresa al no abandonar el proyecto como lo hicieron las anteriores.

En un entorno donde cumplir con las promesas es esencial para el progreso, CCECC PERÚ ha consolidado su reputación como un actor esencial en la transformación de la infraestructura local. La conclusión de la carretera Calzada Selva Alegre es una prueba de cómo el trabajo conjunto y la perseverancia pueden abrir nuevas oportunidades y garantizar un futuro más próspero y conectado.

Carretera Calzada Selva Alegre será culminada por CCECC PERÚ

Minera Las Bambas aporta al desarrollo del país con el mecanismo de Obras por Impuestos (OxI), una relación entre Gobierno y empresa privada que busca mitigar carencias y generar un impacto positivo en la calidad de vida de los ciudadanos. Esta modalidad, además, dinamiza la economía de las comunidades en las zonas de influencia.

<h4>Institución Educativa Pumamarca</h4>

A través de este mecanismo, Las Bambas construirá la infraestructura de la Institución Educativa Pumamarca ubicada en la provincia de Cotabambas, en la región Apurímac. Para tal fin, el Ministerio de Educación, entregó formalmente el terreno donde se levantará el nuevo centro educativo, con una inversión superior a los 32 millones de soles, que brindará servicios educativos en los niveles inicial, primario y secundario.

Valery Niño de Guzmán, gerente de Gestión Social de Las Bambas, reconoció el esfuerzo realizado por las autoridades pasadas y presentes de Pumamarca, quienes llevaron a cabo las gestiones necesarias para concretar la construcción de esta importante infraestructura educativa en el menor tiempo posible. Además, ratificó el compromiso de la empresa minera de trabajar en forma participativa entre el Estado, la empresa y la comunidad, para alcanzar objetivos de desarrollo.

La construcción de la Institución Educativa de Pumamarca comenzará próximamente, y se espera que su finalización sea un hito significativo en el fortalecimiento de la educación en la región.

<h4>Puente Kutuctay</h4>

En tanto, a través de la modalidad OxI, la compañía minera inauguró, el pasado 2 de mayo, el Puente Kutuctay, una obra birregional que representa un hito en la integración vial del sur del Perú. El proyecto, resultado del trabajo conjunto entre Las Bambas, la municipalidad provincial de Cotabambas y Provías Descentralizado del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. La infraestructura requirió una inversión de S/ 43.9 millones a través del mecanismo Obras por Impuestos.

El Puente Kutuctay, construido sobre el río Apurímac, conecta el anexo Colca en la provincia de Cotabambas (Apurímac) con el anexo Huancancalla en la provincia de Anta (Cusco). Con una longitud de 180 metros y un ancho de 9.2 metros, el puente es apto para el tránsito vehicular y peatonal. Su diseño innovador maximiza la capacidad de carga y eficiencia, convirtiéndolo en uno de los puentes más avanzados del país.

La construcción del Puente Kutuctay cumple una aspiración de más de 60 años de los habitantes de la provincia de Cotabambas, Apurímac, y forma parte de los proyectos para cumplir el Plan de Desarrollo de Cotabambas y mejorar la calidad de vida local.

Gracias a esta obra, las comunidades de Apurímac, como Kutuctay, Marangallay, Colca y Huamaniray, podrán conectarse con Anta y Cusco en tan solo 1.5 horas, en comparación con las más de 4 horas que actualmente requiere el viaje. Además, los productores agropecuarios de la provincia de Cotabambas podrán intercambiar su producción, dinamizando la economía de ambas regiones. El tiempo de viaje hacia la ciudad de Cusco se reducirá de 8 a solo 4 horas.

Ivo Zhao, gerente general ejecutivo de MMG - Américas, expresó: “Estamos muy contentos de estar aquí para entregar el puente Kutuctay listo para su uso. Desde Las Bambas buscamos fomentar una mayor inversión pública mediante diversos mecanismos como convenios de cooperación interinstitucional, lo que implica un cofinanciamiento público-privado de diversos proyectos a favor de la población”.

