La nueva ruta que conecta el Metropolitano con la Línea 1 ya está en prueba

Moverse por la capital está por volverse mucho más ágil gracias al avance de un proyecto clave para el transporte público. La nueva ruta que conecta el Metropolitano con la Línea 1 ya está en prueba a través del corredor de la Vía Expresa Grau, bajo la supervisión de EMAPE y la ATU. Este hito permite evaluar en condiciones reales cómo funcionará la integración entre ambos sistemas masivos antes de su apertura definitiva programada para diciembre, beneficiando a miles de pasajeros que buscan acortar sus tiempos de viaje.

¿Cómo funciona el periodo de evaluación en la Vía Expresa Grau?

Las autoridades de Lima, encabezadas por el alcalde Renzo Reggiardo, pusieron en marcha este plan de prueba operativa para monitorear el flujo de pasajeros y validar los sistemas de pago. Para garantizar una experiencia fluida durante estos días, el servicio operará bajo la siguiente dinámica:

• Fechas de prueba: Del 1 al 6 de octubre.
• Horario de atención: De 10.00 a. m. a 4.00 p. m.
• Frecuencia de viajes: Salida de buses cada 20 minutos (dos unidades al día).

Servicio en jornada electoral: Estará disponible el día domingo para facilitar el traslado de los votantes en las Elecciones Regionales y Municipales.

¿Qué paradas y recorrido realiza la nueva ruta del Metropolitano?

El trayecto fue trazado en ambos sentidos para conectar de forma directa zonas estratégicas del Centro de Lima con el tramo hacia La Victoria. El recorrido bidireccional contempla las siguientes paradas:

• Estación Central: Conexión directa con el servicio habitual del Metropolitano.
• Parada Abancay: Punto clave cercano a zonas comerciales y administrativas.
• Parada Andahuaylas: Acceso directo a áreas de alto tránsito peatonal.
• Parada Parinacochas: Tramo final que aproxima a los usuarios hacia la integración con la Línea 1 del Metro de Lima.

¿Cuánto cuesta el pasaje en el nuevo tramo interconectado?

Para tranquilidad de los usuarios, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) confirmó que el costo del pasaje se mantendrá alineado al tarifario vigente, sin cobros adicionales:

• Pasaje troncal: S/3,20 (uso exclusivo del servicio principal).
• Pasaje integrado: S/3,50 (incluye el uso de buses alimentadores).
• Acceso: Se valida directamente con las tarjetas habituales del Metropolitano.

Esta fase piloto permite ajustar detalles técnicos en las estaciones antes del inicio de las operaciones permanentes a fin de año, consolidando un transporte urbano más integrado para la ciudad.

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La integración del transporte no se limita a Lima. Mientras la Vía Expresa Grau avanza hacia su operación permanente, el MTC también prepara nuevas intervenciones para mejorar la circulación de pasajeros y mercancías en distintas regiones del país. Conoce qué obras viales forman parte de este plan y cómo buscan transformar el transporte en el Perú.