Las obras de la Línea 2 y el ramal de la Línea 4 continúan como parte del desarrollo de la infraestructura de transporte en Lima y Callao.
Vivienda y construcción
La construcción de la Línea 2 del Metro de Lima alcanzó un nuevo hito con la llegada de la tuneladora Micaela a Carmen de la Legua. Con ello, culminaron las excavaciones de las estaciones de la Línea 2 y del ramal de la Línea 4.
Durante una visita a la zona, la presidenta Keiko Fujimori destacó la importancia del proyecto para reducir el tiempo que los ciudadanos destinan a trasladarse diariamente.
¿Qué significa el fin de las excavaciones del Metro de Lima?
Este avance concluye una etapa de los trabajos subterráneos, pero no significa que el servicio esté listo para operar. Las obras deben continuar con las fases pendientes antes de recibir pasajeros.
Metro de Lima busca reducir los tiempos de viaje
Fujimori señaló que algunos ciudadanos pasan entre tres y cuatro horas al día viajando hacia sus centros de trabajo y regresando a casa.
"Muchos de los ciudadanos se pueden pasar horas en la combi, en el bus, para llegar a su puesto de trabajo. Tres o cuatro horas entre ida y vuelta cuando son tiempos que deberían ser utilizados en familia, eso es lo que buscan proyectos como este", afirmó.
¿Qué presupuesto se destinará a la Línea 2?
La mandataria indicó que parte del presupuesto del proyecto está incluido en el crédito suplementario de más de S/ 8.000 millones aprobado por el Congreso.
También mencionó un anuncio de S/ 18.000 millones adicionales para los presupuestos de inversión de 2027, que incluirían recursos para continuar las obras de la Línea 2 y el ramal de la Línea 4.
Finalmente, reconoció el trabajo de los ingenieros y técnicos peruanos y extranjeros que participaron en esta etapa de la construcción.