Obras por impuestos: La apuesta de Las Bambas para generar desarrollo en el Perú

Como parte de su compromiso con el desarrollo del país, China Railway Tunnel Group Co., Ltd. Sucursal del Perú (CRTG PERÚ), culminó con éxito la etapa de mantenimiento periódico del proyecto denominado “Servicio de Gestión y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial: DV. Las Vegas-Tarma-La Merced-Satipo-Mazamari-Pto.Ocopa-Jauja-Lomo Largo-Pte.Stuart-Jauja-Huancayo”.

La obra, ejecutada por encargo de Provias Nacional, finalizó exitosamente el último 28 de setiembre de 2024, en medio de un ambiente de júbilo y mucha satisfacción de los profesionales de la compañía.

CRTG PERÚ culminó la mencionada etapa con los más altos estándares de calidad y con un mes de antelación a la fecha de entrega prevista en el plazo contractual, gracias al esfuerzo y la excelente capacidad de gestión organizativa de la compañía y sus colaboradores.

Detalles El proyecto de mantenimiento vial se inició en Huancayo y culminó en Cubantia, a una altitud que iba entre los 500 y 4300 metros sobre el nivel del mar. Es una vía principal que conecta la región de Junín con la capital Lima.

La ruta tiene una longitud total de 432.1 km, de los cuales 42.2 km fueron objeto de mantenimiento periódico, incluyendo la reparación de pavimento existente, recopilado, relleno de la base y la capa de asfalto, y la repavimentación.

Personal directivo de la empresa estuvo presente en el lugar, supervisando las incidencias y dificultades de la obra, a fin de mantener el constante progreso de la misma. De esa manera, se optimizaron continuamente los procesos y la asignación de recursos a efectos de salvaguardar los intereses públicos.

Las máquinas de pavimentación de micro-pavimento alcanzaron un progreso diario promedio de 2000 metros, con un máximo de 2810 metros en un solo día, logrando un promedio mensual de 45 km, lo que supera ampliamente los estándares del mercado peruano. De esa manera, todas las obras de micro-pavimento pudieron completarse el 30 de agosto de 2024, lo que permitió finalizar la fase principal del mantenimiento un mes antes de lo previsto.

La obra de mantenimiento beneficiará a ciudades principales del país, como Huancayo, Jauja, Acolla, Tarma, La Merced, Pichanaki, Río Negro y Satipo, que verán una mejora significativa en la calidad de la carretera, que sentó las bases para aumentar el tráfico vehicular dentro de condiciones óptimas.

La obra incluyó una mejora en la señalización y los letreros de la vía, que permiten que el tránsito de vehículos sea más seguro, reduciendo significativamente los riesgos asociados con las carreteras sinuosas en áreas de selva tropical.

La mejora en la calidad de la circulación permitirá también la promoción del turismo local ya que atraerá mayor cantidad turistas para visitar diversas ciudades como La Merced y San Ramón. Del mismo modo, el aumento de la capacidad de transporte facilitó el traslado de productos para las ciudades agrícolas y ganaderas a lo largo de la ruta, como Huancayo y Jauja.

Compromisos Además de los beneficios viales, el proyecto permitió generar 130 puestos de trabajo en las ciudades cercanas a lo largo de la ruta. Además, se impulsó la economía local al colaborar con varios restaurantes para proporcionar comida y alojamiento al personal, promoviendo el desarrollo de la industria de servicios de alimentación, el hospedaje y el comercio minorista.

Esta promoción logró aumentar los ingresos de los residentes locales y estimuló el crecimiento económico en la región.

CRTG PERÚ mantiene su compromiso de seguir contribuyendo con el Perú, y así aportar al desarrollo del mismo, meta que sostiene desde el 2026, fecha en la que la compañía ingresó al mercado peruano. Desde entonces, la compañía ha llevado a cabo múltiples proyectos en el territorio nacional.

A la fecha, la compañía ha cumplido con todas sus obligaciones y culminó exitosamente todos los proyectos que le fueron encargados. No ha resuelto contrato alguno con sus clientes.

"Garantizar el cumplimiento es el compromiso fundamental que CRTG PERÚ ofrece a todos los clientes públicos y que viene garantizando con los proyectos a su cargo”, señaló la compañía.

