Las nuevas obras viales del MTC contemplan intervenciones en carreteras estratégicas de distintas regiones del Perú.
Vivienda y construcción
Las obras viales anunciadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) se concentran en puntos estratégicos del país y buscan mejorar el tránsito, reducir tiempos de viaje y facilitar el traslado de mercancías. Chancay, la Panamericana Sur, Chiclayo, la sierra y el sur del Perú figuran entre las zonas que tendrán intervenciones.
¿En qué consiste el Plan de Servicios e Infraestructura Logística del MTC?
El sector transportes en el país entra en una etapa de renovación para dinamizar el comercio interno y externo. Ante la Comisión de Infraestructura de la Cámara de Diputados, la viceministra Gabriela Carrasco presentó los ejes prioritarios para reactivar la conectividad nacional. En esa línea, nuevas obras viales buscan transformar el transporte en el Perú: conoce el plan del MTC, una hoja de ruta centrada en 41 corredores estratégicos a nivel nacional.
El programa busca reducir la brecha de S/90 mil millones mediante cinco estrategias y 20 programas operativos:
- Infraestructura logística: Implementación de 30 plataformas logísticas, cerca de 50 track centers y centros de acopio de carga.
- Estrategia regional: 25 planes diseñados para articular redes carreteras, fluviales, ferroviarias y aeroportuarias.
¿Cuáles son las principales obras en carreteras y vías del país?
El plan prioriza desviar el tránsito pesado fuera de los cascos urbanos para reducir la congestión y conectar de forma ágil los puntos clave del norte, centro y sur del Perú:
- Vía de Evitamiento de Chancay (Red Vial 5): Accesos viales para evitar que los camiones de carga crucen la zona urbana, beneficiando a cinco millones de personas y conectando con el nuevo Megapuerto.
- Panamericana Sur (Red Vial 6): Construcción del tercer carril entre Pucusana y Cerro Azul (km 58 al km 132).
- Autopista del Sol: Vía de Evitamiento de Pacasmayo para evitar zonas con alto tráfico y ahorrar hasta una hora de viaje.
- Vías de evitamiento norteñas: Ejecución de tramos en Chiclayo (2,5 km) y Paiján (8 km) para retirar los camiones pesados de las ciudades.
- Longitudinal de la Sierra: Mejoramiento de 33 km en el Tramo 2 con una inversión cercana a los S/100 millones.
- Corredores del sur y selva: Accesos a Choquequirao, autopistas urbanas en Cusco, la Ruta de la Alpaca, la autopista Matarani en Arequipa y la variante geológicamente segura en Aserradero (IIRSA Norte).
¿Qué mejoras habrá en el Metro de Lima y los aeropuertos?
Las medidas no se limitan a las carreteras. En la Línea 1 del Metro de Lima, nuevas inversiones mediante adendas permitirán reducir el intervalo entre trenes de 3 a 2 minutos. En la Línea 2, el MTC coordina con el concesionario la puesta en operación de la Etapa 1B, entre Ate y Plaza Bolognesi. Además, se informó sobre el reinicio de las obras de infraestructura en el Aeropuerto de Juliaca, como parte de las acciones destinadas a fortalecer la conectividad aérea.
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