La construcción del puente Fátima forma parte de la carretera Chulucanas-Frías, proyecto vial que busca mejorar la conexión entre la costa y la sierra de Piura.
Vivienda y construcción
La conexión entre la costa y la sierra de Piura es uno de los principales objetivos de la carretera Chulucanas-Frías, un proyecto vial que busca facilitar el traslado de pasajeros y productos entre ambas zonas de la región. Como parte de esta obra, se construye el puente Fátima, una infraestructura que permitirá dar continuidad al recorrido y mejorar la circulación vehicular en este sector.
La intervención, a cargo de la Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN), contempla una inversión de S/525 millones y beneficiará a más de 28.000 habitantes. En uno de sus avances recientes, se colocaron 432 m³ de concreto en la base de uno de los extremos del puente, que registra un avance físico del 41,60%.
Puente Fátima registra 41,60% de avance en Piura
Los trabajos se concentraron en la zapata del estribo izquierdo, una base de concreto que sostiene uno de los extremos del puente y permite distribuir su peso hacia el terreno. Esta etapa requirió una operación continua de 14,5 horas, durante la cual se movilizaron 45 camiones mezcladores para abastecer el material.
El vaciado de los 432 m³ de concreto se extendió hasta altas horas de la noche. La cantidad de vehículos utilizados permitió mantener el suministro durante toda la jornada y completar esta parte de la cimentación.
¿Cómo será el puente Fátima de la carretera Chulucanas-Frías?
La estructura se ubicará en el kilómetro 4+450 del primer tramo de la carretera y tendrá 65 metros de longitud. Su diseño contempla dos carriles vehiculares para facilitar el tránsito de pasajeros y carga.
El proyecto considera los siguientes componentes:
- Estructura principal: una armadura de acero estructural y un tablero de concreto armado.
- Soportes: dos estribos construidos con concreto armado.
- Cimentación: pilotes profundos para dar estabilidad a la estructura frente a las condiciones del terreno.
¿Cuánto cuesta la carretera Chulucanas-Frías y qué beneficios tendrá?
El proyecto cuenta con una inversión estimada de S/525 millones y busca reducir los tiempos de viaje y los costos de transporte entre las localidades conectadas. Esto podría favorecer el traslado de productos agrícolas y mercancías, así como las actividades comerciales de las familias de la zona.
La nueva vía también apunta a mejorar el acceso a servicios esenciales, como salud y educación, al facilitar los desplazamientos desde las localidades de la sierra hacia otros puntos de Piura.
Con la construcción del puente Fátima y los demás componentes del proyecto, la carretera Chulucanas-Frías busca fortalecer la conexión territorial de la región y mejorar las condiciones de movilidad de más de 28.000 habitantes.
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