En 2024, la Sucursal de Perú de CRTG recibió un correo de felicitación de la Dirección Nacional de Carreteras del Ministerio de Transportes de Perú (MTC), en la que se señala que el proyecto del túnel de Machu Picchu, construido por CRTG PERÚ, es el que tiene mayor porcentaje de cumplimiento entre todos los proyectos de supervisados dicha entidad gubernamental.

Además, tras la finalización del mantenimiento periódico de este proyecto, la Sucursal de Perú de CRTG recibió una carta de felicitación del gobierno de Río Negro, en la que se expresó gratitud por la contribución realizada por CRTG PERÚ.

Este tipo de reconocimientos contribuyen como impulso y motivación para CRTG PERÚ que le permita continuar desarrollándose y cumpliendo sus compromisos en Perú, beneficiando al pueblo peruano.

CRTG PERÚ culmina obra de mantenimiento en importante proyecto vial

Con gran éxito se desarrolló la Cumbre de Líderes de Banda Ancha de Fibra LATAM 2024, evento que fue organizada por Huawei con el apoyo de la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT).

El encuentro se realizó en Brasil, bajo el lema "Fibra digital, Avanzando Giga LATAM", con la presencia de más de 300 organizaciones de la industria, socios y operadores de América Latina y el Caribe, quienes analizaron las tendencias, estrategias y prácticas de desarrollo de la banda ancha de fibra óptica.

En este marco, Huawei propuso por primera vez tres estrategias para impulsar la conectividad óptica en la región, como la “transición completa a fibra óptica”, “transición de Gigabits” y “transición de escenario para la industria de banda ancha”. Además, la firma lanzó tres soluciones de fibra digital.

Tecnología indispensable

Joey Zhou, presidente del departamento de ventas de soluciones y marketing de TIC para Latinoamérica de Huawei, afirmó que la fibra óptica se ha convertido en la tecnología de acceso de banda ancha más importante de América Latina. Así lo manifestó con base en un informe reciente de la consultora Omdia, que establece que para este 2024, la fibra representa más del 60% de la banda ancha doméstica en Latinoamérica.

Una de las conclusiones del encuentro es que los operadores de telecomunicaciones de América Latina han lanzado estrategias totalmente ópticas y siguen aumentando la inversión en esta tecnología.

Mientras los servicios digitales como el teletrabajo, la transmisión en vivo o streaming y el comercio electrónico se crecen rápidamente en América Latina, los usuarios prestarán más atención a la experiencia de red y con la actualización del ancho de banda de 100 Mbit/s a 1 Gbit/s, se abrirán nuevos espacios de crecimiento para los operadores.

Al mismo tiempo, los expertos comentaron que los espacios de aplicación de la banda ancha óptica ya no se limitan a los escenarios de entretenimiento doméstico tradicionales, sino que se han diversificado, como es el caso de los hogares inteligentes y la digitalización de PYMES. Así, gracias a la fibra óptica los operadores pueden ampliar los límites de los ingresos por banda ancha doméstica.

En tanto, Joey Zhou señaló que la economía digital de América Latina se encuentra en un período de desarrollo dorado.

“Los servicios digitales se están acelerando, lo que ha traído amplias oportunidades para la creación de valor. Huawei está dispuesta a trabajar con gobiernos, reguladores, operadores y socios de la industria para acelerar el desarrollo de la industria de banda ancha óptica gigabit de América Latina y construir conjuntamente una Latinoamérica digital", señaló, el especialista.

Nuevas oportunidades

En la misma línea, Gary Lu, presidente del Departamento de Marketing y Ventas de Soluciones de la Red Operadora de Huawei, se refirió a la importancia de la transición hacia la fibra óptica y conexión de alta velocidad en un discurso titulado " ACT para Abarcar la era del Giga y la Inteligencia Artificial”. (A: ARPU, C: cobertura del servicio y T: tasa de utilización).

"ACT" significa sumar las tres transiciones para incrementar la base de usuarios y los ingresos del servicio de banda ancha por fibra y también para mejorar la calidad de vida digital en América Latina.

Gary Lu señaló que la construcción y el desarrollo de la fibra en Latinoamérica ha entrado en la vía rápida, y la era de la banda ancha de fibra Gigabit ha llegado a la región, por lo tanto, los operadores deben aprovechar las nuevas oportunidades de negocio en la era del Gigabit y la Inteligencia Artificial.

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